на б7 срезали их немного
Вид для печати
на б7 срезали их немного
а у меня мертвая зона вылечилась нормальным зеркальным элементом. конкретно вот такой элемент ставил http://bokovoe-zerkalo.ru/zerkalnye_..._asf_crom.html . В принципе не пришлось боковые зеркала гнуть:)
А как у него с автозатемнением?
простите, боюсь показаться глупым, но что это такое?
ого:) не, вроде бы такого нет там. хотя...
"Зеркальный элемент VOLKSWAGEN Passat B3 B4 (88-97)"
Так мы тут обсуждаем Пассат B7 или В3? :noidea:
А по теме - нормальные зеркала. Рерулировать нужно правильно.
Да, кто то выше упомянул, что мол с заркалах через ряд не видно...
Хм, а на каких машинах видно через ряд?! (и на каком расстоянии от кормы? На 1 м или 20 метров?)
При случае посмотрю на это чудо...
ну я как то имел возможность на хаммере прокатиться, так там видно все:)
Я в левое зеркало вижу все!
А вот в правом точно есть мертвая зона.
Думаю уже, может на лобовое с права маленькое какое на присоске прицепить!?
Тоже есть небольшой дискомфорт. Справа. До этого был Б5 универсал, стояло панорамное зеркало, но без фанатизма, захватывало правую сторону, все было Ок. Думал ничего, привыкну, производители по идее должны все учитывать. Привык контролировать ситуацию полностью. А тут уже за три месяца, раз пять при перестроении направо, например на МКАД, когда справа еще и выезд на МКАД и оттуда выезжает машина, замечал ее уже прям впритык сзади (да и в других ситуациях, один раз чел сигналил), неприятно. Думаю попробовать переставить зеркало со старого Б5. Зеркало Broadway, ширину не помню, но не слишком большое, не Китай вроде. Крепление не на резинках, а зажимах. Единственный минус - когда опускается правый козырек от солнца, перекрывает зеркало (праву сторону боковые стекла).
P.S. Померил - 30 см Engineerd by Japan. Made in China )) (Авторская грамматика соблюдена)). Но качество на уровне.
P.P.S. Еще, что немного напрягает в штатных зеркалах - разные фокусные расстояния внутреннего зеркала и внешних, внешние - более панорамные.
Нормально там все видно. И соседний и через ряд. А если нет в зеркале - значит они уже напротив :confused: или и вовсе никого нет.
Я вам так скажу, если в гонщика формулы 1 не играть и не щимиться в только-только освободишиеся 2 метра справа\слева то и в зеркало посмотреть и голову повернуть - времени вагон.
Проблема из пальца. Как у женщин народная забава: сама придумала - сама обиделась. Боретись с ветряными мельницами. ИМХО ;)
syber777, Andrys,
Так с этим никто и не спорит. :nea:
Вопрос в другом - А что? где? и на каком расстоянии от своей машины ты справа хочешь увидеть?
Правильно Justdoit написАл - Проблема из пальца. :znaika:
Ну невозможно увидеть ВСЁ(!) только поворотом глаз, что ты сам лично хочешь увидеть в зеркале.
Волей-неволей придется и головой покрутить :nod:, чтобы угол обзора менять.
Вопрос как раз не в точных расстояниях, а в том что эта "мертвая зона" в В7 больше, чем в В5 например. Возможно, что Б5 - был универсал. Там дискомфорта вообще не было. Контролировал ситуацию на 360 градусов. А здесь приходится больше крутить головой. Попробую панорамное поставить, старое, посмотрю на ощущения. Очень возможно, что окажется получше.
Естественно, никакой паранойи в этом вопросе нет, но почему бы не попробовать. Так же мое мнение, что "смотреть" нужно МОЗГАМИ, а не глазами. :)
Попробовал. 30 - сантиметровое. Вписалось нормально, шире родного см на 2 всего с каждой стороны. Фокусные расстояния почти совпадают с наружными (может в этом все дело).
Видно (кусками) правое заднее окно. И, так-как у него панорамность больше, захватывает больше через заднее стекло. Видно пассажиров. Правая сторона и проезжающие машины видны, в участки, которые не закрывает подголовник. Когда села жена, закрыла правда, шевелюрой, но не все. В общем, по ощущениям, мне с ним комфортнее, куплю второе такое же. И, как ни странно, правый козырек открывается нормально.
P.S. Подумывал еще о камере заднего вида. Только не смог придумать ситуации, когда она нужна ) В гараж по зеркалам нормально заезжается, паркуюсь вроде тоже без проблем. Чтоб в сугроб задом не заехать? Так это не критично. Хотя был один момент, году в 88, в лесу на жигулях въехал в пенек, продырявил бензобак. Теперь научен - лучше проверить. А так даже не знаю, нафига она. У кого большой стаж, как она, полезна?
С камерой однозначно лучше чем без. Факт.
Если необходимо, можно вплотную к препятствию пристроиться :) и вообще, реально видно что там и кто там сзади поделывает :) парки хорошо, но с камерой ещё лучше.
Правда седаньщикам везёт, а сарайщикам нет, по нынешней погоде в телевизоре вместо кина показывают какой-то сюр :)
А по поводу зеркал и мёртвой зоны, всегда делал так: выставлял правое зеркало чуть в сторону от кузова, чтобы был виден ещё кусок дороги. Если при движении задним ходом так необходимо как ориентир видеть собственный кузов, можно и голову чуть в сторону отвести.
Очень легко ориентироваться по этим линиям.
Красная линия - это крайняя точка задницы твоего Пассата:
http://www.caraudio-service.ru/publi...merayn_enl.jpg
Нет. :nea:
Да и зачем? :noidea:
Ладно.... прощаю.... ;)
С линиями не совсем понял, как это в реальности. Уточню, возможно-ли с камерой припарковаться и оставить зазор между бамперами 2 см ??
2 см легко! На меня уже криво смотрят всегда.