Надо дружно просить waskadagama или drsedoy внести ясность :bow:
Я первый - ПРОШУ.
:k27:
Вид для печати
Надо дружно просить waskadagama или drsedoy внести ясность :bow:
Я первый - ПРОШУ.
:k27:
По этой причине попробовал и отключил.Цитата:
Раз есть ошибка, значит где-то не вяжутся DSR и АВS, так можно "не туды" въехать
Скорее всего нужно пытаться подбирать кодировку ABS
Есть решение,ВАС + базы АUDI + прошивка рулевой рейки.И будет счастье.
можно поподробней про базы Ауди и что там искать...Цитата:
Сообщение от virtalik13
от Q3?Цитата:
Сообщение от virtalik13
Тоже интересует этот вопрос, можно поподробней?Цитата:
Сообщение от virtalik13
на драйве есть описание, на примере Тига, рейки у нас одинаковые
Тыкните пальцем, пожалуйстаЦитата:
Сообщение от madis
3-й канал (DSR) был активирован по умолчанию
5-й канал (TSC) активировал. поставил 1 тест сохранить и все приняло. но при старте с места не держа руль. все равно кивает вправо. может дорога конечно не идеальная была, но никаких изменений в тяжести руля не заметил
в случае DSR в VCDS (Вася) включение и отключение сделано наоборот, включение это - 0, а отключение это - 1, так что скорее всего у вас выключено, как у всех!Цитата:
Сообщение от Maguk
Только в дср или везде?
Точно помню что на TCS было по умолчанию 0 и в подсказке было написано 0 -unactiv 1-activ. А вот в дср в подсказке наоборот и по умолчанию стояло 0
только в DSR, в остальных как положено, если у вас всё-таки включен DSR и при сканировании не выдается ошибок, было бы здорово, если бы вы выложили нам скан всего блока, да бы посмотреть кодировку, версию, маркировку... может и у нас получится включить, у меня машина конец 2013 года и у меня данная функция выключена и при включении выдает ошибки аналогичные тем, что описаны в этой теме другими комрадами.Цитата:
Сообщение от Maguk
Ну как бы не было, но руль уводит так же.
Дополняю:
С момента включения ТСЦ машина простояла на парковке до конца рабочего дня. Поехав домой попробовал на разных участках тронуться более менее резво без руля. Итог: машина идет как по рельсам, руль практически не шелохнется.
ИМХО: некоторым блокам/узлам необходимо какое то время / пробег для самодиагностики и корректной работы.
Кстати подобное у меня было когда ставил РНС себе сам. Пиктограмма сторон света на мфу слева от часов появилась сама собой через какое то время после установки.
demonax, вася и шнурок не мой, поэтому вот так сразу я скан не могу сделать. Если поеду еще к комраду то сделаю. Неплохо если напишите еще как этот скан блока снимать.
Да бы внести небольшую ясность:
- то о чем говорите вы, про компенсацию увода руля при резком наборе скорости это TSC! Это фишка включается и работает у всех.
- а вот DSR - это вот что, http://rutube.ru/video/64659a1670725...abf9cf70bce8d/
после включения DSR у всех комрадов (за исключением тех кто мистически прошил себе рулевую рейку от какой то ауди или еще от чего то и не хочет рассказывать как он это сделал) так вот через некоторое время после активации DSR, скажем утром активировали DSR, днем ездили, вечером делаете полный скан машины ( на главном экране Васи это кнопка средняя в верхнем ряду) вы увидите скорее всего 2 ошибки и буду они связаны либо с блоком АБС, либо с рулевым управлением, либо и с тем и с другим.
p.s. что бы выложить сюда полный скан всех блоков, нужно после того как вы сделаете скан всех блоков (как я описал выше) сохранить все это в файл - при выходе из режима сканирования Вася это предлагает автоматически
в рейку нашу заливается параметрическая кривая от Ауди Q3, делается это через VAS PC, сама прошивка есть на диске Ауди 04.2012.... если это ни о чем не говорит, то и дальнейший разговор с вопросами не имеет смысла, а если понял о чем речь то действуй!
Q3 & Passat - автомобили один-к-одному. :)1Цитата:
Сообщение от madis
что касаемо рейки то - Тигуан, Туран, Пассат, Ауди Q3 - это автомобили один к одному в данном случае, рейка у всех одинаковая, АРА-BS называется, настройки разные!!!
Нифига они не один к одному. То что болты в этих машинах одинаковые - это не значит, что автомобили один в один. Ну стоит на них одна рейка, и что?!! ты сам написал - Настройки разные - потому что авто разные и едут они по разному и управляются тоже.Цитата:
Сообщение от madis
И смысл лить в седан прошивку от паркетника? Ради "виртуального" дерганья рулем в луже?
П.С. У людей тоже мозг одинаковый - только один 2+2 сложить не может, а другой ракеты в космос запускает.
а это уже каждый сам решает для себя - оно ему надо или нет!Цитата:
Сообщение от Justdoit
и я написал то, что хотел написать -
товарищ спросил, я ему ответил! а то что машины эти относятся к разным классам, оно и дурню понятно!Цитата:
что касаемо рейки то - Тигуан, Туран, Пассат, Ауди Q3 - это автомобили один к одному в данном случае, рейка у всех одинаковая, АРА-BS называется, настройки разные!!!
Я заливал разные параметрические кривые в свой пассат но ошибка все равно при включении DSR лезет. Возможно нужна прошивка всего флэша рейки а не только той части которая отвечает за параметрию. А возможно железо нашей рейки просто не поддерживает эту фичу.Цитата:
Сообщение от madis
П.С. Делать можно не только VAS PС (гемор еще тот) а например Одисом инженерным :)1
согласен со всем написанным выше.
ПС: про Одис пока только слышал не более того.
Други, так разобрались с ошибкой?
Я нет. :noidea:Цитата:
Сообщение от mikle-fom
Грусно...Цитата:
Сообщение от kSlavik
Дружище, ты в своем посте на ошибки не жалуешься (причем один из всей ветки). Расскажи плиз как че делал? Мож наличие ошибок зависит от версии прошивки блока ABS? У меня как раз версия 023.Цитата:
Сообщение от Serg4223