Вид для печати
Т.е. из всего вышесказанного я сделал вывод,что если я на ночь сниму АКБ для зарядки(зимняя профилактика),то на уторо поставлю,проеду немного и всё устаканится? На Шкоде-Октавии после установки включал зажигание на 1.5-2 минуты и всё адаптировалось само.А вот как будет на Пассате-опасаюсь.Вдруг придётся ехать к ОД на адаптацию за 900 рублей.
Jack92, Тогда советую тему прочитать 2 раза и желательно на ночь ...раз так переживаете ...
Доброго всем времени. Машина стояла с отключенным аккумом 2 дня (менял поршневые кольца по причине залегания). После подключения загорелись желтый руль и ESP. Проехал прямо на скорости до 20 км\ч как в мануале - руль погас, ESP нет. Проделал манипуляции с рулем от упора до упора, результат тотже. Скинул клеммы снова, проделал все с точьностью наоборот - не помогает. Протестил шнурком VCDS 11.11 ошибок нет. Что еще может быть? То что лампочка напрягает -полбеды, ручник автоматом сниматься не хочет и ESP не робит :(. Машина в подписи
На кнопку отключения/включения ЕСП машина тоже не реагирует?
неаЦитата:
Сообщение от bobz
Тогда, при отсутствии ошибок- походу не выполняется какое либо из условий адаптации. Попробуйте адаптировать именно так, как предписано, может быть неоднократно. Либо что то накосорезили при ремонте, причём надо учитывать, что не все проблемы отражаются в памяти БК либо отражаются корректно, в том числе и на панели приборов. Например- причиной загорания лампы низкого УРОВНЯ моторного масла не всегда является уровень...иногда- перегорание одного из предохранителей цепей рулевой рейки. Причём по рейке при этом не возникает вопросов по работе...до определённого момента. Удачи в поиске...и на дорогах...:)...
в мануале адаптации проехать несколько метров со скоростью 15-20 км\ч, пройдено уже около 150 км с различной скоростью, сдергивал клемму неоднократно. при ремонте снималась башка и поддон, на ходовку никак не должно было отразиться. спасибо за пожеланияЦитата:
Сообщение от bobz
вылезли сегодня 2 ошибки, это как то может влиять на лампочку ESP и чем лечить, сброс не помог
Скрытая информация. Щелкните здесь, чтобы увидеть содержимое
Сообщение добавлено в 22:06, предыдущее сообщение было в 20:32
проблема решена, не до конца защелкнулся штекер датчика положения распредвала. Связи с лампочкой ESP не понял. Но самое главное, что все работает
Связи бывают беспорядочными...:)..., выше я говорил о связи предохранителя рейки и сигнала уровня масла...Цитата:
Сообщение от ydlion
Всем привет! Стал счастливым обладателем пассата Б6, правда в минималке, ноя доволен. Авто что надо. 2008 год. Пока денег нет особо поэтому занимаюсь мелочами, решил вот зарядить акум. Снял, зарядил, машина пару дней не нужна была, акум не ставил. Как поставил, запустил - постоянно горит Желтый руль и знак ЕСП. Что делать?
Пассат 2008 года, 1.6 двиг, больше ничего не делал, все остальное светится и тухнет в обычном режиме.
Сейчас ищу вот на форуме ответ, но может кто носом ткнет?
Когда проедешь всё будет хорошо
Все прошло само. Спасибо. Всем у кого такая же проблема советую не париться.
Снимал руль, после этого завел авто проехал 100 метров а желтый руль и есп не ушли, обычно после снятия клеммы акума лампы гасли через метров 100, залез ваг комом и ошибка 0778 005 нет или неправильные базовые настройки, настройки скидывал, ничего, адаптировал по разным схемам, не помогло. В абс тоже та же ошибка, снимался подрулевой блок, но его не меняли, теперь ничего не адаптируется