Забрал таки свой пассат

Цитата:

Сообщение от tab

Привет!
Ну не могу понять зачем не спортивному седану D класса (семейный :) ) 200 и более лошадей?
А соответственно и цена за 50к.$ ?
Резко ускорится за 7 сек. до сотни, в городе?
На трассе ехать не 210, а 230???
Очень быстро по разбитой дороге обогнать не один камаз, а два?
Основная масса машин болтается в пределах 10сек. до сотни и 200км/ч В принципе наверное тоже избыточно для нынешних "стоячих" условий, ну да ладно.
Выше наверное уже авто со спортивными амбициями.
И зачем универсалу Пассата 200 лошадей? Не поверю, что рассаду на дачу возить! Дешевле на все годы в аренду Газель нанять.
Не проще ли купить 3хх БМВ и получать удовольствие или (крамольная мысль) Лексус 250!
И не сравнивать несравнимое. Тогда и цен под 50тыс. не будет.
tab

+100

Цитата:

Сообщение от gstars

велкам и вливайсо....
у миня пася и я давоел....
Vad, ты бэхи из хермании брал?

Привет! Что то брал из германии что то здесь :)

Цитата:

Сообщение от dedanten

Окей, допустим, хотя Пыжи я не рассматриваю в принципе. Еще варианты...

Saab 9-3 Sport Combi 9-3 Sport Combi Vector 2.0TS (210 л.с.), АТ 1 014 000 РУБ

Кузов и Салон:

Black

Спортивное глубокое сиденье "Aero Sport!" с кожаной обивкой. Цвет: пергамент (Parchment) 27 500 РУБ

Легкосплавные колесные диски Aero 7.5"x17 с шинами 235/45/R17

Опции:

XEMT 58 000 РУБ

Итого 1 099 500 РУБ

Цитата:

Сообщение от Vad

Привет! Что то брал из германии что то здесь :)

а контакта нету в заказе и растаможке?:)

Цитата:

Сообщение от StasLJ

Модель
Volvo V70 New
Вариант
Двигатель
5 цил./2.5 л.; Мощность 200 л.с.
Трансмиссия
6-ступеней. АКПП.

Пакеты и опции

OP720 Optima V70New 2.0;2.5T
Колеса
Легкосплавные диски R16 "CREON"
Отделка
Отделка салона 'MANGANITE'
Отдельные опции
Активный Bi-Xenon
Цвет и интерьер

Цвет
не выбрано
Обивка сидений и панелей
E100 Кожа, сиденья черные, салон черный (Входит в OP720 Optima V70New 2.0;2.5T)

Рекомендованная розничная цена:
1.279.600,00 RUB

Камрад, при курсе менее 25 рублей за бакс, это уже за 50:D Мы говорили про 45. Только не надо, типа нашел 45, найдешь и 50. Гаджет был 45, и не центом больше:nod: . Ну и не нравится мне особо 70.

Цитата:

Сообщение от StasLJ

Saab 9-3 Sport Combi 9-3 Sport Combi Vector 2.0TS (210 л.с.), АТ 1 014 000 РУБ

Кузов и Салон:

Black

Спортивное глубокое сиденье "Aero Sport!" с кожаной обивкой. Цвет: пергамент (Parchment) 27 500 РУБ

Легкосплавные колесные диски Aero 7.5"x17 с шинами 235/45/R17

Опции:

XEMT 58 000 РУБ

Итого 1 099 500 РУБ

Он маленький.

2 tab, sayonara, Spiker - я не прошу вас рассуждать, о правильности моего выбора, он правильный, и я это знаю. Если вы считаете по другому, в праве покупать то, что считаете нужным. Я не выступаю на тему седанов, и моторов 2.0 ФСИ, хотя кой какие соображения тоже имеются...., сколько раз уже говорили, уважайте выбор и мнения других камрадов.

И вот опять, зачем сараю 200 коней? То есть, седану типа нормально, А ЧЕМ САРАЙ ТО ХУЖЕ? О его преимуществах, уже терли, и вам писали, если вы фанатеете заказывать грузовое такси, и ташнить с Газелью на хвосте, то я нет, и я сам себе хозяин.

И далеко не только рассаду можно возить в сарае, собственно ее я и не вожу вообще:):):)

Насчет БМВ: у нас в офисе есть 325, имею возможность иногда и на ней покататься, она маленькая и низкая до безобразия, хотя едет хорошо, ничего тут не скажешь, но не моя машина. Кстати, когда искал Пассат, имел возможность взять и БМВ, но опять таки не сделал этого, чему ни разу не расстроился....., почему, читай выше.....

dedanten-----Камрад, мы просто рассуждаем........:beer:

DEDANTEN по поводу bmw, 325 да не шибко большая машина и шумка там хреновая, она низкая и подвеска зубодробительная, а вот пятерка это то что надо, золотая середина, и звукоизоляция очень на уровне, места хватает с головой, едет как надо, 525 или 530 на ручке или автомате то что надо имхо

Цитата:

Сообщение от Vad

DEDANTEN по поводу bmw, 325 да не шибко большая машина и шумка там хреновая, она низкая и подвеска зубодробительная, а вот пятерка это то что надо, золотая середина, и звукоизоляция очень на уровне, места хватает с головой, едет как надо, 525 или 530 на ручке или автомате то что надо имхо

Камрад, я не фанат Бех, да и 5-ки мне вообще никак, перекатал 318, 320D, 325, 520, 523, 525, 528, 530, 740 и т.д. единственное исключение 530D.....:wave:

Дизеля у БМП зачетные.:thumbup:

Ну видимо каждому свое, а я вот к ним очень привык, а к пассу пока не могу толком

Цитата:

Сообщение от Vad

Тоже многие знакомые на японцах катаються и капот не открываю вообще, зато я со своими немцами постигаю техническую информацию лучше дилеров по продажам, думал куплю почти новую машину и буду ездить как человек, без сервисов и зачастей , но видимо это время для меня еще не пришло :) начинаем изучать новую марку!

По вашему Пассат, который 2 года колесил по РФ - это "почти новая машина"? :shock: Вы меня удивляете. Захотели сэкономить - получите. Извините если обидел.
Кстати, лет семь назад, когда коллеги начали пересаживаться с тазиков на бэушные иномарки, во всех курилках только и было разговоров про преимущества бэушных машин перед новыми: и в цене они теряют меньше, и "детские болезни" прежние хозяева уже устранили, и стукнуть не так жалко. Что интересно - сейчас те же люди в тех же курилках так же восхваляют свои новые машинки. Мол и гарантия 2-3 года, и сиденья не пропуканы, и на ворованную не нарвёшься... ;)

Цитата:

Сообщение от Tandem

+1000000
платить за фафаген 45, извините - дурь...

Я заплатил ещё дороже. Но дураком в квадрате себя не считаю, ибо XXX с теми же опциями стОит в 1,5 - 2 раза дороже, а собирается на судоремонтном заводе.

Цитата:

Сообщение от А.Петров

- упоминать ламучие хранцузские помойки на этом форуме считается неприличным... :wave:

Да бросьте вы. Вполне достойные машины. Просто по цене за близкие комплектации они практически догнали немцев и японцев. Еврозона-с!

Уважаемый Dextron1 если вы считаете что пробег в 45 тыщ при гарантии дилера это много для пассата, тогда я умываю руки, для bmw это меньше чем обкатка, у меня были машины и с пробегом в 250 тысяч и состояние их было очень приличное и при должном уходе они выглядели как новые, я сознательно не покупаю новую машину лишь по трем причинам, езжу я реально мало, 12-15 тыщ в год, работа 15 минут в одну сторону, иногда летом дача или по выходным город магазины, вторая причина машина мне быстро приедается, максимум на сколько меня хватает это год-полтора, за последний год я поменял 4 машины, ну и действительно банальная потеря денег при покупки новой машины, честно говоря меня не особо привлекает. В данном посте я отнюдь не жалуюсь на конкретную свою машины, а говорю в общих чертах про модель в целом, не важно новая она при этом или нет, вот и все. Просто раньше я никогда не имел дело с фольцами, теперь будет с чем сравнить

Камрад, если не секрет, почему не взял опять ХХХ? Просто интересно, без стеба:wave:

Понимаешь дружище, я перекатал уже почти все ххх на какие хватало денег, признаюсь на х5 денег пока ненакопил, е60 не нравится совсем мне, а брать а 39 что то не очень хотелось снова, даже последних 02-03 годов с нереальным на мой взгляд ценником в 30 тысяч, хотел что то посвежее и поновее, при покупки были варианты, мерс 203 к сожалению оказался маловат для меня, мерс s-klasse w220 320 в мой бюджет влазил с большим но, и под зиму брать его совсем не хотелось с чудесной пневмоподвеской, хотя машина очень приятная, но 140 лучше если бы не размеры его, также смотрел лексус рх300 и мерс мl. РХ300 у нас почему то в большинстве своем оказался женской машиной, да и прокатившись на нем я не испытал особо положительных эмоций, просто катящая повозка для мам с ребенком, в салоне все скрипит, не рулится совсем, радиус повотора просто жуть какой маленький, почти все америкосы, все машины которые я смотрел были или полностью или частично крашеные и кое где присутствовала шпаклевка и состояние их совсем не вызывало оптимизма это при первом осмотре, про ML я даже приятного слова не услышал, не от владельцев не от сервисов. А пассат мне очень нравился и внешне и внутренне, да и вообще я не мог даже во сне представить что у новых машин столько окажется косяков.

Цитата:

Сообщение от dedanten

Он маленький.

Я упрямый :weirdo:

Saab 9-5 Sport Combi 9-5 Sport Combi Vector 2.3LPT (185 л.с.), АТ 1 045 000 РУБ

Кузов и Салон:

Black

Кожаная обивка сидений Sport, цвет: черный

17-дюймовые легкосплавные диски Aero мультиспицевые 17"x7,5" 235/45

Опции:

XFST 52 000 РУБ

Итого 1 097 000 РУБ

Комрад, наверное я забыл добавить, немец.:)

Цитата:

Сообщение от dedanten

Комрад, наверное я забыл добавить, немец.:)

Ага, и ещё забыл добавить, что Фольксваген :lol:

Цитата:

Сообщение от StasLJ

Ага, и ещё забыл добавить, что Фольксваген :lol:

Нет, но немец полюбому.:nod:

ПыСы: Опиль и Форд ни придлагадь :lol: :lol: :lol:

Если серьезно, то выбор то на самом деле не столь велик, Вульва вылазит из гаджета, Пыж и Сааб очень специфичные авты, не мое, Вектра не нравится, Мондео не бывает с мощным мотором и автоматом, да и опять таки, Пассат нравится больше...и т.д....:wave:

Цитата:

Сообщение от dedanten

Нет, но немец полюбому.:nod:

ПыСы: Опиль и Форд ни придлагадь :lol: :lol: :lol:

Если серьезно, то выбор то на самом деле не столь велик, Вульва вылазит из гаджета, Пыж и Сааб очень специфичные авты, не мое, Вектра не нравится, Мондео не бывает с мощным мотором и автоматом, да и опять таки, Пассат нравится больше...и т.д....:wave:

Ну это уже вопросы вкуса. Но свет клином на ФВ не сошёлся, и вариантов уйма.

Цитата:

Сообщение от StasLJ

Ну это уже вопросы вкуса. Но свет клином на ФВ не сошёлся, и вариантов уйма.

Да нету уймы, фактически Сааб 9-5, Пежо 407, да и Вектра ОПК, хотя свет клином и не сошелся, согласен :wave: Но из этой 4-ки, мой выбор однозначно Пассат. Или кто то считает, что Вектра ОПК более "удачная" трата 40 кб, или может быть Пыж 407 за сорокет??? :1eek:

Вчера на улице меьком видел новую Лагуну. Будем посмотреть.

По фоткам не айс.

Новый Ситроен С5 смотрится очень прилично в обоих вариантах кузова .Правда продажи со следущего года и он не немец.Полагаю,что цены будут на уровне Пассата.

Тойота Камри, Опель Вектра, Форд Мондео, Субару(Легаси, Аутбек), Рав 4,Митсубиси Галант, Нисаан Теана, Фольксваген Пассат-----------на всех катался, все тестил, не по одному разу----результат Пассат В6---ЛУЧШИЙ. Кто бы мне чего тут не писал!!!!!!!!!:wave: :thumbup: