У дилеров нет такой штуки, только самоинстал. зато все штатно и по КАНу. Можно и вторую АКБ впихнуть...там делов на пол дня :nod:Цитата:
Сообщение от Explor
У дилеров нет такой штуки, только самоинстал. зато все штатно и по КАНу. Можно и вторую АКБ впихнуть...там делов на пол дня :nod:Цитата:
Сообщение от Explor
Очень жаль! Поиск, тоже результатов не дал, значит будем устанавливать как получится.
Для АКБ большой разницы между четверкой и пятеркой нет. Основной потребитель электроэнергии - вентилятор отопителя. Если пробеги между включениями котла достаточные (1 минута работы котла = 1 километру пробега, примерно, разумеется), то штатной АКБ должно хватать без проблем. Так же влияние на состояние АКБ оказывает "качество пробега". Т.е. между движением по трассе и движением в пробках с включенными потребителями (светом, магнитолой и т.д) разница есть и весьма существенная.Цитата:
Сообщение от Explor
У меня штатной АКБ хватило на три года эксплуатации.
Котел стоит ТТЕ (четверка), молотит отопитель по часу и на салон и на ДВС, вентилятор обычно на "двойке", но после этого я проезжаю около 100 км.
Камрады, у кого куда выхлопная труба смотрит? поставил гидроник, трубу направили на броню в районе коробки (МКП) сказали если на улицу выводить. то при проезде по сугробам снегом забьет, что не гуд, а так как сейчас стоит, выхлопные через печку тянет. Что делать та? :) У кого на улицу выведена, не забивает грязью, снегом?
У всех на улицу выведена, забитость снегом бывает, но очень редко.
Оригинальный котел в сборе Webasto-Thermo-Top-V-Benzin
Explor, http://www.ebay.de/itm/VW-Sharan-7N-...item564e3d448c
Для запуска с пульта Telestart-T91
http://www.ebay.de/itm/Webasto-Teles...item27c1603e1c
Бензо насос DP42-DP-42-12V
http://www.ebay.de/itm/Dosierpumpe-W...item3ccccf139f
+1 Выхлоп на улицу должен выходить.Цитата:
Сообщение от Mishel
Сообщение добавлено в 11:41, предыдущее сообщение было в 11:33
http://yadi.sk/d/5gwxp-U-0vGj1
примерно так)
Здравствуйте.
Есть вопрос по алгоритму работы "встроенного" с завода (наверное именно с завода, так как открыв капот сразу можно увидеть наклейку с какой-то информацией о нем) вебасто (без таймера, пульта и всего такого): как собственно он работает, кушает топливо или электрику :)? Пока заметил, что при t<4C он еще минуту работает после выключения двигателя. У меня B6 1.9 TDI BKC.
Спасибо за ссылку! Буду устанавливать только новый, (нужна гарантия)...Цитата:
Сообщение от serden
Мужики, подскажите пожалуйста как эти блин таймера настроить? ПО книге читал ничего так и не понял. Как я понял pre set 3 это когда прогамируешь включение 1 раз. А вот как его настроить что бы он включался в 7 утра каждый день с понедельника по пятницу?
Сообщение добавлено в 17:32, предыдущее сообщение было в 17:31
У меня выхлопная труба вебасто выходит под днище автомобиля, идет рядом с основным глушителем. Не как у комрадов возле колеса.Цитата:
Сообщение от igr
Активировать программу нужно каждый день, Вы можете только запрограммировать время пуска котла. Не получится запрограммировать ежедневные пуски на каждый день без Вашего подтверждения. Это сделано для избежания разряда АКБ, если машина стоит несколько дней.Цитата:
Мужики, подскажите пожалуйста как эти блин таймера настроить? ПО книге читал ничего так и не понял. Как я понял pre set 3 это когда прогамируешь включение 1 раз. А вот как его настроить что бы он включался в 7 утра каждый день с понедельника по пятницу?
Сообщение добавлено в 17:53, предыдущее сообщение было в 17:51
Можно и так, неплохой вариант, штатный выхлоп котла сделан так же.)Цитата:
У меня выхлопная труба вебасто выходит под днище автомобиля, идет рядом с основным глушителем. Не как у комрадов возле колеса.
А зачем тогда 3 предустановочных меню? И сейчас у меня в activation стоит треугольник указывющий на завтрашнее утро. По идеи сработает эта установка? А две остальные будут не активны?
Что бы не устанавливать новое время каждый раз. "Утро, обед и ужин", например. Какая программа активирована, та и сработает.Цитата:
Сообщение от Extaz
активированы все три pre-set time сработают все три. как вариант можно конечно их поставить понедельник, вторник, среда и затем вторая часть недели, но как бэ в меню рыться в любом случае. Я как делаю, вот время стоит одно, вечером как приехал, в меню залез день недели поменял. в принципе так думаю большинство делает.Цитата:
Сообщение от Extaz
Эт какая то гофра выхлопной длинная видимо стоит, у меня до днища не дотянется. Короче выгнул гофру в направлении переднего воздухозабора в броне, вроде выхлоп на улицу пошел. По хорошему надо отверствие в броне делать и на улицу выводить, но холодно блин...Цитата:
Сообщение от Extaz
Гофра там только переходник от котла до гушителя(банки) а дальше от банки идет труба глушителя почти до середины машины, конец которой направлен в днище авто под углом.
Сегодня таймер почему то не сработал в 7 утра. Выставлял в pre set 3. Когда сел в машину , завел ее установил на 7:39 на момент установки было 7:35 и тогда она включилась.
Я думаю большинство запускают дистанционно когда надо!))Цитата:
Сообщение от GLADIATOR
Не всегда знаешь заранее когда выходишь.
Чёта сильно сомневаюсь.Цитата:
Сообщение от GLADIATOR
У меня можно активировать только один таймер из трех. И после каждого запуска по таймеру надо заново его активировать. Дни недели в таймерах нужны только для того, чтобы можно было пропустить запуск в выходные, например. Т.е. обычный вариант использования таймера: первый на время утреннего прогрева, второй на вечерний, третий на понедельник на утренний прогрев. И с пн по пт соответствующий пункт руками выбирать и активировать.
+1))Цитата:
Я думаю большинство запускают дистанционно когда надо!))
Не всегда знаешь заранее когда выходишь.
Я еще не нарадовался полноценной вебасте+). По телестарту пока ищу выгодные предложения+)Цитата:
Сообщение от Mishel
Ну на Телестарте можно не зацикливаться. Как вариант можно котлом управлять с сигналки с двухсторонней связью и доп.каналом или с GSM, или просто с GSM-модуля.Цитата:
Сообщение от Extaz
Ну вот и интересные моменты вылазят. Подключил Ваг Ком зашел в Базовые установки в группу 011 и нажал запустить котел. Котел запустился прогрелся до 120 градусов но температура двигателя осталась такая же, далее вебасто перешло в паузу. Помпа в тесте исполнителей качает. Что может быть?
http://s019.radikal.ru/i624/1211/62/cc13de535871.jpg
+ много, у меня тож так :nod:Цитата:
Сообщение от Extaz
http://content.onliner.by/forum/1f1/...14df858830.jpg
А как ты узнал, что она качает? Прикладывался к ней ухом или в окошке ваг-кома смотрел? Ваг-ком будет всю жизнь показывать, что помпа работает на 100%, а на самом деле она накрылась, что видно из перегрева. При запущенном движке ошибок не будет, а автономно не запустишь. Ставь бесколлекторную бош, либо родную вебастовскую (не путать с той, что ставит VW). Можешь у Mishel'я спросить чё почём.Цитата:
Сообщение от Extaz