Вид для печати
Ну вот, на форуме появилось достаточное кол-во владельцев В7 и многие жалуются на скрип пластика - я этот скрип заметил сразу, как только выехал из салона на новом авто, но некоторые владельцы В6 не верили. Если ездить без музыки (даже тихой), в салоне не очень комфортно - шумка в машине приличная, за счет этого все внутренние скрипы/жучки/сверчки становятся особенно заметными.
Я В6 в Донецке обслуживал (там, где и жил :).Цитата:
Сообщение от CatS
Откуда информация? Я не заметил никакой разницы в работе автоматической рециркуляции при снижении температуры - все так же включается внутрення рецирукляции при включении омывателя лобового (очень удобно), при движении задним ходом и при движении с очень малой скоростью или остановке авто (чтобы в пробках не нюхать выхлопы). А вот то, что при включении режима МАХ (для быстрого обогрева лобового) автоматически отключается режим "А" указано в мануале - я тоже сразу не понимал, почему не запоминается режим "А", потом покурил еще раз руководство и понял, что когда похолодало, первым делом стал включать режим МАХ ;)Цитата:
Сообщение от bastpe
Сообщение добавлено в 14:56, предыдущее сообщение было в 14:42
Пользуюсь и другим советую. Иногда мурашки по коже бегут, когда вижу, как неразумные дяди и тети скребками трут лобовые стекла от тонкого слоя льда - с помощью размораживателя проблема решается за минуту и никаких механических повреждений стекла. Да, запах есть, но просто надо об этом помнить и включать внутреннюю рециркуляции перед использованием.Цитата:
Сообщение от bastpe
Дорогой камрад viktorius, если хочешь помощи от клуба, то относись с уважением к своим камрадам. А уважение, это, в том числе, расстановка знаков препинания, использование заглавных букв в начале предложения и т.д. Попробуй, прочитай свой опус незамыленным глазом. Что-то понял? Я - нет.Цитата:
Сообщение от viktorius
Я его понял, так как проблема есть, если это можно, конечно, назвать проблемой.Цитата:
Сообщение от Atomic
Затягивает задние окна (потеют), причем спереди чисто. И так до конца поездки (пока не поставишь машину и не уйдешь по делам).
Тут решений два - либо смириться, либо не употреблять алкоголь.
Это когда потеют? При морозе? Тогда у нас в Москве это ещё не было заметно, т.к. морозов не было. Посмотрим. Думаю, что лечится. И не только предложенными методами. Например, может быть, регулировкой потока воздуха (т.е надо подобрать такое положение дефлекторов, чтобы воздушный поток доходил до заднего стекла). Я такие вещи на разных иномарках уже проходил. Запотевание - это обратная сторона хорошей герметичности машины.Цитата:
Сообщение от twentyyards
Цитата:
Сообщение от twentyyards
А еще и включение на климате кнопки "А/С" помогает.Цитата:
Сообщение от Atomic
Цитата:
Сообщение от twentyyards
Цитата:
Сообщение от Atomic
Включение на климате кнопки "А/С" помогает конечно, но на морозе он наверное не включится (не помню, но что-то читал об этом в букваре). А если даже и может включиться, то на морозе это не рекомендуют.Цитата:
Сообщение от Дуськин
А вообще, я скажу, что при большом к-ве пассажиров, на любой машине стекла потеют, а зимой потом и замерзают. И чем герметичнее машина, тем сильнее.
прошу прощения за мои каракули но я только учусь печатать всетаки и уже 48 годиков а комп только купил так что звыняйте хлопци а за ответ спасибо
А я вот что еще подумал.... Уж не ехал ли ты еще и с включенной внутренней рециркуляцией воздуха?Цитата:
Сообщение от viktorius
Тогда запотевание и всё остальное гарантировано.
поясни почему?Цитата:
Сообщение от Дуськин
+100Цитата:
Сообщение от Дуськин
"Это же элементарно, Ватсон"(с) :) - НЕТ притока воздушной массы снаружи. :znaika:Цитата:
Сообщение от twentyyards
Получается, что воздух все время циркулирует в машине.
Кнопку внутренней рециркуляции вообще ИМХО надо включать в редких случаях - пробки летом в сухую погоду. Тогда не будешь очень сильно нюхать, например выхлопы автобусов и грузовиков.
Но.... если на улице будет влажно (холодно, дождь, снег, слякоть и т.д.), то будь готов к запотеванию окон, если оставишь внутреннюю рециркуляцию.
А теперь моё любимое :) - вроде бы об этом в Букваре есть упоминание. :znaika:
Очень удобно пользоваться рециркуляцией при прогреве салона зимой. Понимаю конечно, что TSI греется на ХХ очень медленно, но сейчас на мегане постоянно этим пользуюсь. Салон прогревается моментально. Конечно чуть начинает затягивать, но не очень критично. Как салон прогреется сразу выключаю рециркуляцию и запотевание моментально проходит. Придет пассат, там и посмотрим поможет ли рециркуляция прогревать салон на ХХ.
P.S. Прошлой зимой у нас в Петрозаводске было очень холодно. До -30-33 С было очень часто. Дак вот, чтобы успешно утром завестись, я вышел часов в 7 вечера, завел машину, полностью выключил печку, включил рециркуляцию и погулял вокруг машины минут 30. Дак вот через 30 минут двигатель при -30 С на улице прогрелся полностью до рабочей температуры (90 С).В салоне конечно было как на улице.
а разве рециркуляция помогает прогреть двигатель? .. помоему она помогает прогреть салон ..тем самым..что воздух не холодный с улицы гоняет ..а нагревает уже имеющийся в авто..(гоняет его там через печку по кругу) или нет ..
Не осознал... Если рециркуляция включена - то салон тоже должен прогреться ибо:Цитата:
Сообщение от Anton87
А если выключить климат, чтоб не грел вообще, то рециркуляция ничем не поможет. (Почти ничем, но это отдельная тема)Цитата:
Сообщение от Aleksey111
Так он и писАл именно про салон:Цитата:
Сообщение от Aleksey111
Все, что он писАл в постскриптуме - это уже было его "лирическое отступление", как он гулял возле своего Рено Мегана пока тот прогревался. :)Цитата:
Сообщение от Anton87
Дуськин как всегда молоток, понимает все с полуслова :2:Цитата:
Сообщение от Дуськин
Все верно, я гулял вокруг машины, пока двигун грелся.
А рециркуляция закрывает приток холодного воздуха с улицы, забор идет только с салона, поэтому двигатель быстро прогревается. И печка именно для этих целей была выключена, чтобы все КПД шло на обогрев двигателя, а не салона :) Поэтому я и плясал вокруг машины :lol:
Anton87, Дуськин.... Я еще не успел мануал до этого места дочитать, а свою машину пока жду...
С рециркуляцией понятно. А вообще вентилятор там не выключить что ли?
(ПыСы... Правда, вентилятор даже без обогревателя греет воздух... чуть-чуть, конечно, но греет :) )
Моя еще тоже не пришла, но думаю, что выключить вентилятор не составит особого труда. Думаю поможет кнопка Off или нажимание на значек вентилятора пока желтые полоски не погаснут вообще.Цитата:
Сообщение от Gloomy
Цитата:
Сообщение от Gloomy
Ребята, отвечу так, как знаю сам и сам пользовался что на Б6, что на Б7 (и на предыдущих своих иномарках).Цитата:
Сообщение от Anton87
1. Ни разу не отключал просто вентилятор.
Даже не знаю, но вроде бы этого нельзя сделать, не отключая саму Климатроник.
2. "Боевое" положение Климатроника у меня - "Авто".
Температуру при этом ставлю:
- зимой 22-24 градуса в зависимости от .....
- летом 18-20 градусов в зависимости от.....
3. При курении в машине я тупо выключаю Климатроник (Off) и открываю окно(а).
Покурив, некоторое время проветриваю салон на ходу (терплю в холод :)), а потОм закрываю окно(а) и опять включаю Климатроник в режим "Авто". При этом зимой выключаю "А/С".
4. Летом езжу с рециркуляцией в режиме "А".
Зимой, как выяснилось (мне тут подсказали, да и в Букваре написано) эта фигня не работает.
Ну вот как-то так....
Может я что-то и делаю не так, но это мои действия.
Кто-то покритикует, а кто-то возьмет на заметку.
Даже если это и возможно, то я бы не делал все равно.Цитата:
Сообщение от Anton87
Опять же по той причине, что я курящий.
Не хочу через Климатроник и все фильтры "гонять" дым.
Может поэтому мне иногда не верят, что я курю в машине????? :)
ЗЫ.
Что-то нас не в "Минусы и огрехи" понесло, как топик называется, :), а в обсуждение вполне полезных функций и обмен мнениями (опытом). :znaika:
ГЛАВНЫЙ МИНУС В7- ЭТО ВНЕШНИЙ ВИД!
Это всего-лишь ВКУСовые предпочтения каждого из нас. :)Цитата:
Сообщение от Бригадир
Я, например, ненавижу внешний вид "Хаммера" (и некоторых других авто тоже), но я не считаю это минусом данного автомобиля. :znaika:
А вот это сугубо индивидуально, так же как и внешний вид любимой женщины.Цитата:
Сообщение от Бригадир
Кто-то балдеет от внешнего вида спорткаров, а лично мне эта приплюснутая жаба, по которой каток проехал и даром не нужна... Но это моё мнение, которое я навязывать никому не буду, так как "фломастеры разные...".
Лично мне Пассат очень нравится, жена тоже в восторге :)
единомышленники поперли......