Добрый день! Может есть кто в Минске кто может помочь с ремонтом газового редуктора???
Вид для печати
Добрый день! Может есть кто в Минске кто может помочь с ремонтом газового редуктора???
В чем проблема отдать бумагу перед заправкой, вы все равно к окну подходите.Цитата:
Сообщение от Алексей Ф.
Увозы, она имеет в виду переходники увозят.
Посмотрел цены, на мой переходник сейчас цена больше 20т.р.
Почуствуйте разницу с заправкой бензина на пару тысч.
Три тысч. уж можно потратить на нормальную бумагу на пять лет.
У меня Газель новая с заводским ГБО, заправочник обычный, переходник не нужен на Пулковском. Вожу с собой оригинальные заводские паспорта на 4 баллона, поэтому я не горю желанием оставлять их кому попало даже на пять минут. На остальных АГНКС в СПБ еврозаправочники, выдают переходник, все хочу его купить за 1500 руб, что бы не просить. В Тихвине переходники в еврозаправочники приковали проволокой, за три месяца не украли.
Поддельную бумажку с печатями продают уже за 3000 руб? В 19 году покупал её на Салова за 1500 руб на старую Газель.
Впрочем никто эту туфту не смотрит даже, можно любую залипуху с печатью дать, заправится и уехать))
Форумчане, всем привет! Катаюсь на VW Passat Variant B6 Ecofuel 2010 г.в., пробег 202 000км, покупал в РФ, так что скорее всего скручен. Баллоны менялись в 2019м году по отзывной компании. Не кидайте помидоры, я очень много прочитал уже в этой ветке и в 1 части. Но ответа нет.
Ситуация такая:
1) Сначала появился писк/скрежет в районе заправочного штуцера при заправке, но скорость заправки не уменьшилась. +\- как и было всегда.
2) Далее, спустя пару недель, перестал входить в баки полный объём газа. Было 30+ кубов, стало 20+. При этом стрелка уровня исправно уходила в потолок после заправки газом и падала в ноль после выработки. Я раскопал на этом форуме, что это скорее всего катушка.
3) Прошла еще пара недель и объём заправки сократился уже до половины от штатной ёмкости, 15-17 кубов.
4) Финалом всего стал полный отказ машины переходить на газ после одной из заправок. Влезло 17 кубов, датчик сначала показал полный бак, но после прогрева сам упал на ноль и выкинул сообщение, что нужно заправить газ.
Я долго искал мастеров, кто бы взялся за ремонт/диагностику, но в РФ все газовики отказываются, мол нет сертификации. Нашёл одну контору в Минске, но туда сейчас на машине не проехать из-за ковида.
Вопрос. Где найти контору/умельца, который:
1) Переосвидетельствует баллоны;
2) Заменит катушки;
3) Почистит заправочный штуцер, чтобы не пищал;
4) Проведёт общую диагностику газовой системы на предмет возможных слабых мест, которые могут скоро сломаться.
Я готов работать и с частником-владельцем такого же авто, который сам освоил простые операции с баллонами и готов помочь, конечно, за вознаграждение. И понятно, что баллоны такой умелец не переосвидетельствует, но главное научить машину снова принимать полный объём газа и уверенно на нём кататься, остальное может и подождать.
Заранее благодарен всем за конструктивные ответы. Ну и помидоры можете покидать, так и быть. Надо же как-то выпускать пар в это неспокойное время.
Всем добра!
А в чем собственно проблема? У меня переодически была ошибка по высокому давлению газа. Сам разобрал, помыл и собрал... Проблема пропала.Цитата:
Сообщение от mihail305
Возможно заправочный штуцер просто засорился.
Постоянно заправлялись с переходником?
Там остатки резинок забивают проход.
Не может быть чтобы сразу все катушки отказали.
И не в редукторе дело.
Датчик высокого давления перед редуктором стоит.
Паспорта на баллоны есть?
Если нет закажите через офф. дилера VW, должны прислать.
Тоже так делал... Проблема в том, что при полной заправке сразу при включении зажигания происходит стравливание газа.... (+ если каком то образом газ не страввило, то долго переходит на газ с бензина...и в последующем на газу не заводится...) При заправке половины балконов(примерно 20 куб) всё нормально работает... И быстро переходит на газ. И чем меньше газа в баллонах тем лучше заводится на газу.Цитата:
Сообщение от PaveLiakh
У меня есть два редуктора... Может кто поможет сделать из него один но полностью исправный)?
контакт в лс.Цитата:
Сообщение от mihail305
Цитата:
Сообщение от A_Smith
В Гарант Газ не обращались? Там очень грамотный специалист работает.
Друзья, кто маслосьемные колпачки менял.
В оригинале идут 03C109675A и 03C109675B.
Стоят каких то нереальных денег.
В аналогах и на впуск и выпус предлагается один артикул.
Как так?
Не зря же завод их разделил, может на выпускных покрытие какое специальное.
A=corteco 12030088 > 49472903
B=VR 70-39356-00, ходят вдвое меньше.
Ставь Кортеко
Т.е. и на впуск и на выпуск берем Corteco 49472903 ?Цитата:
Сообщение от tonyCNG
Если денег не жалко, то да.Цитата:
Сообщение от Maikl8
Если экономим, то на впуск: Corteco 12014670; Goetze 5030614750; Elring 724590
Переход 12030088 > 49472903 в процессе, и мы 49472903 еще не пробовали. Я бы брал проверенные 12030088, пока есть.
Да, 12030088 есть и они дешевле.Цитата:
Сообщение от tonyCNG
Закажу тогда сразу комплект 16шт.
Спасибо!
Добрый День! у Меня на "кировской заправке СПб" запросили техпаспорт на балолны и отказали в заправке(2б у меня есть)Цитата:
Сообщение от Maikl8
Сделал цветные копии всех четырех паспортов- прокатило уже один раз на Пулковском. В Торжке, Твери и Коломне не просили ничего на этой неделе.
где взять эти паспорта?Цитата:
Сообщение от Алексей Ф.
Мне дали с новой Газелью)) На заводе метановое ГБО прикрутили. На Пассат вроде дилер может выдать, как выше писали.
Либо к дилеру заедьте.Цитата:
Сообщение от voronb
Либо на почту в VW напишите.
Спасибо! попробуюЦитата:
Сообщение от Maikl8
Опять баллон рванул на АГНКС. Дагестан.
Скрытая информация. Щелкните здесь, чтобы увидеть содержимое
ответ.Цитата:
Сообщение от Maikl8
Прежде всего, благодарим за обращение в Информационный центр Volkswagen.
Со своей стороны мы хотели бы обратить Ваше внимание, что по отношению к автомобилю Volkswagen Passat VIN: WVWZZZ3CZ..... мы не являемся ни продавцом, ни изготовителем, ни импортером, ни уполномоченной организацией.
Дополнительно сообщаем, что для проверки газобаллонного оборудования рекомендуем обратиться к исполнителю работ, а также Вы можете обратиться в любую организацию, занимающуюся государственной поверкой ГБО.
Заправился уже, кто то на новой АГНКС в СПБ , которая открылась на ул. 9 января? Это какой то заговор, уже 8 АГНКС на юге СПБ и ни одной на севере))
Добрый день, машина не переключается на газ, ошибок нет, баллоны полные, газ к регулятору давления подходит. Может у кого то было такое?
Аналогично, говорят без паспорта ни ни, хотят работать. когда-то такое было тоже после взрыва и поутихло через время. надеюсь так же будет.Цитата:
Сообщение от voronb
Проблема в том, что баллоны менялись в финке, и судя по сайту еще и контора прикрылась в лаппеенранте.