Похоже так и есть и основная часть сверчков иза люфта в этих клипсах и скрипа из них и от вибрации и трения панели о неподвижную часть кузова иди другую панель опять же из-за люфта в защелке (клипсе) !Цитата:
Сообщение от толстый
Только речь про клипсы железные которые в отв. вставляются а в них уже накладка защелкивается (как правая пассажирская под аэрбэгом)?
Но с торцов панели (где предохранители) торцовая накладка тоже на такие вроде клипсы садится и много раз и не бренчит. Правда и здесь и в Джете посадочные направляющие обклеил, как напишу ниже.
На примере правой пассажирской накладки под аэрбэгом обошелся без замены старых метал. зажимов (клипс) и все тихо стало. Правда повторюсь, т.к. это писал выше:
Вынял правую накладку.
Взял двусторонний скоч толщ.1мм наклеил на одну его сторну толстую черную джинсовую ткань, другая остается самоклеящейся, далее порезал всё на полоски 5х20мм (штук 15) приклеил на все защелки в места где они защелкиваются в клипсы, и по периметру накладки, и на все места соприкосновения с панелью, а также суперклеем приклеил эти съемные железки крепления (они же как думаю клипсы) которые в панели (приклеил к посадочному месту панели а не к накладке, чтом потом её можно было вынять как и ранее) Защелкнулась туго, т.к. мет.клипса обжала не саму пластмассовую защелку а защелку обклеенную 2сторониим скотчем с толстой тканью, соответственно все жестко, туго, и люфт самой мет.клипсы и защелки в клипсе исключен.
Теперь тихо.
