эт понятно.Цитата:
Сообщение от толстый
но микроцарапин и паутины будет меньше... типа от ногтей, щеток и т.п.
да и машина мягче, тише и быстрее становится, опять же ;)
Вид для печати
эт понятно.Цитата:
Сообщение от толстый
но микроцарапин и паутины будет меньше... типа от ногтей, щеток и т.п.
да и машина мягче, тише и быстрее становится, опять же ;)
Сколько денег объявили?Цитата:
Сообщение от yzverev
Запросили 44 тыр - 10% скидкаЦитата:
Сообщение от Krasnoarmeec
Здравствуйте!)
У меня проблема с замерзанием лобового стекла, пробовал разную незамерзайку, и синюю на обочине, и дорогую, короче всякую, в итоге все один хрен замерзает.
в пробке все нормально, снег падая на стекло тает, дворники сметают, все ок, однако начиная движение свыше 40кмч возникает какая-то аномалия резко затягивающая лобовое, приходится либо постоянно держать на МАХ, либо включать обогрев и обдув лобового, градусов так на 24, в итоге получается, что еду в бане, веника только не хватает:( ну и приходится постоянно побрызгивать, и заливать жидкость) машине месяц эксплуатации, климат с тремя крутилками.
Действительно аномалия. В живую увидеть бы.
по идее прогретый салон автоматически означает прогретое лобовое -> не может замерзать...
Интересно, а никак нельзя число месяц и год вывести на экранчик между приборов, как на ауди, к примеру.
А как это выглядит - типа покрывается инеем?Цитата:
Сообщение от JohnAmin
А зачем? Я на ОООО наоборот убирал. (Число изменяется раз в день, а год и того реже)Цитата:
Сообщение от V-Max
Ну мне очень не хватает. Моя работа не связана особо с датами, поэтому иногда удивляюсь - а сегодня уж 15-ое?! :)
Раньше хоть в машине видел, что пора, например, за гараж заплатить :)
да, что то наподобие, изначально подумал щетки грязь разводят... да куда там им
Меня вот напрягает обогреваемое лобовое стекло не доходящее в нижней части стекла на всё стекло. Оборев работает классно.. но вот эти уголочки.. всё стекло чистое .. не надо скрести.. а вот за эти уголочки .. щётки и цепляются... Реально не удобно...
+1Цитата:
Сообщение от web.spb
Тоже удивлён.
Сам езжу в режиме "Авто" с температурой +23.
То, что неудобно - ДА.Цитата:
Сообщение от Barmutik
Но, ИМХО, трапецию равномерно отогреть сложновато.
Низ стекла шире, чем верх, а нитки идут строго вертикально.
Вот и получается прямоугольник внутри трапеции.
Если при движении на скорости в мороз стекло от "незамерзайки" затягивается белым — скорее всего в жиже слишком много воды. Спирт быстро испаряется, оставшееся просто замерзает.Цитата:
Сообщение от JohnAmin
Я бы попробовал ту самую "синюю жижу", только не с обочины — такие, как правило, разбавлены сильно — а по клубной закупке из первых рук. Тут, например, камрад Lëlik регулярно продает проверенную. Недорого, порядка 70 р / 5 л и качественно.
И еще, на всякий, попробовал бы отмыть стекло от жиров или еще какой фигни. На мойке пару раз чтобы промыли и протерли и спиртом его. Ну или жидкостью для мытья стекол.
Ну причинно-следственная связь понятна. Но всё равно не удобно :)Цитата:
Сообщение от Дуськин
Ещё объясните мне наличие кнопочки SYNC... не ужель это настолько важная настройка что бы ради этого выводить отдельную кнопочку на центральную панель? Да ещё и делать её с индикатором...
а может быть такое, что тупо дворник не чистит? хотя в пробке все чистит. попробую с мойкой пошаманить)
+1Цитата:
Сообщение от bitten Apple
К тому же из-за отсутствия подогрева счеток они дубовые и плохо протирают стекло: размазывают грязь и оставляют большое кол-во жидкости на стекле.
А что это за кнопка? :shock:Цитата:
Сообщение от Barmutik
Или это уже в трехкнопочном Климатроние?
Если ДА, то предполагаю, что это тоже самое, что в двухкнопочном DUAL.
Поначалу - ДА.Цитата:
Сообщение от afk
Но потом по мере движения, если воздухоотводы подкапотного пространства не засраны, то теплым воздухом нормально отогреваются (не все участки, правда).
Да.. в трёхкнопочном... По мне так её наличие и польза там крайне сомнительна... Хотя тем кто проектировал эргономику конечно виднее :)Цитата:
Сообщение от Дуськин
Как показывает жизнь все зависит от температуры воздуха за бортом и от температуры в салоне. При минус 10 за бортом прогрев подкапотного уже не спасет. На мерине был подогрев - вещь!Цитата:
Сообщение от Дуськин
Кстати, комрад подсказал один хинт от наледи на дворниках: дворники можно обработать аккуратно силиконом, главное не попасть на край соприкасающийся со стеклом, или каким-нить антильдом из автохимии
имхо, просто жидкость гамно, серьезных минусов еще не было и чтобы при небольшой отрицательной температуре замерзала жидкость на стекле, то она должна быть водой... попробуй что нибудь еще, или как уже советовали, возьми ту, которую тут уже проверили...Цитата:
Сообщение от JohnAmin
это действительно больше похоже на некачественную омывайку, из которой весь спирт мгновенно испаряется, а вода тут же замерзает.Цитата:
Сообщение от JohnAmin
ну сине зеленая понятно тут нарвешься как нарвешься, а роснефтевая?)
пока скорость не набрал все ок, как только стрелка переходит отметку в 40 кмч начинается заледенение, я всетаки склоняюсь к тому, что дворник просто хреново удаляет каку со стекла
такая же бодяга, залей какую нибудь фирменную и почувствуешь разницу, а дворники тут не причемЦитата:
Сообщение от JohnAmin
Пока один из главных минусов который я обнаружил в своем авто: на морозе трещит заднее стекло, не могу найти причину!(
может полкаЦитата:
Сообщение от SerGoga