Цитата:
Сообщение от Олег68
+мульон :wave:плаксуны утрите сопли,жизнь прекрасна :hah:Цитата:
Сообщение от Srv
Вид для печати
Цитата:
Сообщение от Олег68
+мульон :wave:плаксуны утрите сопли,жизнь прекрасна :hah:Цитата:
Сообщение от Srv
Еще добавлю. :)
2,5 года, почти 75 ткм.
Впечатления от Пассата и от DSG в частности – супер. Езжу и в пробках, никаких – то есть абсолютно никаких – проблем и нареканий. Все работает вовремя, без рывков и т.п. :thumbup:
Чего и всем желаю! :wave:
Поддерживаю камрада bitten Apple. Мы с моей DSG-6 тоже живём душа в душу. Никаких рывков нет и в помине. Всё работает плавно и быстро. И это несмотря на то, что "за бортом" сейчас - 41.
Цитата:
Сообщение от bitten Apple
Комрады, искренне рад за вас:wave: Видимо шестиступка DSG понадежнее чем DSG-7Цитата:
Сообщение от Dextron1
Доброго времени суток уважаемые форумчане. Недавно встал вопрос о покупке второго авто в семью. Выбор пал на б\у Passat B6. Естественно возникло море сопутствующих вопросов.
Кокой двигатель выбрать? Требования просты, НЕ турбо! Стиль есзды очень спокойный, так что монстр под капотом ненужно :) Главное что бы был максимально надежным! Посоветуйте знатоки, желательно подкрепить технической информацией ;)
Следующий пункт коробка. Определённо АКПП! 98% эксплуотации авто в городе. Посоветуйте как проверить АКПП при покупке, и стоит ли вообще брать б\у авто с АКПП? Каких проблем в будещем стоит опасаться?
Это основные 2 вопроса которые отделяют от покупки.
Максимально надежным будет как раз турбо-или бензин или дизель...
У нас в городе много б\у продается с 2.0 FSI (150 Hp) Видимо он не сильно проблемный? Как вы считаете?Цитата:
Сообщение от pvl
Как раз наоборот, 2.0 BVY помоему проблемный, много незаводов зимой, пошерсти форум, всё найдёшь. 1.8TSI ИМХО понадёжней будет.Цитата:
Сообщение от Arekuto
Если не турбо, то однозначно 2.0 ФСИ 150 лс.
На счет АКПП, то в случае с б/у наверно механика понадежней будет. Если все же АКПП, то тест-драйв и внимательное прослушивание на предмет толчков, подергиваний и т.д.
Вообще смотря какой был хозяин и в каком состоянии приобретаемое авто.
А что по поводу коробки DSG? Подскажите, с какими двигателями она идет? Стоит ли вообще её рассматриват? Про неё много хорошего прочел. Но пишут что дорога в обслуживании (хотя никто конкретные цыфры не приводит). Стоит ли брать б\у авто с ней?Цитата:
Сообщение от adolfovich
нет
Локанично, но хотелось бы подробностей!Цитата:
Сообщение от pvl
ДСГ 6-ти ступ идет только с турбодизелем (ключевое слово не дизель, а турбо, кот. вы не хотите).
ДСГ 7-миступ идет с турбобензином, догадайтесь какое ключевое слово.
Поэтому про ДСГ я вам раньше не писал. Вообще классная коробка. Почитайте на этом форуме много было про Типтрон против ДСГ.
сейчас вам начнут гадить на 2.0fsi, у самого и у нескольких знакомых именно такие пассаты, проблем с незаводами и чеками не было, на моём пробег уже 111000, есть двигло это со 154000. я бы взял 2.0fsi (150hp) highline и обязательно ксенон, которого у меня нет. машина супер.
Ну если зашел на форум, зарегистрировался, то даже ради интереса прошерсти форум - стока ответов найдешь, что у тебя и столько вопросов-то счас нету!
Чо сохдавать одни и те же топики?????!:hlp::eek:
Ситуация прояснилась :) Останавливаюсь на 1.8 TSI + DSG :)Цитата:
Сообщение от adolfovich
Только чего ждать от DSG если у авто пробег 50000+?
ФСЕГО!:lol:Цитата:
Сообщение от Arekuto
Хороший выбор. На счет ДСГ спроси у хозяина про замену мехатроника.Цитата:
Сообщение от Arekuto
Сам проверь как будешь тест-драйвить ее на предмет рывков и толчков особенно при переходе 1-2 и 2-1 передачи.
Если ДСГ заглючила у предыдущего хозяина и он ничего с ней не делал, то на тест-драйве все проявится. А если все ОК и прошла 50 тыс, значит с большой вероятностью все будет норм:) ну или не норм:) ситуации разные бывают.
+1000 двигатель BLY (бензин 92-95) highline, .... и обязательно биксенон...Цитата:
Сообщение от AntonGolova
Автору-1,8тси пошел с начала 2008г........дсг7 с ним пошла с 2009....так что если ищете б/у, то есть ограничения в возрасте авто
НО САМОЕ ГЛАВНОЕ-берите типтроник с 1,8т..........поверьте, многие из тех, кто понимает, искренне жалеют, что эту коробку заменили на дсг..........дсг не самый лучший вариант для города-начиная от первых отзывов по ее надежности, заканчивая особенностями езды в пробках (автомат без газа ползет, дсг-нужно чуть подгазовывать......понимаю, что привыкнуть можно, но нужно ли?)))) автомат действительно довольно проворный и что самое главное комфортный........в режиме спорт по скорости реакций сопоставим с дсг
+10000000000000, тока двигатель БВУ, а там без разницы тренд-комфорт-хайлайн. Штатный ксенон - обязательно, особенно у машин, которые любят ездить с включенным и днем и ночью (см. цену на ЛАМПАЧКИ)...Желательно с родныи аккумулятором а-ля 06-07 гв. И тогда это будет именно ТВОЁ АВТО!!!:wave:Цитата:
Сообщение от venom
З.Ы. Теперь серьезно - зачем покупать б/у Пассат?
З.З.Ы. товарищ Коста................1.8 тси пошел с конца 2007... Это так, к слову, знаток...
Топикстартер, <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Passat">тут</a> посмотрите.
З.Ы. Теперь серьезно - зачем покупать б/у Пассат?Цитата:
Сообщение от Чуби
Т.к. финансы не позволяют выложить за второй авто (если новый в салоне брать) больше 1мил. А как всегда хочеться больше комфорта но за меньшие деньги (не самая верная позиция). Вообще изначально хотел Audi A4 3го покаления (2006 г.в.), но не подошла :)
Сообщение добавлено в 11:52, предыдущее сообщение было в 11:45
Я так понимаю, что для современного автопрома вполне нормальная ситуация когда при покупке работает правило повезет или нет. Повезет, будет и DSG и Tiptronic работать долго и на доставлять никаких забот, а не повезет та на 30тыс пробега уже и нерад будешь что купил :(Цитата:
Сообщение от Kocta
тоже ищу В6, чем дешевле тем лучше (вот только не надо иронизировать на эту тему), у меня был В5+, влюбился в эту машину, но 3.5 года назад пришлось с ней расстаться по причине острой нехватки средстВОВ
Однако теперь вроде есть возможность взять 5-6 год, вот ищу на авто.ру, но там почти все "кривое".
МОжет посоветуете что-нибудь.
Да, чуть не забыл: КАКАЯ КОРОБКА СТОИТ НА 2.0 2005-2006 г.в.??? ДСГ или обычный автомат-типтроник???
Механика или Типтроник. ДСГ шла только с турбомоторами или 3.2ФСИ.Цитата:
Сообщение от Павел К.