В этой "бутылке" может быть ровно тот же самый Кастроль - вот в чем прикол! :thumbup: :lol:Цитата:
Сообщение от Дуськин
Вид для печати
В этой "бутылке" может быть ровно тот же самый Кастроль - вот в чем прикол! :thumbup: :lol:Цитата:
Сообщение от Дуськин
Если Кастрол делает специально для VW масло и клеит наклейку VW, то и флаг им в руки. Это их бизнес и политика.Цитата:
Сообщение от _Schelter_
ОД не будет же сам переклеивать бирки. ;)
Ведь стоят же эти две бутылки рядом друг с другом и по разной цене не зря.
Я ничего не имею против, если машина первые 15000км проедет на масле, которое не только дороже, но и рекомендовано производителем.
Раз так надо, то пусть будет.
После 15000 пусть заливают "более дешевый" по деньгам Кастрол. ;)
ЗЫ.
Кто знает, может у этих масел химический состав немного разный... :) ;)
Дуськин, ты на самом деле думаешь, что все самое лучшее идет в оригинал ?
Ты еще диски купи у ОД за 15000 каждый, потому что они рекомендованы! :lol:Цитата:
Сообщение от Дуськин
А реплику брать не нуна за 4000! :lol:
У них хим состав разный! :thumbup: :lol:
Надеюсь на это.... :) ;)Цитата:
Сообщение от толстый
А я и взял Реплику VW5H. :lol: :hah:Цитата:
Сообщение от _Schelter_
Шож ты изменил своим прЫнцыпам? ))) :lol:Цитата:
Сообщение от Дуськин
К маслу всегда относился серьезно. :znaika:Цитата:
Сообщение от _Schelter_
:off:
Ни коим образом в отношении дисков.
На всех моих авто (кроме Москвича):
- один комплект - оригинал
- второй комплект - реплика
ЗЫ.
Но это тема не этого топика. Давай закончим пока Толстый не наказал. ;)
Вообще работала,вот снова:Цитата:
Сообщение от _Schelter_
http://www.castrol.com/castrol/gener...tentId=7047019
Это два разных типа масла,на первой картинке масло с допуском VW 504/507 для а/м с увеличенным интервалом ТО,т.е. Long Life:Цитата:
Сообщение от Дуськин
http://www.castrol.com/castrol/gener...tentId=7047344
а на второй картинке масло с допуском VW 502/505,для а/м без увеличенного интервала ТО:
http://www.castrol.com/castrol/gener...tentId=7047019
Ключевые cлова С3 и Powerflow
:bow:, добрый человек. :beer:Цитата:
Сообщение от Олег68
Было бы за что...:wave:Цитата:
Сообщение от Дуськин
Все правильно, на дизелях темнеет быстро, об этом даже в мануале написано.Цитата:
Сообщение от ZOOOM69
Ок, добрый человек, скажи такую веСЧь ... :)Цитата:
Сообщение от Олег68
В сервис книжке моего авто написано QO1, т.е. обслуживание LL
Соответсnвенно, масло при ТО15 должны залить LL? ;)
Попробую предугадать ответ Олега68. ;)Цитата:
Сообщение от _Schelter_
Если хочешь опять обслуживаться через 15000, то скорее всего лучше заливать масло по системе LL от любого производителя.
Если что, то Олег подправит.... :)
Цитата:
Сообщение от _Schelter_
Нальют то,что рекомендовано VW,т.е.масло с допуском VW 504/507,соответственно оно будет LL,а какого производителя не знаю,что будет у ОД с таким допуском,то и нальют.Меняю по совету Толстого через 10-12.000 км,до 15.000 не тянуЦитата:
Сообщение от Дуськин
Причина?Цитата:
Сообщение от Олег68
Если коротко,то условия жесткие эксплуатации у нас,а хочешь подробнее,поищи в поиске,где-то есть целая тема на эту тему :lol::wave:Цитата:
Сообщение от _Schelter_
Вообще,всегда,на всех машинах менял масло через 10.000
:thumbup::thumbup::thumbup:Цитата:
Сообщение от Олег68
Лучше и не скажешь.
Везде д/быть индивидуальный подход.
Я имел ввиду не морозы,а короткие поездки,"качественный" бензин и запыленные дороги:wave:Цитата:
Сообщение от Дуськин
А я ни слова про морозы и не говорил. ;)Цитата:
Сообщение от Олег68
Я же в цитате выделил только ".... жесткие условия эксплуатации....".
А это и есть индивидуальный подход. Ведь и в пустыне "......жесткие условия....".
ЗЫ.
Даже в одном городе у двух машин разные условия эксплуатации. :znaika:
Ну тему на тему искать не буду. :lol:Цитата:
Сообщение от Олег68
Тем более, что тут в каждой ветке стока наворочано, что аж жуть! :lol:
Просто думал, приведешь дествительно веский аргумент, а эт так - личное мнение... Кто-то и через 5000 меняет по личному ощушению - точно хуже от этого не будет, но и будет ли лучше - вопрос ...:thumbup: :)
Не хуже - это уже лучше. :thumbup: Но... накладно, бьет по карману. Стоит ли?Цитата:
Сообщение от _Schelter_
Идеальный вариант - ездить на...... :rulezz: проточном масле:bud: ;););)
А вот это - спорное утверждение! :thumbup: :lol:Цитата:
Сообщение от Дуськин
Даж не знаю что эт такое ...Цитата:
Сообщение от Дуськин
Вот собственно тема:Цитата:
Сообщение от _Schelter_
http://www.passat-club.ru/forum/show...EC%E0%F1%EB%EE
А вот лучший ответ,причем очень грамотного и знающего человека:
http://www.passat-club.ru/forum/show...&postcount=110
Согласен ... так для того и была придумана система LL, что компьютер исходя из условий эксплуатации определяет - когда нужно проводить масляный сервис! На 3000, на 5000, на 10000 или на 50000... :thumbup:Цитата:
Сообщение от Олег68
Сам он ничего не определяет,на сколько поставите интервал ТО,через столько он и будет показывать вам,что необходимо пройти ТО.Лучше самого себя никто не определит,в каких условиях эксплуатировался автомобиль.:wave:Цитата:
Сообщение от _Schelter_