прям эпидемия какае-то :)
или врожденный порок
12килорублей за пропеллер, они совсем чекнулись!
я с вами :) будем пищать и мазать
Вид для печати
прям эпидемия какае-то :)
или врожденный порок
12килорублей за пропеллер, они совсем чекнулись!
я с вами :) будем пищать и мазать
Мазал? помогло? Название дай?Цитата:
Сообщение от yellow
походу это еще одна из болячек пассата... наверное, уже стоит тему отдельную в факе создать с перечнем косяков...
Была где-то тема, где писали конкретно, чем и как смазывали - но чет найти не могу...
Мазать нужно жидким морозоустойчивым маслом (типа веретенки), не много ! :nod:
Новый пассат. моторчик в мороз пищит пару минут.... Не думаю что трабла в моторе - он новый совсем... Думаю конструкционная недоработка.
Каков диагноз?! :):shock:Цитата:
Сообщение от Kosh79
У меня на пятом гольфе на 3 году эксплуатации тоже что то похожее было, незначительно и ненавязчиво свистел при определенных оборотах, только я его поломки ждать не стал и поменял его на новый... Спасибо друзьям )))))Цитата:
Сообщение от холодильщик
Сообщение добавлено в 19:36, предыдущее сообщение было в 19:27
Но на самом деле, я думаю особой необходимости замены нет. Как мне кажется, просто смазка толи подсохла, толи еще что, поэтому и начинает потихоньку посвистывать. У меня процедура замены по бюджету не ударила )))) поэтому и заменил... ))))Цитата:
Сообщение от холодильщик
На первом году не пищал! На втором (зимой опять же) начал. Сначала чуть чуть. Дальше больше. На очередном ТО попросил смазать. Сначала они хрюкнули про замену что то. Типа не мажется там ни чего. А я сказал что машина гарантийная и буду очень этому (замене) рад. Короче помазали и всё хорошо стало. Нынче с холодами опять послышалось. Пока не напрягает. Как запарит помажу опять. Думаю сам справлюсь теперь. Спасибо камрадам!
Все на самом деле достаточно просто - снимаем моторчик (процесс описан на форуме, с картинками), чистим его от толстого слоя пыли (продуваем, кисточкой, продуваем, кисточкой и т.д.).
Потом, когда все блестит и сверкает я поступил следующим образом:
1) Попшикал вд-40 в местах где стоят втулки скольжения (или как там их правильно зовут?), спереди под крыльчаткой и сзади мотора. Подождал пока жидкость не начнет более-менее проникать во внутрь. И так несколько раз, пока не стал заметным уход жидкости.
2) Взял шприц с отработкой, по капельке тоже нанес на места где втулки. Руками при этом прокручивал крыльчатку. Так несколько раз (капелька масла тоже начинает уходить во внутрь)
3) Взял немного чистого масла и также прокапал втулки.
4) От аккумулятора запустил мотор (в обе стороны вращения). Дует он конечно мощно! Долго не крутил - несколько секунд в обе стороны.
5) Опять чистое масло - запуск. Капля масла - запуск мотора.
После этого все собрал на место.
Сам мотор не разборный. Так что только смазывать в собранном виде. В идеале конечно графиткой бы, но там зазоры мизерные, графитка не просочится.
Сейчас у меня мотора вообще не слышно, только потоки воздуха!
До этого в теплую погоду скрипел только первое время при запуске, но с морозами визг усилился и не прекрщался вообще. Ездить в машине было не возможно, писк был слышен даже при громкой музыке.
На долго ли хватит не знаю, но пока доволен. Все же не 12к отдавать за новый...
Молодец! Заработал у себя 12к ! :) :nod:
А у меня начал пищать после снятия/установки, для очистки, фильтра салона.Но пищит только после определенного времени работы,не сразу.Отчетливо слышно на 3-4 скорости.Смазать что ли.?
Пищит, гаденыш, на морозе. Но только первые несколько минут после ночной стоянки. Потом тишина. Начал пищать на вторую зиму, т.е. в прошлом году в сильные морозы. Решено забить.
Тож с утра пищит, когда ниже -5. Сколько по времени не знаю, сажусь почистив снег- уже всё пучком. Может весной смажу...
Прошел почти месяц, после того как я снял, почистил и смазал моторчик - все ок, ничего не пищит, работает тихо. Так что лечить их можно!
Ну хоть ктото убедился.Цитата:
Сообщение от Emmisary
Смазки хватило практически на всю зиму, под конец запел, снежок видимо сделал свое дело :)Цитата:
Сообщение от Emmisary
Для Питера могу выкатить Холодильное масло! -45 жиденькое, при смазке подшипников скольжения хватает на долго! (если люфта еще нет.) С наступающим! :)Цитата:
Сообщение от allman
Я посмотрел в экзисте стоит 2800,проще сразу новый поставить и забыть!
Вытащил,смазал,эффект так себе! В оригинале стоит Denso- 2800 в экзисте.....
А своими руками поправить хваленое немецкое качество!!!:) Новый тоже лотерея! :nod:Цитата:
Сообщение от Добряк
Хм... В Пассатах разные моторчики в климатах? На мой пепелац новый стоит 12 тыс. на Экзисте. У дилера - 21 тыс.Цитата:
Сообщение от Добряк
Вы же взрослый человек! Красная цена 50баксов, а заряжать можно пока берут! :)Цитата:
Сообщение от sua
Русский зима - это писк моторчика, стук рейки, хруст сайлентблоков - конструктивные особенности - не гарантия, со временем привыкнете. Das Passat.
Если у вас просто кондей, а не климат, то 2800, а если климат - 12к.Цитата:
Сообщение от Добряк
За 2800 я бы тоже не парился с чисткой и поменял...
У меня климат,стоит Денсо не разборная и не обслуживаемая байда, в экзисте не нашёл за 12,оригинал 5 не оригинал 2800.
Если не трудно ссылочку где за 12.Спасибо