Тоже хочу )))))))Цитата:
Сообщение от bobz
Вид для печати
Тоже хочу )))))))Цитата:
Сообщение от bobz
ИМХО- я езжу от отстрела пистолета до половины последнего деления перед красным сектором, немного до лампочки не дотягиваю. Хватает км на 900-1000, этж дизель, смысл половину бака с собой возить постоянно...Цитата:
Сообщение от greshnik600
кстати заметил на дизельном туареге - заправил арктикой - евро3, сургутский нпз, -43 помутнение, плотность 0,83, цетан 52 - догреватель включается через раз, а то и совсем не включается. (за бортом было от -40 до - 45, как потом оказалось скорее всего было холоднее - не показывает дизельный тур холоднее -45!) Долил по трассе 60л роснефтевской -35, ачинск, - все заработало обратно! Корешь мой имеет 4,2 тди аудюху - говорит таже хня - на арктике не греется!
Полностью согласен, так же делаю, только может чуть раньше заправляюсь, литров 10 - 15 остается...Цитата:
Сообщение от bobz
Я особо не отслеживаю, просто до лампы обычно стремлюсь не дотягивать, как то так...ДТ евро4, особо не парюсь.Цитата:
Сообщение от Louis-13
У нас на лукойле, типа ЕВРА 5 )))))Цитата:
Сообщение от bobz
Возможно и такое...в РБ пока только бенз (но зато ВЕСЬ) шагнул в евро5, по ДТ кажется 2012 год...назначен. У нас на местный лукойл много жалоб было, особенно в последние морозы- только моих соседей по стоянке замёрзло двое рядом предварительно накануне морозов втюхав по полному баку там.Цитата:
Сообщение от Louis-13
У нас вроде с Лукойлом все нормально, лично я проблем ни каких не испытывал... (3 раза тьюфу)
Может ошибаюсь, но вроде в МСК, по крайней мере, он №1 для дизелистов ИМХО. Поправьте, если не прав.Цитата:
Сообщение от Louis-13
Подскажите пожалуйста. Я сейчас ищу себе B6 TDI, почитав ветку решил купить машину с догревателем. Как он обозначается в расшифровке VIN'a?
Машины до 10 модельного года поставляемые для России новыми, комплектовались ими по умолчанию, если машина из Гермашки, то там может и не быть. Извини по ВИНу сейчас точно не отвечу, ближе к вечеру...Цитата:
Сообщение от jim_nyc
Да машина 2006 года из Германии. Буду очень признателен если подскажешь, жду вечера.
Может конечно и не быть т.к. из Германии, я очень мало видел от туда машин где были догреватели, но все может быть. Короче в обозначении он (9М5 - Auxiliary Heater) это догреватель.Цитата:
Сообщение от jim_nyc
Скорее всего небудет догревателя!
Мне тоже так кажется, но вдруг....Цитата:
Сообщение от Mishel
Louis-13, спасибо большое. Смотрел несколько машин, нигде догревателя не оказалось. Вот теперь не знаю брать с феном салона или не брать... Ставить полноценную webasto уж больно дорого. Не думал что при покупке нового автомобиля придеться обращать внимание на столько факторов. Вот прошлую машину(toyota carina) взял за 100к руб. даже не парился что там, как и зачем.
Вот уж не думал на это заморачиваться...:)..., я не мёзну.Цитата:
Сообщение от jim_nyc
А почему бы и нет, многие пользуются такими машинами и особых проблем не испытывают, ну а если будет холодно, можно и на вебасту разорится... Надо решать проблемы, по мере их поступления... Удачи.Цитата:
Сообщение от jim_nyc
Они все им оборудованы.Вот вебаста далеко не во всех,а фен этот,что салон греет вроде во всех дизелях стоит.А иначе задубеешь.Ну может если авто для Африканских стран или арабов то его там наверно нет.Цитата:
Сообщение от jim_nyc
Комрады выручайте, очень нужна старая не работающая, мертвая, плохая, грязная, короче любая горелка (камера сгорания) для ТТV которую не жалко... Куплю, приму в дар, короче помогите у кого вдруг завалялась, пишите лучше в личку.
Обратил внимание, что при -10 мороза медленно начал прогреваться двигатель до рабочей температуры, и как следствие салон. Только если на больших оборотах, что не есть хорошо. Раньше вроде проблем не было. 2.0 TDI, 2006. Vebasto нет.
Дизель не греется на хх вообще. Темболее без вебасты. Короче, это нормально. Пару десятков км тебе в помощь.
5 минут простоя на холостых, а потом минут 10 спокойной езды и все прогреется.Цитата:
Сообщение от Dandi.89
Чтобы было теплее то надо утеплить двигло.
После 5 минут простоя на холостых,отеройте капот и пощупайте рукой патрубок верхний слева возле генератора.Должен быть холодный до полного прогрева.Если теплеет-термостат на замену.
Цитата:
Сообщение от Dandi.89
Я уже поменял. Вместе с ОЖ. Проблема ушла. Были симптомы те же- по климе 78 температура ОЖ, а патрубок верхний радиатора чуть тёплый.Цитата:
Сообщение от Andjei