Вид для печати
мелочевка это кнопка, контакты, разъемы, и тдЦитата:
Сообщение от Extaz
если нет ксенона то не надо будет менять его блок управления, и немного дальше (примерно на 70 см) протащить провод, силовую кан можно взять от гейтвэя, либо от подрулевого блока
OPSЦитата:
Сообщение от Extaz
Вложение 47802
Заказал я себе оригинальный комплект парктроника, скоро буду ставить. Также пришлось покупать блок ксенона версии "С" и оригинальную спрей краску для закрашивания датчиков в цвет кузова.
Если не секрет где заказал и почем? И вопрос мужики. Вчера был на разборе. Там проводка идет в бампере к датчикам а потом уже соединяется с проводкой идущей в машину. Так вот эту проводку идущию в машине тоже надо тогда приобретать? Она куда то к капоту идет
Это откуда дровишки? Понимаю, что опыт, но факты ниже говорят об обратном.Цитата:
Сообщение от drsedoy
А у них все работает.Цитата:
Сообщение от drsedoy
Как видно по фото - авто 2005(2006 модельного), блок без букв.
http://www.passat3c.info/cms_neu/bil.../ops/ops48.jpg
Вот про проблему с клавиатурой телефона они пишут, хотя она не так очевидна.
давно было, продал свой блок парктроника 3С8, который у меня нормально работал камраду. и у него при подключении блока парктроника пропадал блок ксенона, помогла только замена блока ксенона.Цитата:
Сообщение от Fast
какой был у него блок ксенона я не помню, машина вроде 2006 года
Не секрет :) парктроник заказывал у партнера клуба (который уже не партнер) цена комплекта 12000 тыс. но мне как постояному покупателю сделал оооооочень большую скидку. Блок ксенона нашел новый всего за 1000 руб. с доставкой, за такую цену что ж не взять то)))))Цитата:
Сообщение от Extaz
А ты проводку датчиков к чему подсоединять будеш? Естественно нужен жгут идущий от датчиков и заходящий в салон. Там от этого жгута еще идет ответвление на кнопку и на переднию пищалку, потом он вроде идет вдоль порога и у задней полки еще идет одно ответвление к задней пищалке...Цитата:
Сообщение от Extaz
А проблема все же была или на всякий случай? Какой год авто?Цитата:
Сообщение от Бухгалтер
На всякий случай, авто 2005 года. Когда все поставлю сделаю эксперимент с подключением старого блока ксенона.
Спс, ждем-с. Я блок парктроников заказал, как бы теперь и блок ксенона не пришлось заказывать. :(Цитата:
Сообщение от Бухгалтер
Начал устанавливать оригинальный парктроник. Проводку протянул, все подключил. Потом и бампера сниму и датчики врежу. Но пока никак не могу победить ошибку
Адрес 10: Парковочный автопилот Label: 1Z0-919-475.clb
Номер блока управления: 1Z0 919 475 E HW: 7N0 919 475
Компонент и/или версия: PARKHILFE 8K H06 0005
Кодировка: 100004
Код мастерской: WSC 00028 028 45725
ASAM Dataset: EV_EPHVA18SKxxx0000 001001 (SK35)
VCID: 438F2D49CA8EC76
1 неисправность:
1113107 - Датчики переднего парковочного ассистента
B10FC 13 [009] - обрыв цепи
Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 90
Пробег: 134890 km
Дата: 2007.14.24
Время: 16:35:14
Все проводочки жгута идущего на передние практроники прозвонил мультиметром, обрыва нет. В чем может быть проблема пока не выяснил.
Там 6 проводов? Такое ощущение, что отсутствует 1-й или 2-й контакт в 8-пиновом разъеме.Цитата:
Сообщение от Бухгалтер
В жгуте идущего на передние датчики 8 проводов из 16-ти пинового разъема. Провода зуммера переднего также находятся в этом жгуте, он работает. Вот и не пойму где копать? И где искать решение проблемы :(
Не туда посмотрел. 8 пин стоит на лонжероне, на блоке 12 пин, а не 16, но пины 1 и 2 тоже. А проводка готовая? От чего?Цитата:
Сообщение от Бухгалтер
Задам только один вопрос .."ЗАЧЕМ?" ИМХО В данном случае герметичный колхоз лучше не герметичного и глючного оригинала...
это полнейший бред, кто сказал что оригинал глючный и не герметичный?Цитата:
Сообщение от turbomotors
О как ... Ну хотя-бы сами немцы ,которые выход из строя этих датчиков на РАЗНЫХ машинах VAGa решают по разному от замены (Ауди) ,до ,извините ,прокладки дренажных отверстий как в случае с Туарегами .. Но если из обладателей Б6 никто не сталкивался с выходом из строя этих датчиков по кругу , значит возражения снимаю..:)
возможно это касалось датчиков до середины 2007 года. с середины 2007 датчики нового образца, все внутренности залиты резиной, внутрь датчика просто не может попасть влага.
08 год, парки по кругу отлично работают
Теперь понятно ,что имеется ввиду :).. Но Б6 все-же не с 8 го года выпущен :nod:... Дай Бог не возвращаться к этому узлу ..
Да я перепутал 16-ти пиновый разъем идет на питание и массу, кнопку, задний зуммер, КАН. А два 12 ти пиновых на передние задние датчики. Распиновка жгута передних датчиков такая:Цитата:
Сообщение от Fast
1-коричнево-зеленый
2-черно зеленый
3-сине-коричневый
4-синий
5-зелено-фиолетовый
6-бело-фиолетовый
7-черно-фиолетовый
8-желто-фиолетовый
Я его конечно распиновал для протаскивания из под капота в салон, думаю может где пины перепутал. Хотя все тщательно записывал. Но теперь уже и не знаю что думать
Весь комплект от шкоды. Согласно этому отчету нужно только перепиновать кнопку и все. Но все же не работает из-за ошибки.
напиши какой контакт где, в разъеме на лонжероне и разъеме у блока управленияЦитата:
Сообщение от Бухгалтер
Сообщение добавлено в 14:00, предыдущее сообщение было в 13:33
в оригинале так:
1 - коричневый - T8/1
2 - красн-бел - Т8/2
3 - зеленый - Т2/2
4 - серый - Т2/1
5 - лилов-бел - Т8/5
6 - зел-бел - Т8/6
7 - син-бел - Т8/7
8 - кор-бел - Т8/8
9 - не используется
10 - не используется
11 - не используется
12 - не используется
Так Дмитрий истина начинает проявляться :)
Разъем от блока-------------------разъем в бампере
1-зелено-коричневый------------1-зелено-коричневый
2-черно-фиолетовый-------------2-черно-зеленый
3-зелено-фиолетовый------------3-зелено-фиолетовый
4-бело-фиолетовый---------------4-бело-фиолетовый
5-черно-зеленый------------------5-черно-фиолетовый
6-желто-фиолетовый-------------6-желто-фиолетовый
Разница во втором и пятом пинах. Нужно перепиновать! Но какой разъем?
у тебя разъем бампера 6-ти или 8-ми пиновый?
в оригинале разъем должен быть 8-ми пиновый и в нем не используются 3 и 4 места, они используются для парк ассиста.
если разъем 6-ти пиновый то надо его звонить чтобы понять что к какому датчику идет.
в разъеме блока управления 3 и 4 контакт идут на зуммер
1 - масса на все датчики
2 - общий на все датчики плюс
5 - левый крайний датчик
6 - левый центральный
7 - правый центральный
8 - правый крайний
Разъем бампера у меня 6-ти пиновый
Сообщение добавлено в 17:42, предыдущее сообщение было в 17:39
Это да это совпадает!Цитата:
Сообщение от drsedoy
Сообщение добавлено в 17:50, предыдущее сообщение было в 17:42
И это совпадаетЦитата:
Сообщение от drsedoy
Сообщение добавлено в 18:41, предыдущее сообщение было в 17:50
Ура заработало!!!
Поменял местами два проводка и вуаля я владелец парктроника с отображением на РНС :)
Дмитрий как всегда выручил подсказав где нужно искать решение проблемы. Спасибо
Сообщение добавлено в 18:42, предыдущее сообщение было в 18:41
Теперь дело за малым. Покрасить датчики, снять бампера и врезать датчики...