Вид для печати
Предположим авто на гарантии. Я впендюрю ксенон своими руками и что, ОД все грехи и поломки электропроводки будет сваливать именно на это или тупо все авто "не гарантия"?
20 000 штук установка, да пошли они на...! За 4-6 тыс. сам купил ксенон, а осталное на пиво и конфеты:alc:!
Вот именно, в штатном ксеноне блок крепится на ШТАТНОЕ место в фаре... и это не просто так. Специальная резиночка уплотнения по контуру блок розжига-фара обеспечивает герметичность такой инсталляции, высоковольтная часть и все соединения находятся внутри фары, где тепло и сухо). А поток воздуха, огибающий фару и блок розжига при движении авто, охлаждает его.Цитата:
Сообщение от АлексейИ
Я же говорил немного о другой инсталляции, свидетелем которой я был - человек взял тонкие самые блоки что нашел и просто саморезами насквозь прикрутил их сверху к фаре (пару см расстояния между фарой и закрытым капотом как раз позволяют по высоте стать блокам).
И, повторюсь, хозяин до соплей был доволен такой установкой и теми деньгами что он за это отдал. Но, если человека устраивает, зачем что-то другое выдумывать?
не, не хирург)))Цитата:
Сообщение от Soloveey
да там как такового штатного крепления нет, просто лампа вставляется и всё. дрожания нет, только на крупных ямах (это реально у всех так, даже у штатников) ставил Акумен, у него в блоках встроенные обманки. Лампы 4300К. уже полтора года без проблем.
:wave:!!!Цитата:
Сообщение от АлексейИ
не дилера отпадают 16к я платить не хочу !Цитата:
Сообщение от Stalker
вопрс возник какой цокль на ближнем и туманках???
и какой производитель лучше всего подойдёт ?
в ближнем Н7, а в туманках бывает два вида цоколей, так что лучше сначала снять и посмотреть или пробить по вину.
З.Ы.
соедини посты, в соответствии с правилами форума
А кто что знает про ксенон SHO-ME Profi, может кто ставил. Говорят, что там обманка самая умная точно все типтоп на Passate будет.
Хаа!!! С пьяну не заметил про SHO-ME Profi уже написано на первой стр. темы, ну ничего, может еще кто ставил :drinka: :lol:!
Попробуй, расскажешь.
а как вам этот бренд http://www.xenon-mtf.by/p.productsMo...t-12В24В-35Вт/
Обязательно попробую, обязательно расскажу :wave:!!!Цитата:
Сообщение от Stalker
Цитата:
Сообщение от CasT
Цитата:
Сообщение от CasT
Цитата:
Сообщение от Stalker
хм а как это сделать ? -) я про посты
На днях хотел сделать апгрейт свету своему "слепому" американцу с помощью ламп OSRAM NBR +90%. При попытке снять правую лампочку, сломал ее. Когда узнал, что для того чтобы снять фару(вытряхнуть осколки) нужно снимать бампер, решил заодно сразу поставить ксенон. Мне установили комплект sho-me 4300K в линзы ближнего света. Отрегулировали на стенде. Все сразу без проблем заработало (включал через переключатель света). Светят:thumbup: А вот потом только я обнаружил, что после небольших стоянок, в дневном режиме при заводке и снятии авто с ручника , когда включается режим DRL (постоянно включенный ближний свет) на щитке загорается желтая лампочка, а на MFA пишет, что обе фары неисправны и они не загораются. То есть для того чтобы все нормально работало, нужно каждый раз при включении зажигания сначала включать свет переключателем, а потом при движении выключать его. Ребята установщики пообещали решить проблему. Остановились на варианте отключения функции DRL через ВАГ-КОМ. Но они еще не разу ни делали этого. Договорились на завтра. В связи с этим вопрос: Возможно ли это в принципе, делал ли кто нибудь уже подобное на форуме? Или учиться на собственных ошибках?:confused:
2 UsAV
отпишить по результату, будем учиться на твоих ошибках :wave:
А кокой Sho-me, блоки розжига без обманок? :confused:
По моему такой как здесь http://www.shome.ru/shome.html. Сразу скажу за комплект заплатил -3500руб. За установку со снятием бампера и фар - 1500руб. И повторюсь, обычным способом (через переключатель) все отлично работает:thumbup:Цитата:
Сообщение от Soloveey
http://i056.radikal.ru/0905/29/b17d72b1ffaa.jpg
Неплохой ксенон. У меня такой на Октавии 2,5 года проработал без проблем, но он без обманки которая общается с компом. Можно попробовать купить обманку отдельно (примерно 1000 руб. 2 шт.) в Москве в автомагах есть, говорят пашут без сбоев на VW, Audi, Volvo и т. д., если нет то "вправлять мозг".Цитата:
Сообщение от UsAV
На сколько я понял, это ДРЛ что то типо диагностика исправности ламп, верней запрос на исправность ламп, если так, то описываю ситуацию!Цитата:
Сообщение от UsAV
ну 1ое: Отключить функцию запроса на исправность лам не возможно, т.к. парили на сервисе, можно включить, что б компьютер видел этот ксенон, ну так как на заводском..что мне и сделали, и сразу всё нормально стало работать, ни каких ошибок не загоралось.
2ое: Запарка была с туманками, не давно решил этот головняк.При включении туманок, начинали они блымать как лампа дневного света, бывало так что при включении сразу гасли, блымали, но потом горели всё же...Товарищ посоветовал купить обманки, выглядят просто, машленький блочок с проводком, включается в сеть ксенону, т.е. в блочок подключается блок розжига , а из блочка дальше на лампу, стоят 10$, Сразу всё стало нормально работать..
так че ща ксенон SHo-me , нормальный производитель?Цитата:
Сообщение от Soloveey
Смотря с чем сравнивать наверное. Ставили на несколько машин, так работает! Блоки пашут, да и не замечали чтобы лампы выгорали .Цитата:
Сообщение от Артем TDI
у меня на FSI тоже колхозный ксенон стоит. дак он когда включаеш дальний начинает моргать. а на новом TSI 2009-го модельного ряда стоит би ксенон, дак он на кочьках тоже прыгает. чо делать не знаю:(
ДА ни чего не делать это нормальная работа ксенона..там газ..он при резком изменение тректроии авто и дергаеться..так что это нормально не парьтесь!!!!
все работает, ноу проблем!Цитата:
Сообщение от Soloveey
тут вобщем нашёл комплектитк вот такой http://www.xenon-shop.ru/product/Xenon_MTF50W/
и особенно заинтересовала вот такая строка в описании :
Блоки розжига с повышенным уровнем потребления электроэнергии (50-55Вт). Они потребляют столько же энергии, сколько и галогеновая лампа. Таким образом бортовой компьютер воспринимает их как галогеновую лампу и не выдает ошибки. Этот ксенон может быть установлен на большинство автомобилей. Эти блоки созданы для тех автомобилей, которые не получилось обмануть с помощью блоков со встроенным модулем обмана.
я так понимаю что бортовик вообще не будет делать отличий между галогеном и ксеноном ?
Если так пишут, то теоретически так и должно быть..но кто его знает как оно в реальности работает..всё познаёца в сравнении...Цитата:
Сообщение от CasT