Сколько раз сталкивался с багом электроручника на В6, но все лечилось тупой заменой кнопки ручника. :confused:
С уважением,
Вид для печати
Сколько раз сталкивался с багом электроручника на В6, но все лечилось тупой заменой кнопки ручника. :confused:
С уважением,
сам на ручник встовал наверное потамучто был включен автохолд. У меня такаяже беда, чтоб снять с ручника надо раз 5 перезапустить двигатель, больше ни ручником, ни автохолдом не пользуюсь.
На ручник ставится в режиме "Паркинг". В драйве - просто выключается. Проверено:Цитата:
Сообщение от EugeneEx
Стою в пробке. Вспомнил, что мабила в багажнике. Думаю, автохол рулит. Оставляю на драйве, открываю багажник, отстегиваюсь, выхожу и тут понимаю, что что-то не так. Чудо немецкого автопрома поехало без меня. Хорошо, что дистанцию держал: успел назад запрыгнуть и "р" поставить...
У тебя что-то не правильно работает.Цитата:
Сообщение от yumik_v
У меня при отстегивании ремня ставит на мертвый ручник, все тип-топ.
Очень удобная функция, особенно если надо что нибудь достать с заднего сидения, а с ремнем не дотягиваешься :)Цитата:
Сообщение от EugeneEx
:nod:Цитата:
Сообщение от EugeneEx
..Луди а ктонить занет можно этим ручником польховатся как на обычном..ну чтоб в заносы повходить???
Даже в режиме "D" при включенном двигателе?... :confused: , у меня вроде только после перевода на "Р" переключаетсмя...:shock:Цитата:
Сообщение от EugeneEx
что машина поехала, мне точно не приснилось... Мож я газ зацепил, когда с машины выпрыгивал...??? Сегодня еще раз перепроверю...
Очень просто: идешь на автобазар, покупаешь там тросик для тормозовЦитата:
Сообщение от redburn
(от жигулей может быть коротковат, а от волги буддет в самый раз). Подводишь его к задним суппортам, крепишь, протягиваешь в район центральной консоли, там устанавливаешь ручку.юю ну и т.д.
А вообще, насколько я знаю нельзя...
Вобщем симптомы немного не как у всех. Несколько раз при резких ускорениях срабатывала аварийка, ошибка ручника, ESP. При этом глох двигатель и через некоторое время (движение накатом на передаче) опять заводился. Останавливался, включал/выключал зажигание все пропададало. Проблем с ручником нет. Бывало у кого-нибудь подобное? Грешу на элетронную метку от сигналки, но хочется уверенности для поездки в установочный центр. Официал в 130 км, если уж ехать, то наверняка.
Думаю с такими проблемами, надо срочно на сервис. БЕЗОПАСНОСТЬ!!!:znaika:Цитата:
Сообщение от Wak
Я того же мнения, только сигналка и официал - разные сервисы. Хотелось бы определиться кого долбать за эти глюки.Цитата:
Сообщение от Hans
Все, на VW зря грешил. Сигналку замудрено установили. Поправили.
И еще раз про стояночный тормоз.
Заменили задние колодки (не у дилера, гарантия кончилась). Мастера проверенные, более 15 лет у них ремонтируюсь, под личным наблюдением с соблюдением всей технологии замены. Все работает, как надо, однако появился более сильный шум моторов при включении, выключении стояночного тормоза. Поехал к официалам на предмет регулировки (центрирования) моторов, хотя вряд-ли нулевое положение сбилось. Провели тест - все в норме. Шумность моторов осталась( до замены было гораздо тише). Говорят все в пределах допуска, но звук мне все-равно не нравится. Может при новых колодках это норма? (машину брал с рук, поэтому не знаю)
Было такое, что в пробке auto-hold сам отключался, вернее не отключался а машина чуть дергалась вперед, буквально на какие то сантиметры, первый раз подумал, что в жопу кто-то въехал.
если с компом меняли, то ничего сломать не могли :cool:Цитата:
Сообщение от SVL
В том-то и дело, что без компа(предусмотрен ручной режим замены), потому и поехал после к официалам дабы проверить сбились нулевые положения моторов или нет. Продиагностировали - не сбились, значит, все сделали верно.Однако звук работы моторов изменился, стал более шумным, что меня и обеспокоило.Цитата:
Сообщение от толстый
я уж не знаю что они за ручной режим использовали, но официально такого нет :cool:Цитата:
Сообщение от SVL
Цитата:
Сообщение от Elsa
Так и должно быть, т.к при пользовании автохолдом, во время остановки первые 3 минуты машину удерживает гидравлическая система тормозов, по истечении 3-х минут эту функцию берет на себя электромеханический тормоз, от сюда и не большой толчек :wave:Цитата:
Сообщение от Old_Bushmills
Спасибо, все понял.
Да просто грязь отвалилась с моторов. :lol: :lol: :lol: Вот и слышно их стало сильнее :lol: :lol: :lol:
Ну вот и у меня конкретно заглючил ручник. Если раньше (примерно с месяц назад) не всегда с первого раза ставилось и снималось с ручника, то сегодня уже снимал с ручника минут 10. В общем затрахался, удачной оказалась примерно 25-я попытка. Причём пробовал по всякому и сзаведенным двигателем и только с включённым зажиганием и трогаться пристегнувшись заранее. Завтра записался в сервис.Пущай чинят - машина на гарантии.
:eek: [color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color].. уже 90000 без глюкав..:thumbup:
в сервис срочно ! там все исправят :thumbup:Цитата:
Сообщение от alknark
:D
А у меня на 63-й глюкануло.Цитата:
Сообщение от alknark
Месяц-полтора маюсь с ручником. То не включится, то не выключится. Выключение/включение зажигания помогает, но иногда не с первого раза.
Думал дотянуть до очередного ТО и пожаловаться, а пока почти не пользовался ручником.
НО тут вылез Михей со своим мнением :)
И вчера я полез глянуть, что это за волшебная кнопка. Снял, открыл заднюю крышку на щелкунчиках. Под ней зеленая плата с двумя микриками, шесть или семь (уже забыл) "гвоздиков" разъема и шлейф из 4 проводов уходящий дальше внутрь. Его я отпаял, но разобрать механизм нажатия микриков, чтобы долезть до второй зеленой платы, не смог или не рискнул. Запаял обратно шлейф и ЗАОДНО ПРОПАЯЛ те гвоздики, они в плату просто запресованы. Собрал и воткнул на место.Цитата:
Сообщение от Mihey
Попробовал, все работает. Верером выпускал из гаража Ланос зятя - работает. Утром по пути на работу - работает. В до-переборочные времена, он бы уже пару раз заглючил. Может Михей прав и все дело в кнопке. :shock:
Если еще день-два у меня будет все ОК! - значит дело в непропае тех самых "гвоздиков" завтра или после завтра доложу.
герой.. :)