Я завожу пальцами! :lol:
Вид для печати
Я завожу пальцами! :lol:
Только что побывал у оф.дилеров, сказали, что прошивка займет около 2часов и рекомендуют сразу заменить свечи на новые. Пробег 12000. Надо ли менять свечи или это очередной развод?
Только что побывал у оф. дилеров. Время на прошифку займет около 2 часов и еще рекомендуют поставить новые свечи. Пробег 12000. Про свечи. это развод или так и надо?
Всегда жду пока потухнут лампочки...а потом завожу...
Я думал, что когда открываешь дверь насос подкачивает....поскольку слышен характерный звук....ну не похож он на ручник....
я бы не стал менять, а "прожарил" бы мотор как следует, где-нить на трассеЦитата:
Сообщение от AH777
Вот веселуха то - ведь не зря говорят, что любая история развивается по спирали. Обсуждаем, обсуждаем мы тут всякие интересные вопросы, Васкадагама постоянно каментит, а толку ноль - некоторые дилеры как разводили так и разводят народ, а народ все ведется и ведется.
Какой дрыгатель? Евро 2 или Евро 4? Если Евро2 то возможно заливать 92 с небольшой потерей в мощности. Дилер скорее всего рекомендует 92 потомучто у вас в Свердловской области 95 безбожно бодяжат по сравнению с 92. У нас в Москве была такая тема одно время очень популярна.
У нас тоже дилер настойчиво рекомендует 92 для всех Пассатов, по причине отсутствия качественного 95. А в мануале пишут, что ни в коем случае (под угрозой поломки двигала) не лить ниже 95-го. Кому верить? Допустим навернётся двигатель, тот же дилер откажется от своих слов и всё свалит на владельца, что бензин лил не рекомендованный. В итоге нашёл заправочку приличную (а может и нет, хотя проблем даже с троением теперь нет) и лью 95.
Леха + 1000%.
Люди вы это о чем? У нас еще 76 бензус не бадяжат, может его лить начнете?
Евро2- 92-95 бензус.
Евро4- 95-98 бензус.
Проблемы с заводко при отрицательных темпиратурах имеют место быть на авто с Евро4. Проблемы решаются прошивкой. Я прошивался в Ганзе. Времени ушло, примерно 2 часа. Денег с меня не взяли, не смотря на то, что мой авто, по VIN, не попадал под акцию. Сделали все по гарантии.
Присоединяюсь ...Цитата:
Сообщение от Vl@d
При покупке дилер рекомендовал лить 92 бензин и "не заморачиваться" ...
Но у меня и на лючке бензобака написано RON95 (roz 91).
ЛАЖА...... и тебе того же....:beer:Цитата:
Сообщение от torch
Ваще лажа :)Цитата:
Сообщение от Karo
Я тут хочу 98ой залить, до этого только 96ой (аналог 95ого) заливал.
Хуже же не будет? :)
BLY, 91(95), 98ой не указан конечно, но думаю литров 30-40 не повредит? :)
Друган!!Цитата:
Сообщение от EugeneEx
Просто кто-то не очень себе представляет физику сгорания топлива..., скоро появятся предложения залить нефти сырца.....:beer:
Не, я представляю, и понимаю, что топливо с более высоким октановым числом дольше горит в цилиндре, выделяет больше тепла и прочае.Цитата:
Сообщение от Karo
Но думаю, врят-ли движок ориентированный все-же на наш 95ый, уж так сильно покроется гарью и прочим каффном от 98ого :)
Дай БОГ нам всем и всегда заливаться хорошим бензусом!!!Цитата:
Сообщение от EugeneEx
И, самое главное, с Рождеством Христовым всех, друзья мои!!!
+1..Цитата:
Сообщение от Karo
Да кстати ребят! Поздравляю!Цитата:
Сообщение от Vikis
Эх, даже выпить не с кем ... :(
Крещеные есть?!
Обижаешь!!!Цитата:
Сообщение от EugeneEx
Давай, выпьем что ль!!!:beer:
да есть крещеные....но завтра же не крещение....Цитата:
Сообщение от EugeneEx
А я ща лью 98 аптимэль или как его там, на BP заправляюсь!
До этого лил 95!
ДилЯра советовали лить 95.
Вощем от 98 особого впечатления не получил, вроде экономичнее, вроде... хз!
сеня на холостых подтраивал чуть-чуть, как тока обратил внимание сразу перестал!
С холодным запуском проблем небыло, т. к. мфынка в гаражике ночует!
Вощем кому денег не жалко лейте 98, а кому жаль, лей 95! Темболее на лючке написано 98 а в скобках (95), значит допустимо!:beer:
Да, так что это жжужит? Я тоже недавно заметил, что при открывании двери есть такой звук.Цитата:
Сообщение от Vikis
вот тема уже поднималась http://www.passat-club.ru/forum/show...E4%E2%E5%F0%FCЦитата:
Сообщение от lsn
там с 13 поста смотри....
но так к единому выводу не пришли ...кто говорит ручник....кто бензонасос....
Однозначно бензонасос гудит, это функция вроде почти на всех VW и Audi начиная с 2003 года. После стоянки при открывании даери водителя включается на
"подкачку" бензонасос. Просто где-то его слышно (как у нас), а где-то почти не слышно.
Подтвержу, на моем Гольфе так же. Интересовался еще три года назад, ответ сервисменов – кратковременное включение бензонасоса. Слышно только в тихом месте, например, в гараже.Цитата:
Сообщение от vgic
вот, слышу только в гараже!Цитата:
Сообщение от bitten Apple
У нас дилеры тоже всем советовали 92 лить, я тоже лил...Цитата:
Сообщение от torch
после обкатки попробовал ввалить - машина тупила по полной секунд 5 задержка, потом как попрет...заявил эту беду на сервисе, ответить не согли, попросил тогда написать в сервисной книжке что надо лить 92 (там написано 98)и поставить печать..отказались, сказали что не могут официально давать такую рекомендацию, но 98 категорически советовали не заливать.
в общем наплевали мы на дилеров.. порылся я в инете насчет 98 почитал много интересного. Оказывается это единственный выпускаемый в России прямогонный бензин (без добавок и присадок) который соответствует ГОСТ по всем показателям, плотность у него повыше чем у 92, что в принципе для FSI и нужно, короче стал лить его и все проблемы исчезли (тупость мотора и т.д.). поставил в известность дилеров -они стали всем советовать лить 98. Кстати если 98 не левый, он и пахнет совсем по другому. сильный запах бьющий в нос напоминает запах старого 72 бензина (если кто его помнит). при заправке полного бака стрелка показывает полный бак, а не как на 92 - на одно-два деления неполный. При движении на высоких скоростях расход заметно ниже чем на 92, при спокойной езде практически такой же. Короче, лей 98 (при условии что он не левый) поймешь по запаху, его потом ни с каким не спутаешь..