Выбор авто! (Сводная тема)

Цитата:

Сообщение от Romarios

ну во-первых. раздельным климатом я бы пожертвовал и не только ради TFSI да и вообще не считаю для себя климат-контроль такой уж остронеобходимой вещю. все равно на пред. машинах с климатом пользовался им в ручном режиме.. т.е. просто кондером и то по мере необходимости...

Тут можно много спорить. Ваши же слова: "кто поездил с люком (и другими вами перечисленными фичами), тот без них больше ездить не будет". Так вот, тоже самое про климат сказать могу. До этого ездил просто с кондером. Постоянное выставление обогрева печки зимой, регулирование, то жарко, то лицо печет, то холодно - опять подкручиваешь. А тут выставил и забыл, и самое главное - комфортно. Мне например постоянство в плане комфорта внутри важней, чем люк. Был бы - не отказался бы. Но при выборе - люк и климат - однозначно климат.
+ опять же: кожа или кожа и алькантара?
Второй вариант намного больше понравился.
И опять же про "кони под жопой" - купили бы R-36))))

Цитата:

Сообщение от Zumak

Тут можно много спорить. Ваши же слова: "кто поездил с люком (и другими вами перечисленными фичами), тот без них больше ездить не будет". Так вот, тоже самое про климат сказать могу. До этого ездил просто с кондером. Постоянное выставление обогрева печки зимой, регулирование, то жарко, то лицо печет, то холодно - опять подкручиваешь. А тут выставил и забыл, и самое главное - комфортно. Мне например постоянство в плане комфорта внутри важней, чем люк. Был бы - не отказался бы. Но при выборе - люк и климат - однозначно климат.
+ опять же: кожа или кожа и алькантара?
Второй вариант намного больше понравился.
И опять же про "кони под жопой" - купили бы R-36))))

ну и к чему все это сказано - почитал бы сначала что я написал
ладно не трудно подругому напишу - климатик это не просто кондер - это климатик в нем ничего никуда не прет а очень достойно работает я не мучаюсь с температурой т.к. она регулируется атоматически!!! т.е. выставил 22 градуса и в салоне будет 22 градуса - сначала будет дуть горячий воздух, а по мере прогрева температура воздуха будет понижаться. надеюсь так понятнее?
опять же написал что пред машины у меня были с климатом полным значит видимо мне есть с чем сравнивать. и посравнивав подбирал под себя ту комплектацию которую счел необходимой. но я никого не в чем не убеждаю и не переубеждаю - ваш выбор мне понятен и его я уважаю и прошу уважать мой в т.ч. касаемо кожи - если бы алькантара была натуральной кожей и гладкой при этом, то может искал бы ее...

Цитата:

Сообщение от Romarios

ну и к чему все это сказано - почитал бы сначала что я написал

Читал все подробно и нормально.
Просто называть "бесполезными европейскими фичами" вещи, которые удобны и приводить в пример при этом более практичного американца, хотя ниче более удобного в нем ничего не вижу, кроме люка и лошадок. Вы правы, выбор ваш и я его тоже уважаю. На вкус и цвет, как говориться.

Цитата:

Сообщение от Zumak

Читал все подробно и нормально.
Просто называть "бесполезными европейскими фичами" вещи, которые удобны и приводить в пример при этом более практичного американца, хотя ниче более удобного в нем ничего не вижу

удобны датчик дождя? удобно зеркало с автозатемнением? может быть или удобны противотуманки? особенно задняя... все кроме последнего пункта можно без проблем найти или поставить если припрет на американца, да и не привожу я никого в пример - еще раз повторюсь - я лишь обозначил свой выбор и мне побоку америкос это или европеец, если бы в европе я нашел то, что мне надо, то не ждал бы тачку 3 месяца, однако в европе мпз считают пиратопоощрением а 200 турбобензоконей слишком дорогими и пржорливыми ... а ФСИ с типтроном недостойными установки того же дополнительного радиатора охлаждения. чтобы избавить его от гемороя. но это их выбор, а все сказанное мной чисто мое мнеие по теме - исходя из названия темы, возможно эта информация кому-то пригодится...

Сообщение добавлено в 20:59, предыдущее сообщение было в 20:55

Цитата:

Сообщение от Zumak

И опять же про "кони под жопой" - купили бы R-36))))

зачем? если будет мало сделаю чип и будет 260 л.с. как у R36 :) да и дорогие они там т.к. идут и с датчиками дождя и света. шторками разными климатроником. ксеноном и др.

+1, лошадки это слишком большой и жирный +

Цитата:

Сообщение от Romarios

у да и дорогие они там т.к. идут и с датчиками дождя и света. шторками разными климатроником. ксеноном и др.

Вот и ответили на свой вопрос))
А так америкос тоже норм.
При этом я так не "задавался вопросами про люк", как вы выше про датчики и туманки. ДА, МНЕ ЭТО УДОБНО. Особенно зядняя при тумане и сильном ливне ВАМ ЖЕ поможет, пока какой-нить очкарик вам же в жопу не въедет и 200 коней тут не помогут.

Цитата:

Сообщение от Zumak

какой-нить очкарик вам же в жопу не въедет и 200 коней тут не помогут.

с ним и 10 противотуманок не помогут, а вообще, задние противотуманки это зло и народ их меняет на второй заднй ход с того же американца, т.к. из-за отсутствия условий применения задних противотуманок или редких таковых, многие ездят с ними просто вечером и днем, ослепляя водителей позади себя...
никогда их не включал, как и передние, за много лет эксплуатации европейцев...

Цитата:

Сообщение от Romarios

с ним и 10 противотуманок не помогут, а вообще, задние противотуманки это зло и народ их меняет на второй заднй ход с того же американца, т.к. из-за отсутствия условий применения задних противотуманок или редких таковых, многие ездят с ними просто вечером и днем, ослепляя водителей позади себя...
никогда их не включал, как и передние, за много лет эксплуатации европейцев...

С туманкой задней согласен на все 100,давно поменял на задний ход/

Не согласен с вами. Не делали бы их тогда вообще. А про идиотов, которые днем с такими ездят в обычную погоду - дебилов везде хваатет. Сам включал редко, но по делу: сильный туман, мощный ливень (когда многие на обочине останавливались переждать).

Наших бьют!!!Шутка:lol:Ромариус держись!
У меня америкос и у меня все есть мне ничего не надо!:vah02:
люк, климатроник, зеркало затемняющееся, все устраивает кроме сидений из дермантина!

Цитата:

Сообщение от Shreder

+1, лошадки это слишком большой и жирный +

Не спорю. Налог пока слегка напрягает, хотя может когда-нибудь это пройдет.

Сообщение добавлено в 22:57, предыдущее сообщение было в 22:56

Цитата:

Сообщение от РИвВик

Наших бьют!!!Шутка:lol:Ромариус держись!
У меня америкос и у меня все есть мне ничего не надо!:vah02:
люк, климатроник, зеркало затемняющееся, все устраивает кроме сидений из дермантина!

Не бью никого))) Просто интересно мнение и выбор. До этого было мнение, что только из-за коней брали.
Хотя многие говорили, что они беднее в салоне, чем европейцы. Вот и познаю, так сказать.

Я не утверждаю что задняя туманка это плохо бывает и полезная но пользовался только раз,а вот дебильный одиночный задний ход это что то,живу не в городе освещение слабое,два задних фонаря самое оно.

и мультируль есть и МФА+...
намедни видел Джетту с 2.0 Т в полном фарше(в америке) - вот это, наверное, самолет!!!!!!

Цитата:

Сообщение от Silver

Яживу не в городе освещение слабое,два задних фонаря самое оно.

Согласен. Ксенон еще втыкают)) и слепят. Умнее было бы тот же ксенон вывести на отдельную кнопку, а не на передачу.

Цитата:

Сообщение от РИвВик

Наших бьют!!!Шутка:lol:Ромариус держись!
У меня америкос и у меня все есть мне ничего не надо!:vah02:
люк, климатроник, зеркало затемняющееся, все устраивает кроме сидений из дермантина!

климатроник и сидухи не кожанные? читто не понятно?

Сообщение добавлено в 22:20, предыдущее сообщение было в 22:12

Цитата:

Сообщение от Zumak

Не спорю. Налог пока слегка напрягает, хотя может когда-нибудь это пройдет.

Сообщение добавлено в 22:57, предыдущее сообщение было в 22:56

Не бью никого))) Просто интересно мнение и выбор. До этого было мнение, что только из-за коней брали.
Хотя многие говорили, что они беднее в салоне, чем европейцы. Вот и познаю, так сказать.

так там разные комплектации есть - в базе может быть без люка, без мультируля, с кожзамовыми сидухами с ручными регулировками, с страшно убожественной магнитолкой... а то и с механикой и на стальных дисках, но редко... так что америкосы разные бывают, как и европейцы, просто выбирать надо то, что кому надо из того, где больше...

Сообщение добавлено в 22:24, предыдущее сообщение было в 22:20

Цитата:

Сообщение от Zumak

Не согласен с вами. Не делали бы их тогда вообще. А про идиотов, которые днем с такими ездят в обычную погоду - дебилов везде хваатет. Сам включал редко, но по делу: сильный туман, мощный ливень (когда многие на обочине останавливались переждать).

так америкосы и не делают :) а в сильный туман или при остановке в ливень аварийку включать надо, хотя габариты на пассате очень яркие а стопы вообще слепят... интересно, может в америкосах габариты ярче по причине отсутствия противотуманок задних и поэтому же нельзя выключить центральный блок задней фары?

Цитата:

Сообщение от Romarios

интересно, может в америкосах габариты ярче по причине отсутствия противотуманок задних и поэтому же нельзя выключить центральный блок задней фары?

Насколько я понял яркость габаритов регулируется через VAG-COM.

значит яркость не причем

Помогите с выбором авто

Я наконец-то продал старого японца (toyota carina e) и решил исполнить давнюю мечту - пересесть на passat.
Пробежался по объявлениям, понравилось несколько машин:
- первая
- вторая

Прежде чем гнать на диагностику хочу сам съездить посмотреть. На что стоит обратить внимание? Что проверить? Что по-включать?

Может я плохие варианты подобрал? Очень надеюсь на ваши советы.

PS. Денег у меня 600-650К, хочу обязательно Variant B6 TDI.

А что не хочешь 1.8 TSI ?
Что проверить:
Диагностика у дилера и тамже диагностика ЛКП (толщиметром).
Попроси историю авто, что менялось по гарантии.

Желательно ехать к тому дилеру, где авто обслуживалось, там должна быть полная история
Да, забыл.Пока морозы рейку посмотри, чтобы не стучала (хороший повод для торга). Повращай рулем туда-сюда, когда авто стоит на месте и заведенная

Советы Камрада Mr_Lebedeva стоящие....! Но Брат! Стоит ли сразу "расхолаживать новичка? Пусть походит по сайту, познакомится, "инфы" по выбору машины полно, и если, что не понятно то тогда к нам за советом. Но а мы, не дадим в обиду начинающего "пассатавода". / Читайте мануал /........... как говорит "Толстый"...........

Цитата:

Сообщение от jim_nyc

Может я плохие варианты подобрал? Очень надеюсь на ваши советы.

Европейские машины не берите!!!
Практически у всех пригнанных машин пробег сильно свыше 200тыс.
Смотрите машины купленные у ОД в России.Смотрите количество владельцев в ПТС.
Смотрите стуки рейки рулевой, рывки АКПП при смене передачи, в МКПП легкость включения 2 передачи. Визуально проверить наличие подушки в руле(зеркальцем)

105 сил для в6 очень мало! будешь локти кусать! :znaika:

Цитата:

Сообщение от Mr_Lebedev

А что не хочешь 1.8 TSI ?
Желательно ехать к тому дилеру, где авто обслуживалось, там должна быть полная история

Я привык к дизелю. Он не прихотлив, со свечами нет проблем, надежный и экономичный.
К дилеру вряд ли получиться если машина пригнана из Германии.

Доктор Хаус, спасибо за наставления. мы наверно соседи я на флотской 78, прям недалеко от моссельмаша.

Цитата:

Сообщение от kyzin

Европейские машины не берите!!!
Практически у всех пригнанных машин пробег сильно свыше 200тыс.
Смотрите машины купленные у ОД в России.Смотрите количество владельцев в ПТС.

Ну это не секрет что пробег скручивают, но вроде обычно ограничиваются 40-50 тысячами. Или я не прав? У ОД не часто дизели покупают, а потом продают. По крайней мере мне так показалось.

холодильщик, я ездил недельку на Audi A6 TDI 1.9 меня вполне устроило, понятно что в гонках с таким двигателем не поучаствуешь, но по городу с очень редкими вылазками на трассу, мне будет достаточно.

вот что получилось:
- Желательно смотреть машины купленные у ОД
- Соответственно сохраниться история обслуживания
- Обратить внимание на рулевую рейку
- Плавность включения 2 скорости в МКПП
- Наличие подушки безопасности

Больше спасибо. Может еще на что-нибудь стоит обратить внимание?

Цитата:

Сообщение от kyzin

Европейские машины не берите!!!
Практически у всех пригнанных машин пробег сильно свыше 200тыс.
Смотрите машины купленные у ОД в России.Смотрите количество владельцев в ПТС.
Смотрите стуки рейки рулевой, рывки АКПП при смене передачи, в МКПП легкость включения 2 передачи. Визуально проверить наличие подушки в руле(зеркальцем)

Берите по возможности европейские машины-солярка качественная,пыли нет,обслуживание регулярное(лучше из лизинга).200тыс.для дизеля это" юность".Количество водителей в ПТС ничего не значит-я свой Гранд Чероки продавал,был 3й в ПТС,я перед продажей кучу всего менял-амотры,масла-жидкости везде,стойки стаба и т.д.,в идеальном сост.продал,и до меня владельцы его вылизывали,и ушел он на 2й день после подачи объявления.Внутренние авто ездили х.з.на каком топливе,по пробкам,в нашей пыли.АКППдиагностируется только при разборе,подушку можно не смотреть-если авто не бит то и так понятно.

Цитата:

Сообщение от jim_nyc

Ну это не секрет что пробег скручивают, но вроде обычно ограничиваются 40-50 тысячами. Или я не прав?

Пробеги скручивают более чем в два раза.
Цены на пассаты смотрите на http://www.mobile.de/home/index.html?lang=ru
Плюсуйте 7500$ таможню и 2000$ перегон услуги перекупа.