новый 4квт в германии на ebay стоит 540 евро + 60 за доставку в мскЦитата:
Сообщение от мак34
Вид для печати
новый 4квт в германии на ebay стоит 540 евро + 60 за доставку в мскЦитата:
Сообщение от мак34
Седня второй раз за зиму не завелся, крутит 5-6 оборотов замирает потом опять крутит но не схватывает, после первого незавода поставил новые свечи, делал диагностику, все в норме. Бензин 95 ТНК, первый незавод был на 95-м Роснефть, притащил аккумулятор домой завтра еще попробую если не получится, эвакуатор-и к офу. Задолбал этот BVY. Седня пока свечил менял на морозе поломал тубу в которой провода зажигания.
Если есть у вас заправки Башнефти, то попробуй у них заправлятся !:thumbup:Цитата:
Сообщение от Udgin
Башнефть к сожалению не встречал. В Самаре видел только ЛУКоил, ТНК, и роснефти как грязи. Свечи что от Роснефти что от ТНК залиты в хлам на всех черный налет. Кстати седня прикуривал от другого автомобиля тож не помогло, так что думаю врядли зарядка акумулятора поможет.Цитата:
Сообщение от Guber
Поставь себе новый аккумулятор и выкинь оригинальные свечи. Вкрути NGK BKR5E-11 или BKR6E-11. Заведешься сходу. Отвечаю.Цитата:
Сообщение от Udgin
Можно просто BKR5ES. Уже неделю на них. Но ! Бензин надо на зиму только 98! В этом году это была моя моя ошибка, что 95 стал заливать в этот "хитрый" BVY. И конечно заправился на хваленой Роснефти (первый незавод в декабре), потом все это смешал с BP 95Ult. Затем в январе ТНК 95, потом опять BP 95 Где и второй "незавод". Вся эта гремучая смесь просто не "горит" в цилиндрах BVY не знаю от чего. Наверно от ноу-хау немецких инженеров, которые придумали двигатель BVY и толканули его на наш рынок, а мы радуемся, когда заведем этот "народный" авто. То ли от взаимодействия присадок, то ли от "ослиной мочи", но свечи родные и в первом и во втором случая просто в ужасном состоянии, новый комплект родных свечей "засрался"за 500 км езды.Цитата:
Сообщение от Чуби
Да уж при такой частоте замены BKR5E-11 самое то, 90р за штуку, и выкидывать то не жалко. Совсем не так, как платиной сорить:)
Только вот BKR6E-11 не советую ставить, так как более холодные свечи самоочищаются еще хуже. При калильном числе оригинала 5 они уже все засраны, а при 6 будет еще хуже:nod:
На кой скажи ты советуешь BKR6E-11. Они ж холодные и очищаться будут гораздо хуже (чем с калильным числом 5) что через пару утренних пусков может снова привезти к незаводу. Рассмотрите вариант с калильным числом 4. Калильное зажигание в зимних условиях вряд ли появится.Цитата:
Сообщение от Чуби
ЕЩЕ РАЗ ДЛЯ ВСЕХ ВЛАДЕЛЬЦЕВ BVY
Проблема утреннего пуска не только в свечах. Огромное значение еще играет правильный впрыск топлива в цилиндры. Нормально работающие форсунки впрыскивают топливо в виде облака тумана, а уже изрядно поезженные на нашем "гуано" бензине просто льют его в камеры сгорания. Всем у кого был незавод советую (на собственном печальном опыте) ехать на чистку. Цена вопроса от 1 до 1.5 т.р. И на будущее чистите форсунки в виде профилактики примерно раз в 20-30 т.км. и будет Вам счастье...
Даже не понял, что завелась... Работал как электромотор - тихо и ровно.Цитата:
Сообщение от Чуби
а какие ты свечи поставил, напиши маркирровку!!Цитата:
Сообщение от tab
passat 2.0 FSI BVY акпп-6 2007г
Недавно (8-9 января) ездил к тёще в Челябинск. 8-го было -32. Дорога 550 км. Нас 5 человек. На 9-ое обещали потепление. Стоял на улице. Опен эйр типа! Утром встал - шоб им там, (в гизметео) пусто стало! те же -32! Не больше не меньше. При такой температуре опыта запуска не было до сих пор. Сажусь, вставляю ключ... дисплей в негативе.... прикольно, лениво так заскрипел климат.... перекрестившись жму... И буквально с третьего или четвёртого "вжика" он оживает так ровненько и уверенно! Пробег на сегодняшний день 71,5 тыщь. Грубо полтора года как купил.
Дельный совет! В прошлом году сам так делал перед земой, но повод был другой, так незаводов не было. В этом году промывку не делал и вот результат, два незавода. Но зато про свечи многое узнал:):) :crazy:Цитата:
Сообщение от turbo555
Итак вот только поднялся домой и отмыл руки на дворе темно охрененно..... Вчера нефига не завелся, сегодня купил новый аккум так как мой давно херовничал, Купил Варту Силвер Динамик на 74Ач, а свечи те что платину так и не где не нашел и по совету форума нарыл сегодня NGK BKR5E-11 они же идут комплектом NGK V-Line под номером 33. Поставил Аккум и вкрутил свечи и на тебе завелась, вот только начала троить чудовищно, поэтому заглушил и завел снова и вроде как ровненько заработала, сча поеду на заправку зальюсь 98 и вфигачу присадку еще Ликви Моли, так для верности а завтра с утра к 8 на работу вот и попробую завестьсь.....
Удачи! Только вроде народ советует 92 лить когда не заводится.
Бензус не меняй, да и присадки не лей, для чистоты эксперимента, а то завтра с утра не поймешь от чего эффект:thumbup:
Пардон. Советовался по вапросу калилбного числа - так кампитентные люди мне сказали шо для "зимнего" запуска это число не ВАЖНО! И нагар очищаеццо, если :bow:завелссо маторчег:bow: похеру на каком числе...Цитата:
Сообщение от turbo555
З.Ы. Да. И вот еще чё. Не советую 92 лить... Очень не советую...
Сегодня как и многие сталкнулся с незаводом своего BVY движка =(((
Но это уже вроде было вчера... и решил при помощи замены свечей и прикуриванием от другого авто...
А сегодня сажусь в надежде, что сейчас все будет офигенно, но о жуть опять не завелся... пого нял.. .погонял... ничего... вощем танцы танцы... привезли другой акум, но он 60 Ah... вощем стартер потрещал и ничего, в итоге снял свой акум и отнес на зарядку и для того что бы закрыть машинку поставил ентот 60 Аh.И через крабы подсаединил еще один... но уже подсевший, была надежда и да... вдруг была первая попытка схватиться... но нет.. еще раз пытаюсь крутить... жду... и о жуть... на третий раз стартер затих... тишина и все...
Есть мысли?
А так жду утра что бы воткнуть родно акум... и попробывать еще разок!
Марат! А ветки про незаводы тебе не хватает?Цитата:
Сообщение от Марат
Соррриии!!! Так сказать на эмоциях был... если бы просто не завелась... хрен с ним... а что еще за удивительная вещь со стартером нарисовалась!!!
У всех такое бывало на слабом акумеЦитата:
Сообщение от Марат
Читай шо надо делать шоб не было длительных танцев... Щастье рядом
Ок.
Пойду в ветку про незавод =)))
А поповоду молчания стартера что нибудь сказать можешь... причем столь резкого !
А стартер Валио? А то на него многие жаловались. У него со смазкой видать проблемы.Цитата:
Сообщение от Марат
так он крутил... и через секунду тишина... полная!
про смазку читал... и слышал, но как я понимаю это происходит сразу... и он да же не начанал крутить
Н убыло у меня такое. Крутил-крутил - и ничего больше в недрах маторчега не было. Думал - пипец, спалил. Ан нет. Завелссо.Цитата:
Сообщение от Марат
А это те свечи, которые ставили при перепрошивке, если конечно ставили... Я даже не в курсе был, что мне проводили эту акцию, здесь спросил - сказали делали.Цитата:
Сообщение от Сантёр
Вообще свечи сам не менял за 3.2 года эксплуатации.
Заправляюсь 98 от киришиавтосервис.
tab