А что значит-Цитата:
Сообщение от red_ok
?Цитата:
Сообщение от red_ok
Скорее всего или старые драйверы используете или криво установились. У меня было подобное, тоже с белорусским васей. Помог полный снос и установка заново и драйверов и васи.
Вид для печати
А что значит-Цитата:
Сообщение от red_ok
?Цитата:
Сообщение от red_ok
Скорее всего или старые драйверы используете или криво установились. У меня было подобное, тоже с белорусским васей. Помог полный снос и установка заново и драйверов и васи.
red_ok, нЕчего там искать в 53 боке, всё через АБС (03) делается https://www.drive2.ru/l/536140837352899800/
[QUOTE=bobz;1455086]А что значит-
?
Скорее всего или старые драйверы используете или криво установились. У меня было подобное, тоже с белорусским васей. Помог полный снос и установка заново и драйверов и васи.[/QUO]
Спасибо, завтра проверю.
А что мешает зайти в 03?Цитата:
не могу войти в 53 блок
http://www.passat-club.ru/forum/thre...=1#post1422392
Так в 03 блоке нет адаптации после замены колодок. И после выхода из режима смены колодок 03-блока висит ошибка, что необходима адаптация
Цитата:
Сообщение от red_ok
.........Цитата:
Сообщение от dimp
В том то и дело, что нет 03 блоке в базовых параметрах адаптации.Цитата:
Сообщение от alex64
Там три строки командные должны быть- развести, свести и адаптировать. Фото экрана с меню адаптаций блока АБС выложите- мне кажется, что Вы где то что то не видите.Цитата:
Сообщение от red_ok
Что то Вы не так прочитали.Цитата:
Сообщение от red_ok
Ошибка будет висеть в разделе - Тормозная система, если считать все неисправности. Завтра как раз собирался переустановить операционку на ноуте, поставлю драйвера на Васю с нуля (до этого был подключен более ранний адаптер, возможно хвосты от него остались) и посмотрим, что покажет. И скрин с отсутствием адаптации тоже сделаю.Цитата:
Сообщение от alex64
Обратите внимание по звуку, как происходит выход в отличии от входа.
Именно так у меня было. Подцепился к старым драйверам и глючил новый вася.Цитата:
Сообщение от red_ok
Переустановка не помогла. В 53 блок не заходит. Вот какие значения в 03-блоке в базовых параметрах Вложение 93173 Адаптации тут нет.
Ну нет на В8 53 блока. Неужели не понятно? Где требование об адаптации?Цитата:
Сообщение от red_ok
Вам не туда...:)... Это не В6/В7, это другая платформа, здесь через блок АБС (Блок НольТри- 03) делается.Цитата:
Сообщение от red_ok
Добрый день, есть несколько вопросов. Имеется Вася диагност 19 версии.
1. Можно ли и как можно запустить принудительную регенерацию сажевика на 2.0 TDI
2. Можно ли перенастроить усилие на рулевой рейке? Вроде бы можно через меню потом выбирать профиль
И еще вопрос, в новой версии измеряемые блоки запрятали, куда и как теперь можно посмотреть износ дисков сцепления?
Никто не знает?
Знает...:)... Если Измеряемые Группы не активны, то лезть надо по фото ниже и в выпадающем меню искать параметры дисков сцепления в миллиметрах. У меня получилось... В помощь Вам тренажер...:)... - https://www.ross-tech.com/vcds/tour/adv-meas-blocks.phpЦитата:
Никто не знает?
А на какой коробке Вы хотите посмотреть?Цитата:
Сообщение от Yurgo
Цитата:
Сообщение от alex64
DQ250. Да я для себя, чисто информативно.
Сообщение добавлено в 10:50, предыдущее сообщение было в 10:48
@bobz Вы не знаете, как в 19 версии Васи запустить регенерацию сажевого? Бывает, что нет времени ждать на стрянке, когда она закончится.
Нет, не знаю... А зачем Вам? Регенерация на холостом ходу- тот ещё стресс.Цитата:
Вы не знаете, как в 19 версии Васи запустить регенерацию сажевого?
Цитата:
Сообщение от bobz
Ну так в том и дело, что подьезжаешь к офису, а регенерация идет. А времени ждать ее окончания нет, приходится прерывать, она идет больше 10 минут. Поэтому хотелось бы, к примеру, при следующем пуске запустить ее и поехать по делам, чтобы прожиг нормально прошел.
Не найдёте, нет таких данных. Ознакомьтесь с устройством коробки.Цитата:
Сообщение от Yurgo
Цитата:
Сообщение от alex64
А почему на DQ200 есть?
На сухой сцепление включается вилкой, как на обычной механике и ход штока можно определить. На мокрой фрикционы сжимаются давлением масла.