Рулевая рейка

Цитата:

Сообщение от LAS

01309 - Блок управления усилителя руля-J500

погуглил эту ошибку, написано что причины может быть три:
1. DSR
2. параметры лампы индикатора (одноцветная или двухцветная)
3. неправильные характеристики

вот то, что я знаю по адаптации рейки:
канал 2 - лампа-индикатор (0 - двухцветная; 1 - одноцветная)
канал 3 - Система обратного подруливания DSR (Driver Steering Recommendation)
канал 4 - Парковочный автопилот
канал 5 - Компенсация увода (Torque Steer Compensation)
канал 6 - Ассистент движения по полосе
канал 8 - электронное регулирование демпфирования
канал 9 - встроенный датчик угла поворота рулевого колеса усилителя рулевого управления

ЗЫ: у меня в 3 канале "1", что означает что DSR выкл если верить ваг-кому, но машина подруливает сама для стабилизации даже с выкл ESP, седня специально проверил на снегу. считаю что лейбл файл в ваг коме не корректный, т.к. там так же ошибочно подписаны значения для адаптации парк ассиста

Цитата:

Сообщение от drsedoy

погуглил эту ошибку, написано что причины может быть три:

Тоже гуглил :) результаты те же кроме 2х цветной лампы. Спасибо за новую пищу для ума. Сегодня посмотрю все каналы и завтра выложу значения.

Вчера,наконец-то,нашел время и поехал к ОД,предварительно записавшись на прием.Приемщик сразу же сказал,что рейка вообще не подтягивается.Решили сделать диагностику.Последняя показала,что стучит вовсе не рейка,а задние нижние сайлентблоки.Цена вопроса 720р.работа и 2200 один сайлентблок.Диагностика обошлась в смешные 300р.

Ребята, а можно пробить рейку по VIN-у?

Викторович32, а кто приёмщик то был?

Сообщение добавлено в 18:56, предыдущее сообщение было в 18:46

Обходчик, всмысле? Какая именно установлена?

Обходчик,март 2008 года будет ZF-2

Спасибо! а номер рейки? или смотреть надо самому?

номер надо смотреть самому

Полезу смотреть на выходных, Спасибо за помощь!

Дадыко Илья Владимирович.

это гайка, а механизм регулировки под ней чтоли?

Цитата:

Сообщение от afp

Перелопатил 41 страницу этой темы - пришёл к выводу, что никто конкретно ничего не знает.
ОД разводит на деньги по замене рейки, мастерские по ремонту точат какие-то "капроновые" втулки. По-этому было принято решение приобрести рейку б/у с авто 2007г с известной проблемой и "припарировать" её. Что было и сделано. В результате разборки выяснилось, что конструкция рейки довольно добротно и качественно сделаны. Никаких "капроновых" втулок в конструкции нет.
Все валы вращаются на подшипниках фото прилагается. Выработок в сопрягаемых деталях не обнаружено, как видно на фото. Причина стука - это конструкция узла, демпфирования и компенсации износа, червячной шестерни. Стук удалось устранить без приобретения каких либо запасных частей. Регулировку необходимо производить только на снятой рейке и в каждом случае индивидуально.

Где механизим, под гайкой?

Kuba 1976, Да....

Друзья, подскажите. Я тут пытаюсь понять: рейка или нет. У меня машине 4й год. Пробег 35000. Зимой на морозе на холодную стучало прилично, на прогретой -- чуть слышно при подергивании рулем или резком повороте. Сейчас по весне немного постукивает, если прислушаться, но не сильно, хотя больше чем, допустим, 2 года назад.
Но вот смущает что: при "дотормаживании", когда уже машина почти остановилась и "клюет носом" периодически раздается одиночный негромкий "тук" вроде из района рейки практически в момент остановки. Это может быть из-за люфта в рейке или копать в подвеске?

Цитата:

Сообщение от volvic

Но вот смущает что: при "дотормаживании", когда уже машина почти остановилась и "клюет носом" периодически раздается одиночный негромкий "тук" вроде из района рейки практически в момент остановки. Это может быть из-за люфта в рейке или копать в подвеске?

Отсюда и ниже http://www.passat-club.ru/forum/thre...l=1#post736672

Цитата:

Сообщение от allman

Отсюда и ниже http://www.passat-club.ru/forum/thre...l=1#post736672

Прочитал. У меня коробка механическая. "Тук" только при дотормаживании на маленькой скорости до полной остановки. Один раз через десять торможений. Можно, конечно, подрамник подтянуть, если ослаб, но пластины не панацея, как я понял...

volvic, Начните с подрамника и про пластины забывать не надо..можно заехать на стенд(компьютерный ) и определится со стуком ..Ну раз при торможении то проверить суппорта ...

подушки двигателя/коробки может быть

Цитата:

Сообщение от v032

подушки двигателя/коробки может быть

Видимо, начну все-таки с тщательной диагностики ходовой. На самом деле я и не знаю, когда стук стал появляться. Зимой вроде не было. Резину сменил, вроде появилось, но я может раньше и не прислушивался... Хороший стук себя проявит. :)

volvic, это ДА. Вопрос в том когда?! Не было бы поздно. Например, на глаз, незаметно изношенные опорные (задние) сайленты передних рычагов, за 5-10 тыс/км сжирают оные рычаги. И таких примеров множество. Износ одной детали в механизме, неизбежно ведёт либо к поломке оного, либо к износу других деталей механизма. Пр прощ за невнятную речь, я пьян

Если всё в порядке, в подвеске, то это рейка.Регулировка производится с двух сторон при вывешенных колёсах, до устранения стука...но! Главное не переусердствуй. По чуть-чуть)) и рейгу за колесо протяни..в общем ничего сложного. Да..там ключик с корданчиком надо и подъёмник))

Все-таки сейчас покатался, так по ощущениям где-то в центре постукивает. Ну при резком вращении на месте рулем приблизительно такой же звук. Может и рейка. Вопрос такой: а есть надежда по Куланцу заменить при пробеге 35000 и возрасте авто 3,5 года? Все ТО у этого дилера и без задержки.

Цитата:

Сообщение от volvic

а есть надежда по Куланцу заменить при пробеге 35000 и возрасте авто 3,5 года?

нет такой надежды :(
ищи мастерскую по рейкам- сейчас уже научились

Kuba 1976, Всё получилось у Вас с подтяжкой--результат какой ????

Цитата:

Сообщение от lera

Kuba 1976, Всё получилось у Вас с подтяжкой--результат какой ????

Результат отличный! Подтянул на 15 градусов рейку слева и справа, стук пропал, а равно как и стук на месте.(когда руль дрочишь)).Единственное что я понял, что состояние у всех авто разное, у некоторых эти сухари закисают. Оттого и хрен подтянуть.Приходится снимать рейку и их выкручивать и чистить. А так, нет проблем.

Kuba 1976, Рад за Вас что получилось...удачи в понимании немов !