Вид для печати
это может быть местный калорит, чего я не отрицаю. Надо смотреть откуда топливо и на чьих базах хранится. Т.е. если у Лук'а в твоем регионе нет нефтебазы и они арендуют и кого-то частично емкости, то они могут сливать туда хоть евро-5, но вместе с той мочей, что туда льет второй арендатор, топливо будет "не айс", мягко говоря.Цитата:
Сообщение от Schelter
Не знаю подробностей таких, но опыт с Лук'ом у меня одинаково отрицательный что у нас в Самарской, что в соседней Пензенской областях ... :) Так что для себя я вывод сделал ...Цитата:
Сообщение от толстый
В других регионах, может, и не так ...
А что они значат? Unleaded?Цитата:
Сообщение от serega11
Эт неэтилированный, значит ... все знают наверное ... :)Цитата:
Сообщение от m01ska
НеэтилированныйЦитата:
Сообщение от m01ska
Короче в итоге так я и не понял если не брать в счет деньги то не будет ли хуже для моего 1.8 ТСИ если лить в него 98? Я сейчас лью 95.. Хочу начать 98.. Кто говорит что от 98 клапана прогарят а кто наоборот 98 будет ништяк для мотора!! Так все же господа какой??
лей 98 ничо не бойся:)Цитата:
Сообщение от Мартын
Ничего не прогорит. Лей.Цитата:
Сообщение от Мартын
Вот и я думаю что хуже не будет уж точно! Спасибо..:wave:
все пральна :thumbup:Цитата:
Сообщение от PUMP
ради собственного удовлетворения в прошлый чипованный 1,8Т иногда заливал
и с 1,8 tsi так же
Цитата:
Сообщение от PUMP
Саш, а сами то, 95-й льёте :weirdo:Цитата:
Сообщение от serega11
"А если нет разницы, то зачем платить больше!?" (с) )))Цитата:
Сообщение от Hans
дешёвый понт дороже денег... :lol:
а в чем понт? :shock:Цитата:
Сообщение от Андрей 96
Гаврилу выше читаем...:znaika:
дык если никто не видит...Цитата:
Сообщение от Андрей 96
Цитата:
Сообщение от serega11
Цитата:
Сообщение от m01ska
так понятно что unleaded=неэтилированный, только я не понял разве 92 этилированый?Цитата:
Сообщение от Schelter
просто serega11 это написал в ответ на рассуждения по поводу 92го бензина и его применимости в B6.
Ничего подобного. Я писал про буквы ROZ. Этилированый априори лить нельзя.Цитата:
Сообщение от m01ska
З.Ы. По поводу ROZ:
ROZ 87 наш 92
ROZ 91 наш 95
ROZ 93 наш 98
Где-то так.
Только 95м! Лукойл!
95 Лукойл
+1Цитата:
Сообщение от Spine1
ну вот теперь всё понятно...Цитата:
Сообщение от serega11
тогда получается что согласно табличке на лючке 92 лить нельзя!
спасибо что всё разъяснил!
Можно в исключительных случаях (книга мануала 3.3 Уход и обслуживание). При этом большую нагрузку не давать. Обороты выше средних не подымать. При первой же возможности залить соответствующий бензин.Цитата:
Сообщение от m01ska
насколько знаю - машина вобщем то для россии... под евро-2Цитата:
Сообщение от serega11
я боюсь вы что то путаете с топливом, ибо
мотор 1.6 рекомендуют запралять 95/91 ROZ
2.0 FSI 98/95 ROZ
2.0 TSI 98/95 ROZ
получается что последние два вообще нечем заправлять в регионах, у нас 98ой то редкость
помоему ROZ - означает что Regular и никаких отличий кроме общего низкого качества русского топлива, но вшей таблицы я официального подтверждения не нашел.
это все из брошюрок
любом суде можно выиграть притензию(по двигателю) по пассату с такой наклейкой ) у меня даже в мануале написано как на лючке, только на русском! не настолько немцы идиоты чтобы в россии продавать машины с такими указаниями на топливо которого у нас НЕТ
Экостандарт никак не связан с октановым числом бензина.Цитата:
Сообщение от Le`sha
Я дал приблизительный перевод в понятные нам единицы.Цитата:
я боюсь вы что то путаете, ибо мотор 1.4 турбо рекомендуют запралять 95 ROZ что по вашей классификации уже будет 100ый