звони
Что значит первый раз снимаешь, насколько я знаю твоя крышка пострадала при ДТП!
Вид для печати
звони
Что значит первый раз снимаешь, насколько я знаю твоя крышка пострадала при ДТП!
Ну может и так, донора-то я видел, но сложилось ощущение, что просто неудачно выдергивалось. Там патрубок воздушного глушителя вроде сильней вперед выступает, при ДТП он по-идее вообще в мясо должен был разлетецо...Цитата:
Сообщение от Mishel
Господа!!! кто-то может посоветовать неофициала по чистке или замене Webasto???
Просто при ДТП проводка и вебаста потянулись в разные стороны, и фишки проводов обломили фишки в крыше мозгов и вторые остались сидеть в первых !!!!
Я их сам лично вынимал из фишек проводки автомобиля!
Ты кстати зря водяную помпу не забрал, очень нужная вещь!
Сообщение добавлено в 13:10, предыдущее сообщение было в 13:07
А в чем собственно проблема, почему хотите заменить? Заменить нереально дорого!!!!Цитата:
Сообщение от Трахторист
Да уж штуковина совсем не лишняя...Цитата:
Сообщение от Mishel
:nod: Завтра заберу ее, уже договорился. Моя "вечная помпа от webasto" приказала долго жить. Если кому интересно, выглядит это так, что печка работает только в режиме догревателя и только в режиме частичной нагрузки, салон прогревается ощутимо медленнее. В предпусковом режиме отключается секунд ч-з 30 из-за перегрева антифриза. Сначала хотел заменить на безколлекторный Бош, потом на Bosch 0392020024 (те же 2,5 года проработает, думаю). Боюсь даже представить, что за автомобили будут выпускаться лет ч-з 10. Все моторчики из-гов-на!Цитата:
Сообщение от Mishel
У меня такая-же проблема.Цитата:
Сообщение от -Boris-
После модернизации догревателя и установки блока климатроника с кнопкой включения вебасты, после включения кнопкой на климе по данным Диагноста ОЖ нагревается до 120 градусов, срабатыает защита от перегрева и горелка гаснет. ну и так до остывания ОЖ до ~70 градусов... потом всё повторяется... В режиме догревателя машина греется заметно дольше, чем до переделки котла.
Видимо и мне надо насос менять. Где он установлен? Диагностируется ли он прибором? Может мне просто забыли его подключить после замены платы (котёл полностью снимали для чистки) И где установлен разъём этого насоса?
Насос весит на специальном желз. хомуте, по моему снизу самого котла, а разъем там же где и все на вентиляторе с блоком управления...Цитата:
Сообщение от VeN.o.M
Именно такЦитата:
Сообщение от Louis-13
ёпта... может мне его криво перепиновали...Цитата:
Сообщение от Louis-13
Как узнать о работоспособности насоса? Диагностом можно как-то? Ну или как жужжать должен?
SHURIK2101, Спасибо за значения каналов адаптации. сегодня сравню.
[QUOTE=VeN.o.M;818083]ёпта... может мне его криво перепиновали...
Как узнать о работоспособности насоса? Диагностом можно как-то? Ну или как жужжать должен?
Если он не работает, то должна быть ошибка по нему, ну это и так понятно... Вагом можно проверить, у меня у товарища полетел этот насос и прибор сразу показал неисправность.
Можно погонять насос вагом в тестовом режиме!
Сообщение добавлено в 18:46, предыдущее сообщение было в 18:36
У тебя не вечная помпа от вебасто, у тебя стоит VAGовская помпаЦитата:
Сообщение от -Boris-
Нету ошибки... Даже когда котёл из-за перегрева отключается, то ошибку не выдаёт. Странно это как-то...Цитата:
Сообщение от Louis-13
Вот скан блока с его кодировкой:
Адрес 18: Дополнительный / автономный отопитель Label: 1K0-815-007.clb
Part No: 5K0 963 272 A
Компонент: Standheizer 043 4707
Ревизия: 00043000 Серийный номер: 09016748000000
Кодировка: 0021012
Мастерская #: WSC 24150 943 56603
VCID: 2E596CFDC07F
Очень странно, я говорил выше, у товарища сдох насос и соответственно сразу вылезла ошибка по катлу, точно сказать какая не могу, типа отключен из за нагрева (до какой то там температуры) Может что то не так закодировано... По кодировке, сейчас ничего не скажу, просто нет под рукой информации... Удачи.Цитата:
Сообщение от VeN.o.M
ну вот накаркал...... глохнуть вебаста периодически стала.....Цитата:
Сообщение от LEVAL
В Питере кулибиных нормальных никто не знает?
Бочёнок, висящий снизу, - это оно. Вложение 31308Вложение 31309Вложение 31310 Думаю, можно попробовать заменить ч-з решетку ПТФ, если уж не получится, то снятия нижней части подкрылка точно будет достаточно.Цитата:
Сообщение от VeN.o.M
У меня ошибок не кажет, говорит, что помпа работает аж на 106%.
SHURIK2101 советовал в ваг-коме нажать на тест. Там самый первый тест - как раз работа помпы. В тихом гараже ее должно быть слышно.
Разъем - левый верхний если смотреть на плату
где взял такую картинку????
Да из Эльзы вытащил
Вот и у меня начали появлятся проблемы с "вебасто". Проблема в том что факел иногда гаснет и из выхлопной "вебасто" валит белый дым. Я так полагаю это не сгоревшая солярка. Потом слышно что горелка вновь загорается и дым пропадает. Появляться такая хрень начала на прогретом авто. Какие мысли?
Неужели чтоб до котла добратся бампер обязательно снимать, может просто нижнюю юбку тока, или через верх сняв там навес?
Это к тому я, что офы умеют и знают больше кулибиных (ну и +хитрости всякие), годами обслуживая однотипные авто с полным раскладом техданных, и картинками-разборками (состава узлов-деталей)
Скажем турбину ОФы заменили на В6 за 4часа сняв только колесо и полуось (15мин), а кое-кому подрамник опускали чтоб поменять турбу
а у меня воощето В6 2,0ТДИ, и вся соляра только с АЗС ЕН590(евро4)
2009г.э 118тыщ (2я зима) ниже -10гр не разгорается вебаста (комп кажет тухнет пламя) из 118тыщ. зимний пробег думаю 60-70тыщ
рекомендация головного ОФа
Необходимо проверить камеру сгорания. При необходимости заменить. Так же возможно не работает или работает не на полную мощность электрический насос системы охлаждения.
пока записался, не знаю что будут чистить или проверять, сначала диагностика-тест
Воощето 400у.е за новую камеру с 2х летней гарантией (у меня это 120-150тыщ) и недорого, если она ходит 118тыщ без чистки
как раз к концу гарантии в гарантийную замену
На машинах с фароомывателем вытащить камеру сгорания без снятия бампера по-моему нереально. Без фароомывателя может быть и получится отделаться передней частью подкрылка, но будет непросто.
и через верх сняв навес тоже?Цитата:
Сообщение от -Boris-
успокоили, фароомывателя какк раз нет (жрет омывайку немеряно)
Если нет фароомывателя: снимаешь пр. пер. колесо, весь пр. пер. подкрылок (не ленись) сбрасываешь давление в контуре ОЖ, пережимаешь резиновые патрубки идущие на вебасту. Откручиваешь их от вебасты (на корпусе один саморез прижимает патрубки через скобу)Вложение 31842. Откручиваешь выхлопную трубу, противотуманку, пытаешься снять не сломав фоздушный фильтр-глушительВложение 31843. после этого отсоединяешь разъемы питания, и откручиваешь две гайки крепления кронштейна вебасты к лонжерону, одна под ключ на 10, другая под 13. Да чуть не забыл откручиваешь два самореза с еще одного кронштейна:Вложение 31844Цитата:
Сообщение от Beloozersk1
Сегодня звонил по поводу чистки ОФу Webasto.... сказали около 5 тыс руб. обойдется
скока нормочас стоит?Цитата:
Сообщение от Трахторист