Уровень охлаждающей жидкости

Цитата:

Сообщение от bobz

Бум надеяться на лучшее...:)...крышку могло и в одночасье заклинить. Но пузыри всё равно напрягают...

Всем откликнувшимся огромное спасибо, пузыри это не у меня.

Цитата:

Сообщение от Romarios

ну харош уже мусолить одно и то же! Даёш результат! или хотя бы какие-то телодвижения!

Все завтра уезжаю больше не мусолю))). Через неделю по приезду займусь и отпишусь о результатах

Цитата:

Сообщение от Нанофизик

пузыри это не у меня.

Romarios прав, тема окончательно замылилась, ждём результа.

Цитата:

Сообщение от Romarios

Даёш результат!

В субботу крышку заберу.

Цитата:

Сообщение от bobz

Но пузыри всё равно напрягают

Думаю от вибрации дизеля,когда руками беру шланг они исчезают и льется антифриз.В Турбомоторс звонил-они не понимают что за пузыри,говорят что все нормально и симптомов пробоя прокладки и т.д. нет,да и я так думаю.
Вот если кто-нить на дизеле подъехал в выходные в район Перово,Авиамоторная,Курская,Бауманская,Таганка,Ниж егородская,чтоб у него посмотрет и сравнить!
Просто там не видно,и то о чем я говорю видно становится если сильно изогнуться.

Цитата:

Сообщение от mish

дизеле подъехал в выходные, чтоб у него посмотрет и сравнить!

хз, могу у себя глянуть, но мотор немного другой, хотя принцип тот же...только не понял- на горячую или холодную? На бензе не текло вообще ничего на хх из обратки.

Цитата:

Сообщение от bobz

на горячую или холодную?

На холодную,пару км проехал,остановился посмотреть.Такое впечатление,что слабо в обратку в бачок идет а из за вибрации пузыри,а если рукой пережать то идет без пузырей.

mish, гляну у себя...самому стало интересно, на бензе обратку чтобы увидеть надо было раскрутить больше 1,5 тысяч...

Цитата:

Сообщение от Нанофизик

Добрый день. Просьба не пинать сильно если мегабаян.
Возник вопрос: Уровень охлаждающей жидкости на горячую почему то ниже чем на холодном моторе. Если отвернуть потихоньку крышку расширительного бачка уровень поднимается. Раньше вроде всегда было наоборот: уровень на горячую выше чем на холодную. Пожалуйста подскажите, где начинать копать. Мотор 2.0 TDI BKP. Всем откликнувшимся спасибо.

у меня тож самое на бензине. надо поменять крышку.
а клапан то можно отдельно купить?

Цитата:

Сообщение от mish

Сообщение от Нанофизик
Уровень охлаждающей жидкости на горячую почему то ниже чем на холодном моторе. Если отвернуть потихоньку крышку расширительного бачка уровень поднимается.
И у меня так.Сегодня заказал крышку с клапаном,как приедет-сразу и куплю.Сейчас холодно,а вот к лету надо поменять а то правда рванет где-нить,где "тонко".

Купил крышку в клубном магазине,415руб.,поменял,проблема исчезла,теперь на холодную после ночной стоянки при откручивании крышки уровень не менняется,шипения нет.
Всем спасибо,вовремя заметил,думаю помогло избежать серьезных проблем.

mish, посмотрел у себя- на ХХ ничего не льётся в обратку расширительного бачка. На холодную ничего не шипит. На горячую шипит, но не катастрофически, уровень повышается (от положения с закрытой крышкой) может мм на два-три. Тема интересная, бумзнать такую фишку...

поставил я утром себе новую крышку: покатался часок, открутил крышку , все норм. вечером прихал домой : заглушил мотор (уровень антифриза был на максимуме) начал откручивать крышку и обалдел. антифриз полился из расширительного бачка наружу. закрыл крышку до середины. антифриз булькал секунд 30. Вечером (часа через 3) завел машишу, минуты 2 подержал машину на 2000оборотах. прогрел до 90 градусаов. заглушил мотор, открутил крышку бачка, все норм.эт че за приколы?

Цитата:

Сообщение от skifroma

начал откручивать крышку и обалдел. антифриз полился из расширительного бачка наружу. закрыл крышку до середины. антифриз булькал секунд 30

ИМХО- быстро откручивали. На ней же нарисовано- "опасность ожога". Разница в происходящем может быть обусловлена разницей теператур антифриза при откручивании- как ездить перед этим.

Цитата:

Сообщение от bobz

ИМХО- быстро откручивали. На ней же нарисовано- "опасность ожога". Разница в происходящем может быть обусловлена разницей теператур антифриза при откручивании- как ездить перед этим.

на это я всегда обращал внимание. не сказал бы что быстро откручивал, но и не медленно. ехал в основном по пробкам.
может это норм?

Цитата:

Сообщение от skifroma

может это норм?

Новая пробка- скорее это норма... Заморачиваться на всё- можно свихнуться. Я у себя пробку откручивал последний и единственнй раз- год назад, когда плотность антифриза мерял. Да и дизель...немного другая тема.

точно. зачем замерял плотность? раз в 2 года менять, момоему

Цитата:

Сообщение от skifroma

раз в 2 года менять, момоему

Раз в пять лет.

значит пора мне менять.) хоть я за 2 года подлил литра 3

Цитата:

Сообщение от skifroma

зачем замерял плотность?

хз. Интересно...:)...

Сообщение добавлено в 00:10, предыдущее сообщение было в 00:09

Цитата:

Сообщение от skifroma

значит пора мне менять.)

Проще вместе с помпой, без неё не всё выливается. Тем более

Цитата:

Сообщение от skifroma

за 2 года подлил литра 3

на 50% свежий.

рано) пробег 75 тыщ

Цитата:

Сообщение от skifroma

рано) пробег 75 тыщ

хде Вы ездите...:)..., за пять лет 75 тыщщь..., у меня меньше 30 в год не получается, до работы всего 13 км, хз, куда остальное девается...:)... и на вторую машину (жены) меньше 10 ткм не выходит.

как то не получается 13*360=4680 где остальное)? у меня до работы 9км)) я еще был лишен прав лишен на 5 месяцев)

Панятна...

ладна буду наблюдать антифриз)

Цитата:

Сообщение от skifroma

где остальное

а хз... На обед не езжу... В отпуске укладываю 6-8 ткм... Выходные достаточно активно- редко когда в воскресенье пробег ноль...

Сообщение добавлено в 00:37, предыдущее сообщение было в 00:35

Цитата:

Сообщение от skifroma

буду наблюдать антифриз)

...:)...

как то тревозно станивится, начал медленно откручивать крышку и антифриз опять попер наружу. так должно быть?

Цитата:

Сообщение от skifroma

значит пора мне менять.) хоть я за 2 года подлил литра 3

3 литра за 2 года это приличное обновление - с такой доливкой я бы не менял:)