аккум 278 мм в него точно влезет???
Вид для печати
аккум 278 мм в него точно влезет???
так думаю нагляднее будет :)1Цитата:
аккум 278 мм в него точно влезет???
Вложение 80572
3 года назад менял аккумулятор. Поставил Deta power 74ah. В результате стукнули морозы и аккумулятор стал подводить и при минус 13 уже не заводит. Вот машина 2.0 бензин.
Хотел уточнить какой ампераж лучше ставить. И верное интересует фирма. А то скажу честно как тои не доволен. На мой взгляд мало прожил. На оригинале откатал 5 лет.
Кто скажет и плсоветкет какой фирмы брать. А так же что думаете про аккумулятор Tudor
Sent from my Nexus 6P using Tapatalk
Варта меня никогда не подводила, четыре АКБ покупал, ИМХО. На последнем Сильвер откатал на дизельном В6 4 года, с ним и продал, НИКАКИХ проблем. Покупал в фирменном магазине Варта.Цитата:
Сообщение от kbapk
Себе купил Bosch S4 008. Сделано в Германии.
До этого 5 лет отпахал Bosch S5. Оригинал до сих пор использую как запасной. Работает однако.
P. S.: размеры наши 278*175*190мм, если что.
Приветствую всех!
Ну вот постояла машинка несколько дней новогодней попойки при -15...-19 и вылезли проблемы с аккумулятором. До этого проблем не было.
3 с небольшим года машинке всего.
Вчера поехал за продуктами (завелся с паузой, но с первого раза), а обратно когда собрался ехать - никак, пришлось прикуривать :)1 Аккум показывал 11.6В, а на экране ошибки разных датчиков высвечивались через несколько секунд.
Сегодня погонял по Москве по делам, заводился вроде (но не сразу схватывал). Думал дольше протянет. Сейчас у многих по 5-6 лет ходят и проблем не знают. А тут при первом морозе на третий год :(
Что посоветуете? Заменить или попробовать отогреть в теплом боксе?
И да, сама батарейка, с завода вот такая стоит:
Вложение 82513
Много народу пишут, что варта долго не живет... У меня в оригинале непойми что идет, без опознавательных знаков. Пусковой ток слабоват, по сему использую как запаску. Твою батарейку надо зарядить и после этого проверить нагрузочной вилкой. У нормальных сервисов есть услуга такая - свой оставляешь, день-два катаешься с подменной батарейкой, а они над твоей шаманят.Цитата:
Сообщение от debian
Личный опыт. Варта в оригинале на В6 (родная) прожила 5 лет, умерла в один момент- замкнуло что то внутри. Заменил на Варта сильвер- отходила 100 тык и 4 года- в идеале с ней и продал. Так что Ваше утверждение достаточно спорное...ИМХО.Цитата:
Сообщение от LizarD
Зарядить АКБ...:)... Навесное оборудование типа регистратора, дополнительных сигналок и прочего, работающего при заглушенном моторе есть? По Вашему случаю думаю, что совпадение предыдущих коротких поездок, длительного простоя и морозов. Три года- рано подыхать батарее, любой.Цитата:
Сообщение от debian
Так я и не настаиваю) Просто наблюдение. Про те же боши тоже разные отзывы есть. Опять же, не все правильно эксплуатируют. Плюс есть шанс на подделку нарваться.Цитата:
Сообщение от bobz
Плюс много)) Даже если зарядка не поможет, стоит прогнать десульфатацию - у многих батареи воскресали после сей процедуры.Цитата:
Сообщение от bobz
Вот тут и спорить не о чем, ИМХО, БОШ- как повезёт...Цитата:
Сообщение от LizarD
Если глубокого разряда не было, так что вообще не дышит, то можно, если грамотно зарядить, проверить плотность, еще поездить. Если был глубокий разряд, то это не аккум а мучение. Подведет в самый не подходящий момент.Цитата:
Сообщение от debian
Спасибо!
Как-то ооооочень давно на свой древний honda ставил varta. Продавал с ним работающим
Подскажите или направьте где это обсуждалось:
какой АКБ купить? сколько ампер и каким пусковым током?
Стоит VARTA 12V 60Ah 280A DIN 480A EN/SAE/GS
И у меня подошла пора менять АКБ. Моя Varta 12V 60Ah 280A DIN 480A, отработала более 5 лет (с сентября 2011) Всем меня устраивала.
Посмотрел по сторонам и решил остановиться на VARTA (D24) У нас в Москве при утилизации старой, за нее просят 3850 р. Аналогичная Bosh S4 стоит 3800 р. Еще советуют Delcor 56030, отличие в сроке гарантии (4 года супротив 2 у Varta и Bosh) но и просят за нее 4950 р. (при утилизации старой)
С чего такой вывод?Цитата:
Сообщение от ShicoFF
А в чём вопрос то?..:)...Цитата:
Сообщение от ShicoFF
Если не ездить два-три дня, то утром, после вставления ключа зажигания, на экране магнитолы появляется сообщение "Аккумулятор разряжен" и время от времени появляется "неисправность рулевого управления" ("красный руль") Можно конечно еще покататься, но в самое неподходящее время может подвести. До перитонита дело лучше не доводить :)1Цитата:
С чего такой вывод?
Проверить АКБ на исправность достаточно просто- нагрузочной вилкой в любой точке продаж АКБ...Цитата:
на экране магнитолы появляется сообщение "Аккумулятор разряжен"
У меня после недельной стоянки в новогодние морозы машина не завелась. 2012 года, аккумулятор родной (Varta вроде, но не уверен). С проводов завел, покатался часок, на следующий день снова не завелась. Подумал, что конец аккумулятору, пора менять. А мне как раз надо было на ТО, записался и поехал. В сервисе среди прочих пунктов сервисного обслуживания отметили низкий заряд аккумулятора, зарядили, выдали вердикт, что аккумулятор еще очень даже годный. Выдали распечатку диагностики аккумулятора после зарадки, 80%. Это история к тому, что не нужно спешить менять аккумулятор, если машина не завелась, возможно, его достаточно хорошенько зарядить.
Ну или поискать, куда утекает ток...это тоже не исключено.Цитата:
если машина не завелась, возможно, его достаточно хорошенько зарядить
Появилась необходимость поменять аккумулятор т.к. родной (varta) уже не держит заряд, после суток простоя авто акб показывает 11.7 в, но еще пока заводится, правда уже подзаряжал акб уже 3 раза, первые 2 раза забыл отключить регистратор, 3 раз после январских морозов, при этом машина стояла почти 2 недели и напряжение акб упало до 10 в, все 3 раза машина не заводилась. Новый акб хочу взять Exide Excell 12в 62а/ч, кто что может сказать про данного производителя акб?
По ходу поставщик на конвеер. Я себе такой же заказал.
Вчера себе взял Delcor 56030. Цена с утилизацией 4750 р. Продавцы хвалят. 4 года гарантии, в отличии от Varta. Будем наблюдать.
Да, может кому пригодится. Для того, чтобы снять АКБ нужен ключ на 13 с удлинителем (общая длина не менее 20 см) Гайка на клеммах 10.
Измерил свой АК, он у меня в "валенке" и длина 242, получается 278 войдет без валенка или обязательно пластиковый короб докупать?
хороший бренд, может встречаться на новых ВАГах с конвейера, у меня 3 года уже как стоит Exide Premium EA770 77 а/Ч, .......родную Варту Вэбаста "высасывала" прилично, поэтому взял 77 а/Ч, а Варта родная по сей день безпроблемно стоит на Логане.Цитата:
Сообщение от adept