При переключениях с 1 на 2, есть вибрации?Цитата:
Сообщение от GMaks
Вид для печати
При переключениях с 1 на 2, есть вибрации?Цитата:
Сообщение от GMaks
Нет , вибрация чувствуется ногой на педали тормоза и кузове только при не значительном движении накатом с горки( при отпущенной педали примерно 1-2 см) если педаль полностью отпустить вибрация пропадает.Цитата:
Сообщение от COSMOS
Вот поэтому он тебе выше и ответил:Цитата:
Сообщение от GMaks
Цитата:
Сообщение от COSMOS
Всем привет!
Расскажу свою историю, ибо уже на пределе - нужно высказаться ))
Где то на пробеге 43 т., поехал к дилеру с жалобой на вибрации, на удивление чуть ли не глядя диагностировали: замена сцепления! После поехала как новая, но счастье было не долгим, тысяч через 5 затрясло так что до диагностики поставил машину на стоянку с испугу. В этот раз пришел конец мехатронику. Заменили. И вот доехал я до 54 т. Сколько я ездил без проблем после замены мехатроника, уже не помню, но началось все с пропадания тяги, при ускорении со скоростей 60-80 машина как бы "задумывалась", "подвисала" ... дилер ограничился перепрошивкой. Поездил пару тысяч, подвисания стали выпадать в ошибку - "ключ", один раз загорелась ошибка двигателя. Проблема исчезала после перезапуска машины. Когда разового, а когда и с раза 5-6... Доехал до дилера: 7 бед - один ответ ...перепрошивка. Прошла неделя. Езжу как пенсионер, плавненько, не дыша, до 80 и едешь ... Но сегодня опять стал загораться "ключ", в ручном режиме вообще ничего не включалось, в D тоже стала пропадать - едешь накатом потом вроде втыкается передача, потом пропадает, то на первой едет... трясло как на ручке с учеником за рулем. Записался к дилеру. Машине только в феврале исполнилось 2 года... за последнюю перепрошивку содрали 2 т.р., предупредив что если не поможет то придется снимать мехатроник что выльется в 7 т.р. А поможет ли это или что то другое, лично я уже совсем не уверен. Перспектива выкидывать пару раз в месяц по несколько тысяч рублей за перепрошивки, не улыбается совершенно. Сижу в печали. Всем нравилась машинка, счастью не было предела, теперь же порой задумываюсь продать с глаз долой да купить какую нибудь дубовую тойоту и ездить без нервотрепки ((( ПС. Дилер в моем случае АвтоАлеа. (кроме замены мехатроника - Север)
Да фольц разочаровывает...
Слежу за темой, жду когда же, что то изменится в лучшую сторону.
в вашем случае гарантия на ДСГ 5 лет! http://www.passat-club.ru/forum/thre...B5%D0%B3%D0%B0. ознакомьтесь и смело идите ругаться, почему за гарантийные работы с вас берут какие-то деньги! И пусть 2 т.р. вернут. Идите к менеджеру по общению с клиентами, также звоните на горячую линию фольксваген, если никаких результатов общение с дилером не даст.Цитата:
Машине только в феврале исполнилось 2 года... за последнюю перепрошивку содрали 2 т.р., предупредив что если не поможет то придется снимать мехатроник что выльется в 7 т.р.
Правильно купи тойоту, забудь о VAG! Если не в силах пользоваться своими правами, почитать ЗоЗП, полистать интернет, то можно до потери пульса ругаться с дилерами и платить им деньги не пойми за что. Мехатроник для чего снимать, посмотреть что внутри? Ошибки есть по мехатронику?Цитата:
Сообщение от mobynik
Говорят, стружка ! Ошибок нетЦитата:
Сообщение от COSMOS
При наличии стружки меняется коробка в сборе. Вообще, это проблема коробок 09-10 годов, на поздних модификациях явление крайне редкое, тем более тебе мехатроник меняли.Цитата:
Сообщение от mobynik
И как быть то?Цитата:
Сообщение от COSMOS
Какие симптомы неисправности коробки сейчас присутствуют, опиши подробно.Цитата:
Сообщение от mobynik
Последний раз было так: ехал со скорость ~80, перестроился для обгона, прибавил газу (ни в пол и не резко, ибо уже подобное было) и такое ощущение что как на механике не в ту передачу воткнулся, машина кивнула, через пару секунд на 5-6 передаче загорелся ключ, обороты взлетели. Остановился, перезавелся. Дальше происходило раз 5 одна и та же схема: рывки, передачи с трудом переключаются с 1 на 2, бывало что переключались до 4 передачи - дальше заканчивалось ключом и снова перезапуск движка. Пробовал включать ручной режим, передачи не включались. Так же во время вышеописанного движения бывало что коробка отрубалась: горел просто индикатор d без номера передачи, в это время ехал накатом, потом включалась 1 или 2 передача, потом опять пропадала и так несколько раз. Сейчас езжу еле еле, стараюсь никого не обгонять. Чувствуется некий напряг на 4 и 6 передаче. Вроде должна уже переключиться на передачу выше, но видно что происходит какая то заминка. И вот если в момент этой заминки поддать газу - 90% что начнется история подобная описанной.Цитата:
Сообщение от COSMOS
Вполне возможно датчик 643 чудит, либо плата мехатроника. В любом случае, загорается ключ, есть ошибка пусть читают и устраняют. У тебя пять лет гарантии на весь узел, зачем забивать себе голову. Обратись к вменяемому дилеру, при составлении заказ- наряда, опиши проблему полностью, пусть запишет мастер дословно. Обязательно возьми с собой предыдущие заказ- наряды, чтобы они лишнюю работу не делали и не предлагали тебе еще раз прошиться или провести базовую адаптацию коробки, в твоем случае эти процедуры как мертвому припарка. И не надо ездить и ждать чуда, проблема есть и ее нужно решать. Работы, при наличии проблем с коробкой оплачивать ты не должен. О наличии проблем, свидетельствуют ошибки мехатроника. При диагностике лучше присутствовать лично, имеешь полное право. Будут дальше голову морочить, претензию досудебную дилеру и импортеру, т.е ФГР, но, надеюсь до этого не дойдет.Цитата:
Сообщение от mobynik
Вот ссылка на официальный пресс-релиз ФГР http://www.volkswagengrouprus.ru/press/news/19985/, распечатай и в лицо инженеру по гарантии ткни, если разводить начнут.
Люди, у кого на второй скорости DSG7 если нажать по сильнее на газ, удары типа проскоки сцепления. Случаются на поворотах, в горку а также просто на прямом участке? Это нормально или мне туда же.
Похоже, что ты описываешь симптомы как бы "удара подвески" и "пробуксовки колёс".Цитата:
Сообщение от Mix_nd
Обсуждали это где-то на форуме - такое бывает. Меньше этузизизьма....))))))
Помню, что еще на Б6 тоже первый раз такое поймал со светофора и чуть не офигел..... ))))) Потом привык.
оба-на. Поздравляю, Андрей! надеюсь, не 1.4 с выпом?Цитата:
С 27.03.2014 я владею - Тигуаном
миль пардон за офф, не удержался.
http://www.avtovzglyad.ru/article/20...i-nemtsyi.html "........Месяц депутат Лысаков отправил запрос в Росстандарт с требованием аннулировать сертификаты автомобилей с «сухими» коробками DSG. ....... Но немцы сделали по-своему......"
Очередная проплаченная бредятина...Цитата:
Сообщение от Pocc
Андрей, надо было хонду брать, там автомат пятиступенчатый, очень надежный! Миль пардон за офф, не удержался.Цитата:
Сообщение от Cosmet
У меня такое иногда бывает. Жена пугается :)Цитата:
Сообщение от Mix_nd
В моём случае смысл простой: при троганьи в маленькую горку (в Питере - при поворотах на мостики часто) и скользком покрытии, если дать чуть больше газу, то одно из колёс проскальзывает и антивукс схватывает его тормозами. Удар пугающий получается.
А что там за коробка с 01.01.2014 г. с гарантией 2 года? Как называется, чем отличается?Цитата:
Сообщение от Pocc
В пятницу появились первые признаки умирающего сцепления - вибрации при плавном разгоне на 2-ой передаче. При переключениях с 3-ей на 4-ю рывков пока нет. Позвонил ОД, записался на 15.04. Сегодня поехал на работу (расстояние около 12 км) - симптомов нет. Возможно будут появляться только на хорошо прогретой машине, то есть дилеру, скорее всего, их показать не удастся...
Вопросы:
1. Программная диагностика выявит проблему?
2. Стоит ли ехать к дилеру, может быть дождаться более явных симптомов проблемы?
P.S. пробег 19800, DSG-7 NTQ
конечно стоит ,я вообще приехал на ТО жалоб не было мне позвонили сказали надо делать адаптацию а потом и сцепу заменили без проблем
Я бы на твоём месте поездил тысячи две и если станет хуже или повторы после ехал бы, а так может электроника глючить или бензин. Просто так не доказать дилеру будет.У меня был случай на 19000 дребезжание салона при перегазовке. Обратился к дилеру и вибрация пропала сама по себе как раз в тот момент теперь езжу без проблем. Если проблема существует на самом деле, то лучше не будет, а будет только хуже.Цитата:
Сообщение от Al1010
Думаю сделать следующим образом: сегодня написал запрос в ФГР по поводу - попадает ли моя машина под акцию по замене прошивки и масла в DSG. Ответ попросил отправить сканом заверенного письма на e-mail. Если придет положительный ответ то поеду на замену масла и перепрошивку, заодно пусть смотрят, что там со сцеплениями. Если машина под акцию не попадает, то поеду только в случае, если симптомы снова проявятся. Дилер у нас в городе один, но вроде адекватный (менял по гарантии задний сайлентблок в передней подвеске справа - поменяли без проблем, на все ушло 1,5 часа с мойкой машины).