Хороший заменитель. Однако китайцы и здесь своё петило засунули- берите только с логотипом в виде совы (птица такая...:)...).Цитата:
Сообщение от СШГЭС
ATE, TRW, Текстар, Брембо. БОШ тоже ничего...Цитата:
Сообщение от СШГЭС
Вид для печати
Хороший заменитель. Однако китайцы и здесь своё петило засунули- берите только с логотипом в виде совы (птица такая...:)...).Цитата:
Сообщение от СШГЭС
ATE, TRW, Текстар, Брембо. БОШ тоже ничего...Цитата:
Сообщение от СШГЭС
Интересный вопрос + дам совет :::: берите те колодки на которые у вас есть финансы ...и думаю что вы уже не первые колодки по жизни меняете ....
Хороший выбор.Цитата:
Сообщение от СШГЭС
Последний раз менял - в оригинале шли Jurid. Проехал на них около 20 тыс - нравятся. Так что можете рассмотреть, как альтернативу оригиналу.Цитата:
Сообщение от СШГЭС
Так что в итоге ставить? Для более точной рулежки, ну и комфорт чтоб особо не страдал?
Весь мозг сломал.
Lemforder: задние 2713401, передние 2991601.
А в чем отличие 2713401 от 2713501 ?Цитата:
Lemforder: задние 2713401, передние 2991601.
Это спрашивайте у теоретиков. Я поставил 2713401. Доволен.
2713401 от бензиновой Audi a2 2713501 от дизельной. тк дизельный двигатель тяжелее,соответственно 2713501 более жесткие.Размер одинаковый,но разный с оригиналом .Цитата:
Сообщение от TheBread
https://g-a.d-cd.net/dd7ab7u-960.jpg
https://f-a.d-cd.net/3d7ab7u-960.jpg
https://b-a.d-cd.net/7d7ab7u-960.jpg
https://a-a.d-cd.net/fd7ab7u-960.jpg
Оригинал всегда рулил и будет рулить --а сказки про какие то усиленые были и будут ....
malvik, Молодец что показали как это выглядеть на Яву ...
Говно ваш оригинал! Ставьте его себе дальше!Цитата:
Сообщение от lera
что лучше из заменителей брать? задний саленблок переднего нижнего рычага lemforder, swag, febi?
надо ли брать в сборе или не стоит?
может подскажите сразу про опорный подшипник амортизатора. брать вместе с опорой или отдельно? lemforder, swag, febi, snr, skf, meyle?
Не оригинал дерьмо, а дорОги...ИМХО.Цитата:
Сообщение от LAS
Именно в том порядке приоритетность, как Вы написАли, ИМХО.Цитата:
Сообщение от Bovich
Глобального смысла брать опору всборе лично я не вижу.Цитата:
Сообщение от Bovich
хз...я бы взял всборе.Цитата:
Сообщение от Bovich
я отдельно бралЦитата:
Сообщение от Bovich
то есть сама опора подшипника не разбивается и смысла менять нет. так?Цитата:
Сообщение от madis
и так же не разбивается держатель Сайлентблока и менять не надо. так?
мне перепрессовали сайленты (оба на каждом рычаге), прокатился - дребезга стало меньше, но остался, тут же поменяли опорники (только подшипники) и вот тогда наступила тишина, из одного шарики сами выкатились......... запчасти все покупал сам, Lemforder: с/б задние 2713401, с/б передние 2991601, подшипники 3176401
Ребята подскажите с Лемфордером проблемы по срокам были привезли TRW JBU602. Посмотрел по каталогу написано для Поло. Че то я засомневался что подойдут!!! Есть ли отличия? Ставить или менять?
Посмотрел по каталогам TRW JBU602 является аналогом vw 1k0 407 183 E и lemforder 29710 01 или 34559 01. Вроде все ок. Только почему на форуме др номера не пойму?
верно мыслишь......, тебе это не подойдет!Цитата:
Сообщение от Bovich
пс: пардон - наверное все таки подойдет, но смысл??? шило на мыло....., не забудь отписаться потом!
поставил в оригинале стоят именно vw 1k0 407 183 E (написано было turkey). так что все подошло. теперь вопрос то что здесь советовали - это сайлентблоки от Ауди А2. может они лучше? а то в оригинали пластиковые - ужас! есть ли на нашу машину полиуретан?
пс надо создать шапку темы с еомерами зч и разъяснениями тогда вопросов в 100 раз меньше будет!
эта замена и есть шило на мыло!Цитата:
в оригинале стоят именно vw 1k0 407 183 E (написано было turkey)
ты тремя сообщениями выше то поднимись, там все написано про номера!!!Цитата:
пс надо создать шапку темы с еомерами зч и разъяснениями тогда вопросов в 100 раз меньше будет!
я знаю номера. читал тему! просто советую чтобы лишних вопросов не было.Цитата:
Сообщение от madis
а сайлентблоки кот указаны 3-мя сообщениями выше - лучше? тоже пластик? насколько дольше ходят?
кто испытывал? подходят один в один или нужны какие-то ухищрения? у меня оригинал отходил 56000 км и то норм все было, просто дырочка в резине появилась. а так как менял опорные подшипники, заодно и заменил.
есть ли полиуретановые сайлентблоки для нашего авто?
пластика там нет, резинометаллические, сколько ходят не подскажу...Цитата:
а сайлентблоки кот указаны 3-мя сообщениями выше - лучше? тоже пластик? насколько дольше ходят?
В этом и есть главный вопрос. Оригинал отходил 56000 и то левый вообще норм еще был да и на правом лето можно было отъездить.Цитата:
Сообщение от madis
А то что здесь советуют сколько ходит? Чем лучше?
Пока особой статистики вроде нет.Цитата:
Сообщение от Bovich
Монолит...в отличие от штатного- там перемычки, которые рвутся. Если Вы об задних сайлентах рычага передней подвески.Цитата:
Сообщение от Bovich
именно о них. У меня оригинал отходил 56000 км. На сколько больше ходят те что здесь предлагают?Цитата:
Сообщение от bobz
У меня- уже 140 тык прошёл, нопроблем...Цитата:
Сообщение от Bovich
Нет статистики пока.Цитата:
Сообщение от Bovich