Вид для печати
Потолок в первую очередь шумил-уши ближе и теплоизоляция на урале приоритет. При шумке дверей кроме железа надо и пластик карты гасить. На пластике двери багажника битума чуток клеил- там шторка в багажнике помогает шумы резать, а по железу хорошо проклеил- дверь заметно потяжелела, опасаюсь что по морозам упоры держать не смогут. Пластик боковин багажника тоже не проклеивал- вроде не гремучий, да и саб не планируется.
Спасибо мужики за советы.
Клеить две хочу в два слоя.
Начну с них + капот + крышка багажника.
Остальное уже попозже.
В два слоя битумом не стоит наверное. Просто дверь изнутри(лист внешний) и с двух сторон внутренний лист железа пройти аэро+(он полегче и кпд хорош), ну и на карту двери( пластик) тоже его наверное. Сверху битума акцент10(только контролировать чтоб не мешал механизмам) и перед тем как сажать карту(накладку) двери пройти битопластом или ноизом. Как-то так себе планирую. Уже и головку торкс Е5 прикупил-вроде без неё не разобрать.
Что имеется ввиду под двумя слоями? Должен быть один слой вибры и на него слой шумки. Это если речь о наружной поверхности двери.Цитата:
Сообщение от gonez
Сообщение добавлено в 20:55, предыдущее сообщение было в 20:52
Все верно, только не нойз. Он не для этого предназначен и держаться будет только на горизонтальных поврхностях. Его надо клеить на акцент на пол салона и багажника. Можно также на колесные арки, но на задних будет лежать почти вертикально, поэтому там его лучше феном погреть.Цитата:
Сообщение от SSProt
На пластиковую карту двери - только битопласт, На агрегатодержатель - аэро+, только не надо сплошняком, местами достаточно будет.
Всем привет! Подскажите кто знает так называемый наполнитель крыла или шумоизоляция крыла с таким артикулом 3C0864237, куда ставится. Просто снял передний подкрылок, а эта деталь лежит на подкрылке прям. Может кто знает или у кого снят подкрылок загляните; подскажите куда его ставить.Вложение 89569 Заранее спасибо.
https://etlib.ru/Templates/storage/b...0%B8%D1%8F.jpgЦитата:
Сообщение от 2013333
https://www.youtube.com/watch?v=h7t8FQc6Am8 на 3.29 ... шкода, но принцип один...
На схеме видел но не понятно было как ее туда воткнуть, по видео примерно понял, буду пробовать. Еще теперь надо бы с паралоновым локером разобраться, а то он мокрый был когда подкрылок снял. На этом видео видно что у шкоды пластиковый локер, чтонибуть типо этого нужно придумывать. Вы не заморачивались этим вопросом?Цитата:
Сообщение от Amplify