Тогда у Вас будет постоянная переустановка системы в режим охраны, или после снятия с охраны, надо тут же включать зажигание - чтобы система не встала на охрану...
Вид для печати
К зажиганию тоже не подключал. От машины только + и масса.
Берем центральный блок, поключаем к нему + , - , антенну и датчик удара (в комплекте)
Чтобы повторно в режим охраны не вставала:
- соединяем провод, идущий к 2-му доп каналу с проводом, идущим к минусовым концевикам дверей;
- программируем 2-й доп канал на кратковременный минусовой сигнал;
После снятия с охраны активируем 2-й доп канал (той же кнопкой).
Т.е. для снятия с охраны нажимаем кнопку не 1, а 2 раза.
Пользуюсь уже несколько месяцев.
C такой варварской установкой - вряд ли. Если только добавлять CAN-модуль, либо slave can систему. И уже к этому добавлять все что захотите.
На крайний случай, если есть в наличии штатная звуковая сигнализация, можно конечно установить датчик удара, подключив его к концевику капота. А пейджер добавить например RP-102 от Альтоники, тревожный вход которого подключив к клаксону, который подает тревожный звуковой сигнал при срабатывании штатной системы.
Поставил GSM сигнализацию,есть и звуковой сигнал и все штатные условия остались теже,да и контроль с управлением все с телефона,на родном ключе нет добавочных брелков очень даже удобно! советую
Добрый день! Планирую пересесть на Фольксваген B6 с французского автомобиля. Задумался об угоняемости, ибо раньше старый добрый Пежо 406 можно было даже не закрывать, а тут...
В общем, "загорелся" базовой комплектацией, 1.6 MPI. Вопрос: Какими средствами, помимо охраняемого паркинга, ее защитить от угона? Какую ставить сигналку, сколько, какие замки? И еще, у какого диллера лучше покупать?
Штатную поставить. и каско
главное шильдик 1,6 не отрывай (если не будет, то приклей) и можешь не закрывать вообще ;)
Да только на это и рассчитываю). Но все равно - любителей простоты много )
О, спасибо. именно это и нужно)
Вот что тебе нужно
Сделал аналогичную замену. При выборе авто были определённые сомнения, но почитав данный форум сделал определённые выводы.
1. Страховой полис от надёжного страховщика поможет избежать многих проблем связанных с авто и не только с его угоном.
2. Штатной сигнализации вполне достаточно.
Бросать открытым, как Пежо пока не пробовал да и не получается при штатной сигналке, которая сама запирает двери. Авто ночует у подъезда, как и 406-й.
Стоит авторский (так и называется) охранный коплекс включающий много чего (в т.ч. GSM GPS). Дорого и на момент установки (начало 2006) наверно имело смысл.
Есть заморочки в пользовании, но легко привыкнуть, необременительно. Актульна ли такая оборонительная система для Пассата сейчас - не уверен. Но почему-то я за машину спокоен. тьфутьфутьфу!
P.S. Каски нет.
Есть у Красной Армии (Аркадий Гайдар "Сказка о Мальчише-Кибальчише")и дополнительная защита!.................
Народ помогите, нужен шаблон для установки замка Construct, BC022, есть у кого?
Комрады!
А ни кто не думал, просто купить дешевую мобилу, СИМку и спрятать в машине, переодически ее заряжая?
Про отслеживание моб. телефона, думаю говорить не надо!
Дешево и сердито:lol:
А нахрена ваще что-то придумывать? Сигналки, мобильники... Дурь все это... Купите себе Лэнд Крузер или Кайена и играйтесь с разными сигналками, защитами на кпп и капот, спутниками и проч. буйнёй. Ибо они зверски угоняемы. И то хрен это все поможет. А тут ЗАЧЕМ это все? Ну НЕ ГОНЯТ ЕГО!!!