Инженеры ВАГа в 2013г так и не могут победить масложор? А 15 лет назад движки MPI масло не жрали вообще, да и дизели CBAB масло не жрут....
Вид для печати
Инженеры ВАГа в 2013г так и не могут победить масложор? А 15 лет назад движки MPI масло не жрали вообще, да и дизели CBAB масло не жрут....
Интересно а новое поколение TSI избавилось от масложора или нет, в частности интересен 1.8 TSI которые стали ставить на новые Октавии.
Да он особо не отличается, визуально, другой турбокопрессор, в остальном отличий особых не уловил. Да, ещё прога другя. Однако манагеры сказали - что масложор побеждён на этом мотореЦитата:
Сообщение от Mr. White
Когда тестировал новую Октавию манагер ещё добавил что в этих двигателях теперь полностью другая ЦПГ, не знаю правда или нет.Цитата:
Сообщение от Димон Тагил
Для информации!!!!
Камрады, знаю, что некоторые из вас не любят "гулять" по всему форуму и ограничиваются только разделом Б7.
Между тем там проскакивает много полезной информации.
В частности обратите внимание на ТПИ по маслу для предстоящей зимы.
Начните читать --> >>отсюда<<
Так что учтите этот момент, если покупаете масло сами.
У дилера в Финляндии на полке стояло VW Long Life 5W-30, 5 L за 125,22 Euro. Мне залили Castrol 0W-30 LONGTEC SLX, 4,7 L за 78,87 Euro. Спрашиваю мастера по приёмке, почему залили Castrol 0w-30, а он мне в ответ: "так оно дешевле, чем VW Long Life, но если вы хотите в следующий раз можем залить оригинальное".
пробег 41300 сделано 3 ТО масло ни разу не доливалось... так что мой можно сказать масло не ест. правда ест сцепление :(
Цитата:
Сообщение от Димон Тагил
да, похоже, что ВАГ активно работает в этой области. Новые моторы меньше жрут. У супруги А3 с 1,2 между ТО доливаю максимум 500грЦитата:
Сообщение от Mr. White
поздравляю, редкостьЦитата:
Сообщение от CAYMAN_24
Всем привет!
Мне до следующего ТО остался месяц, после первого 11000 накатал всего. Масло залито 5w30 и горит сообщение о низком уровне масла. Это при том, что после ТО уже литр вылил туда :(
Вот думаю, покупать на доливку 5w30 или лучше раньше ТО пройти и сразу уж залить 0w30?
Печально, что расход увеличился. До 1 ТО литр заливал и хватило, хотя прошёл больше, а тут и пробег меньше получился и литра не хватило...
Да, манагеры ВАГа они такие....мммм.....оптимисты....уж каких только сказок я от них не наслушался....Давно уже пора понять , не маленький же...у манагера в салоне ТОЛЬКО ОДНА ЗАДАЧА-ПРОДАТЬ ТОВАР, а каким способом не важно...Цитата:
Сообщение от Димон Тагил
Сегодня сдал машину на ТО-2. Пожаловался, что увеличился расход масла, на что мастер-приёмщик ответил, что в конструкции двигателя специально увеличен зазор в цилиндрах и до 500мл. на 1000км. - предусмотренный расход масла :)
озвучьте имя и название дилера этого героя ))))))))))Цитата:
Сообщение от E-M@N
Зачем?????!?!???? Не объяснили?Цитата:
Сообщение от E-M@N
случайно наткнулся на данную статью http://auto.mail.ru/article.html?id=43575
Ничего нового.Цитата:
Сообщение от tam-pan
Это просто свод того, что уже тыщу раз обсасывалось на разных форумах и обсасывается до сих пор, если вдруг кто-то что-то спросит.
А если такому "умнику" дать ссылку на эту статью, то он может обидеться и сказать в духе: "Ты что? Не мог просто ответить? Нафига мне твоя ссылка?".
Данная статья полезна тем автомобилистам, кто прочитал её один раз, запомнил и.... применяет в жизни.
Наш Самарский "Диверс Моторс". Надо сказать, что во всём остальном, у меня пока только положительное впечатление складывалось о них.Цитата:
Сообщение от V-Max
Нет, я как-то растерялся и не уточнил :)Цитата:
Сообщение от Димон Тагил
tam-pan, да можно на лукойл люкс 5w40 перейти. А ваще про замену правильно сказали, можно и через 7 тысяч менять. А там уже поглядеть, если доливать приходится столько же, то на диагностику. На сайте лукойла глянь, там тех поддержка есть, черкани, может они чего дельного подскажут.
Ты вот ЭТО масло имеешь ввиду?Цитата:
Сообщение от stiven
Вложение 66099
Сомневаюсь, что оно проверено хорошо.. Лучше воспользоваться проверенными брендами.. ИМХО..
Я то ушел от кастрола, пересел на шелл, и что заметил, при заводе сразу схватывает двигатель, на кастроле он как-бе сказать с натяжкой заводился. [не сразу схватывал, словно на улице -25С].
Чес слово :lol1:Цитата:
Сообщение от Зеленый
В 11000 сделал первое ТО,сейчас 18000,по уровню чуть-чуть отошло на щупе от максимума,подлил остатки те что остались в канистре,где-то грам 100,считаю не плохо!!!
Масло Мотюль Специфик 504-507
По поводу запрета 504\507 допуска на WV в Калуге: оригинал LongLaif 3 можно лить без вопросов! а вот Кастрол только 502\505.
Это мотор совсем другой начиная с блока-он алю теперь вместо чугуна, распредвалы в клапанную крышку интегрированы, интеркулер во впускном коллекторе (не понятно чего он там нахолодит) много супер решений снижающих ремонтопригодность.Цитата:
Сообщение от Mr. White
1,2-1,4-1,8 - одна серия движка
1,4 (140 лс)перестал быть двухнаддувным.
1,8 имеет как тси, так и мпи для частичных нагрузок
а почему так? Вот вы знаете, что за границей например, масло лукойл неплохо известно. A конкретно из Турции коллега приехал с отдыха, брал такси, слово за слово- таксиcт абсолютно уверен, что масло лукойл отличное.Цитата:
Сообщение от Yury62
Спорить не стану.. Вполне возможно, что это только нас в Рассее застращали намертво..)))))Цитата:
Сообщение от doroti