:clover::clover::clover::rockon:
:clover::clover::clover::rockon:
Очень интересуют хромовые накладки колец спидометра, тахометра и индикаторов поворота. Подскажите они вообще существуют?
Для таких вопросов/ответов на форуме есть раздел --> Тюнинг :znaika:Цитата:
Сообщение от Dimon-505
Ищи там - там куча ХРОМовых тем :nod:, к примеру есть одна большая --> Хромомания автомобиля продолжается (хром в авто)
Удачи.
Подскажите знающие,надо подлить антифриз в машину,дилеры говорят что сейчас нет G12, а есть G013A8JM1,его нужно подливать.
Не парят мне мозги,они подходят друг к другу?
G12 можно вливать в G11, а G13 (совсем новый антифриз от VAG) в свою очередь можно вливать в G12.Цитата:
Сообщение от ogassi3
vjacheslav, точно знаешь?
ogassi3
А машина у тебя какого модельного года? С 2012 вроде с завода G13 залит... что на бачке написано?
нет, чтобы утверждать на 100%.Цитата:
Сообщение от ogassi3
Но диллер тебе тоже самое говорит? И машина на гарантии у них при этом.
Мне, например, по вину ETKA выдает как готовую смесь G 012 774 M2, так и G 013 774 M2 и плюс все концентраты с кодом G13 A8J XX
12 год,на бочке написано G12Цитата:
Сообщение от vjacheslav
С 2013 - G14;):)1Цитата:
Сообщение от vjacheslav
Автомобиль 2013-ого модельного года и на бачке тоже G12 написано.Цитата:
Сообщение от ogassi3
шутник :)Цитата:
Сообщение от NVB
можно смело лить G13Цитата:
Сообщение от Mr. White
Уже узнал,да так и есть,сейчас идёт G13 он мешается с G12 без проблем!
Господа, перегорела задняя левая лампочка поворотника. Подскажите как ее поменять? Надо ли снимать фонарь для этого, если надо, то как это сделать? (фары не диодные)
Цитата:
Сообщение от tecro
Букварь на этот счёт совсем иное глаголит...Цитата:
Сообщение от ogassi3
Смесь G13 с концентратами G12 plus (TL-VW 774 F), G12 (красного цвета) или G11 (сине-зелёного цвета) значительно ухудшает защиту от коррозии, и её не рекомендуется использовать.
После неё была еще с двумя плюсамиЦитата:
Сообщение от Mr. White
http://forum.autonavigator.ru/files/.../t_111_356.jpg
Получается если у меня залит G12 (красного цвета) то мне можно доливать любой из трёх G12 но только чтобы это обязательно был G12?Цитата:
Сообщение от Дуськин
наверное буквари разные :)Цитата:
Сообщение от Mr. White
elsa говорит другое
Совместимость добавок для охлаждающей жидкости
ВНИМАНИЕ!
Добавки для охлаждающей жидкости фиолетового цвета G12++, соответствующие стандарту TL VW 774 G, разрешается смешивать с добавками для охлаждающей жидкости G13, которые соответствуют стандарту TL VW 774 J.
Первое.Цитата:
Сообщение от Mr. White
Ты уверен, что у тебя G12 (красного цвета)?
Лично я сомневаюсь. :noidea:
Скорее всего у тебя залит G12++ :nod:, т.к. G12 уже не лили уже в 2009 году(даже раньше), когда я брал своего Б6.
Второе.
Возьми себе за правило - частенько бОльшую можно лить в мЕньшую, но в виде исключения и острой необходимости. :znaika:
Наоборот лучше не делать, не спрашивать и не проводить экспериментов. :nea:
Третье.
На форуме где-то была тема (возможно в разделе Б6) про смешивание.
Сейчас лень искать, но там была эта таблица:
Вложение 55926
Думаю, что с появлением G13 ничего не изменилось - точно также можно добавить нижнюю строку и правый столбец. :nod:
у меня лично залит с завода красного цвета,консультировался с не одним дилером по поводу антифриза,все твердят,что подливать нужно G13,поскольку G12ого,уже нет!Цитата:
Сообщение от Дуськин
Залил G13, такого же он цвета!
Вложение 55930
Вложение 55931
На бачке написано G12, жидкость красного цвета...Цитата:
Сообщение от Дуськин
Вложение 55946
Вложение 55947
Возьмём на заметку :ok:Цитата:
Сообщение от Дуськин
Спасибо большое :clover:Цитата:
Сообщение от Дуськин
Сегодня такой же антифриз взял...Цитата:
Сообщение от ogassi3
Вложение 55948
...сервисмен сказал что если доливать больше 200 мл то нужно обязательно разбавлять водой в пропорции один к одному, это правда? :noidea:
Это концентрат антифриза. :znaika:Цитата:
Сообщение от Mr. White
:nod::nod::nod::nod:Цитата:
Сообщение от Mr. White
Естественно.... это же концентрат, а не готовый раствор.
А вот если ты в случае крайней нужды перед этим доливал дистилянт, то при первой же возможности надо добавить концентрат.
Абсолютно точно :)1Цитата:
Сообщение от Дуськин
А я могу допустим сразу же долить в пропорции один к одному или такая пропорция желательна только если доливаешь больше 200 мл?Цитата:
Сообщение от Дуськин
:nod::nod::nod::rockon:Цитата:
Сообщение от Mr. White
Ни у кого такого не встречалось?
Честно говоря времени не было разобраться подробнее с вопросом.
Короче, после покупки машины, поменял шины (датчики давления в дисках есть).
После подъезда к дому, давление в шинах упало, видимо из-за разницы температуры в боксе и на улице. Решил подкачать. Прислушался, и у левого переднего колеса услышал: такое впечатление, как будто прокол, но тсыканье прям как по часам: 1 сек - тссс, потом 3 сек перерыв, и так раз пять и тишина. Посторонних предметов нет, да и давление вот уже неделю не падает. В мануале про датчики про это ни слова (думал, может это умные датчики чего-то там делают). Сколько раньше проколов было, то всегда либо свистит либо нет (на стоячей машине). Может звук со стороны двигателя? Но вроде от колеса, времени не было разбираться, да и давление держится на месте.
Может просто глушитель остывал?Цитата:
Сообщение от syber777