Что молчишь? Где отчет по установке?
Вид для печати
Вот я тормоз, так увлекся установкой что забыл сфоткать :crazy: Ну вобщем ничего сложного, здесь парни все очень подробно уже расписывали. Результатом очень доволен, вид у двери стал намного привлекательнее.
Главное не попасть в историю с захлопыванием :lol: жена строго предупреждена :lol:
А так, если конечно интересно, пойду сделаю пару общих фоток:wave:
вот фоты, как обещал ( темновато уже было)
Так какой номер у ручки с "пиктограммой в виде значка замка разомкнутого и закрытого как и на водительской" и хромированной ручкой, ну как остальные?
Сегодня стал обладателем желанной кнопочки. УРА !!!!!
Большое спасибо всем участникам этой ветки. Отдельный респект господину "VadimS1980" за инструкцию по замене матовой ручки на глянцевую. При помощи бокорезов процесс занимает секунд 30 и, полагаю, что обнаружить "следы операции" практически невозможно.
Ставил ручку у "официалов" - "Премьера"-Тольятти. Электрик подошел к вопросу очень креативно. "Создал" нормальный кабель. Выглядит внутри все очень "неколхозно".
Вобщем, очень доволен, чего и всем желаю.
Запросили, прямо скажем, немало, но, как я понял, процесс генерации цены был "творческий", т.к. нестандартные операции нерегламентированы.
Запчасти:
Рычаг привода замка - 1050
провода 3 шт - 420
торцевой соединитель - 8 шт - 1400 руб
Работы:
Монтаж кабеля - 1800
Ручка снятие/установка - 135
Доп. Работы - 135
Итого: 4940
Единственный минус, который могу отметить по работам, - ребята не заморачивались на тему матовая/глянцевая ручка. Может не заметили, а может забили. Но все сделано на совесть, поэтому деньги свои они отработали.
Нет. Но я так и не понял удалось ли это кому-то в этой ветке. У меня, честно говоря, есть сомнения в возможности этого.
Если я открою водительскую дверь и закрою машину с брелка, то водительская дверь останется открытой после захлопывания. Все остальные двери этот тест не проходят. Полагаю, что кнопка генерирует такой же сигнал, а если сигнал с кнопки и брелка в отношении ц/з идентичен, то может он вообще один? Сразу оговорюсь, я полный лох в отношении VAG, так что все это домыслы )))
Сегодня снял скан с американца, у него кнопки ц/з на всех дверях.
Address 42: Door Elect, Driver Labels: 1K0-959-701-MIN3.lbl
Part No SW: 1K0 959 701 P HW: 1K0 959 793 L
Component: J386 TUER-SG FT 1131
Revision: 32008001 Serial number: 00000506478129
Coding: 0001205
Shop #: WSC 00028 028 00001
Address 52: Door Elect, Pass. Labels: 1K0-959-702-MIN3.lbl
Part No SW: 1K0 959 702 P HW: 1K0 959 792 L
Component: J387 TUER-SG BT 1131
Revision: 32008001 Serial number: 00000005478127
Coding: 0001204
Shop #: WSC 00028 028 00001
Address 62: Door,Rear Left Labels: 1K0-959-703-GEN3.lbl
Part No SW: 1K0 959 703 Q HW: 1K0 959 795 J
Component: J388 TUER-SG HL 1118
Revision: 12006001 Serial number: 00000001257104
Coding: 0001168
Shop #: WSC 00028 028 00001
Address 72: Door, Rear Right Labels: 1K0-959-704-GEN3.lbl
Part No SW: 1K0 959 704 Q HW: 1K0 959 794 J
Component: J389 TUER-SG HR 1118
Revision: 12006001 Serial number: 00000001235242
Coding: 0001168
Shop #: WSC 00028 028 00001
Спасибо, будем думать
немного офф
Третий раз, пал жертвой пассажира, закрывшего мне авту с заведенным двигателем :lol:, благо, прямо у дома.
С данными кодировками ничего не изменилось :(
В чем же дело.
А полный скан с американца можно увидеть?
Нашел отличия в длинной кодировке блока комфорта, а именно во 2 и 3 байтах. К этим байтам в ваг-коме описания нет. Пробовал использовать эту кодировку, ничего не изменилось. Пробовал перебором включать попеременно все биты в этих байтах, тоже не помогло. Но вот что заметил, когда в 3 байте прописал 80 (тоесть включил только 7 бит) лампочки свидетельствующие о том что двери закрыты (желтый замок) погасли, и вылезло у каждого блока дверей по ошибке, что-то там про центральный замок (к сожалению не сохранил). Пробовал менять кодировки в дверных блоках, ошибка не уходит, и дверь все равно закрывается.
Если будет возможность снять каналы адаптации 46 блока, мне кажется нужно искать в нем.
Спустя некоторое количество часов......
Нашел в инете скан американца, итого уже 2 скана
И вот что нашел, из тех битов в кодировке, которые не подписаны в лейбл-файле ваг-кома у американцев включены дополнительно (сравнивал с двумя европейскими пассатами):
Байт 0 - Бит - 1
Байт 2 - Бит - 0 и 2
Байт 3 - Бит - 7 или во втором американце 3 и 7
Байт 12 - Бит 7
Байт 16 - Бит 3
Завтра буду пробовать, если нет, то я умываю руки....
Ничего не получилось.......:(
Да уж:shock:
Что-то я уже перехотел ставить эту ручку с кнопачками... хотя уже купил. :crazy:
Может кому из комрадов продать???
Ну не знаю, стоит ли изза этого так сильно заморачиваться. Я поставил себе и не жалею.
Имея маленького хулигана в возрасте 2х лет у которого в руках все "горит" и которому очень нравится все нажимать, крутить и тд и тп. Как-то не прельщает бегать потом вокруг заведенной машины.
Эстетическое удовольствие от обладанием данной ручкой, как-то уступает здравому смыслу.
Блин, ведь у меня тоже есть годовалый "сушкогрыз", но я не сниму ручку уже :)
А.S.A, согласен, есть правда в твоих словах
Господа, вы что своих мелких детишек оставляете одних в заведенной машине?
я ключ в замке-зажигания оставляю только если в машине сидит жена, а так всегда с собой забераю!