название журнала вселяет уверенность в качестве материала :) а домен OLD и зона UA еще больше :)
Вид для печати
название журнала вселяет уверенность в качестве материала :) а домен OLD и зона UA еще больше :)
http://old.uzr.com.ua/pbs.php?pbl_ac...ew&pbl_id=1783
Сорри, а так попробуйте. У меня страница открылась.
Статья непредвзятая и не рекламного характера, прочтете сами поймете. Доводы верные и правильные ИМХО!
Так открылась.Цитата:
Сообщение от Ганджубас
Но.... как я не люблю все эти умные графики и слова.
Мне чем проще, тем лучше.
Для себя, прочитав понял, что при пробеге тысяч до 100 на мой пассик вполне можно лить 0W-30.
0w-30 имхо для зимы
Алексий, а вот придурку приснилось,что масла 0w-30, естественно с допусками 503 (503.01)/506.01 для бензиновых с Евро 3 и для дизелей Touareg R5 и V10 TDI.
А что скажите на счет этого: http://www.olyslager.nl/test22/product.asp
Подойдут рекомендации для движка 2FSI ?
Какое лучше EDGE или Magnatec ?
Эти рекомендации по ссылке с кастрола http://www.olyslager.nl/test22/product.asp
Думаю что оно не отличается от масла в оригинальной упакове. В оригинале Ваг наверное является посредником и соответственно ценник выше
Жду ваших коментариев
ссылка на динамические страницы - текст лучше скопируй с них, а то не видно ничего
Там ссылка на подбор масла по авто. Забиваю WV 2 FSI он выводит рекомендуемые масла:Цитата:
Сообщение от толстый
EDGE 0W-30
EDGE 0W-40
Magnatec 5w-40 C3
В этой же теме гдето на 49 странице нашел ссылку от камрада Олега 68, что лучше из кастрола
http://www.castrol.com/castrol/gener...tentId=7047344
Вот и хотелось узнать, что выбрать или же брать кастрол в оригинальной упаковке :shock:
Комрады, так за сто страниц вы определились какое масло вам заливают, и что на самом деле нужно залить,шоб мотор прошел миллион без капиталки.
JORA, во-во, от этого распутства с маслами просто балдеешь. Все хотят самое лучшее, самое масляное (но не дорогое, не расходуемое, не темнеющее), потому как и Пассат у них самый-самый, и двигатель самый мощный и подхватистый.
Ни мануалы, ни ОД, ни опыт других комрадов - не в счет. Одно из двух - нам дай хорошее масло, а сами лейте плохое.
Pridurok, это не распутство с маслами - это объем темы. Я сюда пришел с целью выбора масла для прохождения ТО не в официальном сервисе. Поэтому и хочется узнать, что подойдет. Прочитал первые 10 страниц и понял что ответы, которые хотел получить так просто не найти. Вот и воткнул свой вопрос. После на 48-49 странице нашел ответы по 2фси.
А что тут сложного, льешь кастрол 5-30 с допуском 504-507 и все....в теме продам поищи литровку по 350-400 продают, она же в сервисе 630 стоит, с допуском VW и его логотипом.Цитата:
Сообщение от VadimS1980
VadimS1980 , Вы что никогда влесу не были? Все просто. Выбрали 3 сосны: допуск и вязкость (если дифференцируется), производителя и цену по карману.
А примнуть к кому-либо - гораздо сложнее. К придурку, например. Да, и не зачем.
Вот с допуском я и хотел определится. А приминать к каму либо - даже в планах не было.Цитата:
Сообщение от Pridurok
Рассмотреть возможные варианты - это да. Здесь у каждого свое мнение.
Pridurok - а ты сразу знал про допуски и вязкость или тоже по началу в ветке строчил?
VadimS1980, По допускам - 502 - 0W40, 5W40, 5W50, 503 - 0W30, 504 - 5W30. Из 502 - 0W40, 5W50 -марагиналы- не все производитли их выпускают, да и загущены (присадками) эти масла сверх меры. 5W40 - то, что надо, но поделок много. Остается только брать оргинальное VW. Ваше 503 - 0W30, хорошее, но узкоспециализированное масло. Остается 504 - 5W30, лучше опять-таки оригинальное VW или сервисное - Кастрол LLF III, Шелл Хеликс Экстра VX. А, в остальном на Ваше усмотрение.
Спасибо камрад! Все понятно и доходчиво :wave:Цитата:
Сообщение от Pridurok
Motul specific 504/507 рулит:lol::lol::thumbup:
+10 !!! многие дилеры используют именно это маслоЦитата:
Сообщение от толстый
Ой,......Цитата:
Сообщение от Алексий
Очепятка....
Я имел в виду 5w-30
Многие дилеры используют Кастрол 5-30 а если хотят развести на бабло как у нас то льют оригинальное VW..... А дешевое им смысла нет лить, с этого мало имеют...Цитата:
Сообщение от yuryy
Мне посоветовал один мастер у од лить 5W50 Mobile(типа более качественная синтетика). У меня пробег уже 107000.
Кстати у них(Автопрестус) лили всем гарантийным 5w40 Mobile.
странный совет, как минимум
А если после кастрола 5w30 залить мотул 504, 507 надо промывать или нет?
Промывка очень вредна для двигателя, после нее остается грамм 200.... если синтетика ни синтетику то не надо, ИМХО канечно, но я бы не стал...
Цитата:
Сообщение от Добряк
Добряк!
Прочтите о Мотюле и о том, с чем его смешивать не надобно: http://www.motul-product.ru/category/12/190/#m
Спокойной езды.
---------- Post added at 15:35 ---------- Previous post was at 15:29 ----------
Thomas!Цитата:
Сообщение от Thomas
Для двигателя вредна не промывка, а изначальная загаженность двигателя. именно загаженность порождает извращение мыслей.
Сначала люди "пихают" в двигатель все, что ни поподя (по нормам, по вязкости), мненяют масло, когда заблагорассудится, а потом живут мечтой о красивой промывке.