Вид для печати
Ну вот я могу утверждать обратное! Она мне сама написала только 2 положение. Если бы было первое то к этому аппарату притензий вообще бы небылоЦитата:
Сообщение от Алексей7
А кто нибудь телевизионную антену пробывал подключать !!???Цитата:
Сообщение от ПАША
Может это отличие новой версии "NEW"? :) Вот цитата одного местного поставщика этих магнитол. Не первую ставит.
6) Автоматическое отключение магнитолы, происходит при вынимание ключа из замка зажигания, а не при выключении двигателя, как например у TID-6501
Может он просто доделывает переходник на CAN правильно? Зачем тогда вообще внешний CAN модуль, если внутри и так есть CAN у магнитолы.
Я без него не подключал!!! ща схожу попробую заодно и скан сделаюЦитата:
Сообщение от Алексей7
ПАША, внешний блочок CAN модуля как раз и генерит правильный сигнал АСС у TID :)
Кстати, может кто посмотрит его маркировку?
Сказал бы пораньше!!! Короче вот мой сканЦитата:
Сообщение от Алексей7
Адрес 19: Диагностический интерфейс шин данных
Номер Блока Управления: 3C0 907 530 L
Компонент и/или версия: J533__Gateway H13 0152
Кодировка: F9801F06000202001002
Код мастерской: WSC 00028
5 Найдены неисправности:
01305 - Шина данных информационно-командной системы Infotainment
004 - нет сигнала/связи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100100
Приоритет неисправности: 1
Частота неисправности: 10
Сброс счетчика: 16
Пробег: 11695 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 13:39:11
01304 - Магнитола
004 - нет сигнала/связи - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100100
Приоритет неисправности: 2
Частота неисправности: 11
Сброс счетчика: 56
Пробег: 11695 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 13:39:13
02649 - цифровой радиотюнер
004 - нет сигнала/связи - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100100
Приоритет неисправности: 2
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 56
Пробег: 11695 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 14:43:53
01044 - Неправильно кодирован блок управления
000 - - - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 1
Частота неисправности: 2
Сброс счетчика: 56
Пробег: 11695 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 14:43:58
02874 - Центральный блок управления 2 систем комфорта-J773
004 - нет сигнала/связи - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100100
Приоритет неисправности: 2
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 56
Пробег: 11695 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 14:54:31
КАК С ЭТИМ БОРОТЬСЯ ????
Вот общий скан!!!!!!!!!!
Платформа: 3C0
Список: 01 03 04 08 09 15 16 17 19 25 42 44 46 52 53 56
VIN: XW8ZZZ3CZ9G004934 Пробег: 11690km/7263miles
01- Электроника двигателя -- Статус: OK 0000
03- Электроника тормозной системы -- Статус: OK 0000
04- Система контроля положения руля -- Статус: OK 0000
08- Электроника климатической установки / отопителя -- Статус: OK 0000
09- Блок управления бортовой сети -- Статус: OK 0000
15- Подушка безопасности -- Статус: OK 0000
16- Электроника рулевого колеса -- Статус: OK 0000
17- Комбинация приборов -- Статус: OK 0000
19- Диагностический интерфейс шин данных -- Статус: содержит неисправности 0010
25- Иммобилайзер -- Статус: OK 0000
42- Электроника двери водителя -- Статус: OK 0000
44- Усилитель рулевого управления -- Статус: OK 0000
46- Центральный модуль систем комфорта -- Статус: OK 0000
52- Электроника двери переднего пассажира -- Статус: OK 0000
53- Стояночный тормоз -- Статус: OK 0000
56- Магнитола -- Статус: содержит неисправности 1010
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 01: Электроника двигателя Label: Redir Fail!
Part No: 06A 906 033 EF
Компонент: SIMOS72 1.6l 2V 1045
Ревизия: --H04--- Серийный номер: VWZCZ000000000
Кодировка: 0004071
Мастерская #: WSC 00028 028 00001
Неисправности не найдены.
Готовность: 0010 1001
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 03: Электроника тормозной системы Label: 3C0-614-109-C4.lbl
Part No SW: 3C0 614 109 N HW: 3C0 614 109 N
Компонент: J104 C4 440 V1 0011
Ревизия: --025--- Серийный номер: 00000786223471
Кодировка: 0004415
Мастерская #: WSC 00028 028 00001
Неисправности не найдены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 08: Электроника климатической установки / отопителя Label: 3C0-907-044.lbl
Part No SW: 3C0 907 044 DC HW: 3C0 907 044 DC
Компонент: ClimatronicPQ46 132 0811
Ревизия: 00132023 Серийный номер: 00000000000000
Мастерская #: WSC 00000 000 00000
Неисправности не найдены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 09: Блок управления бортовой сети Label: 3C0-937-049-30-H.lbl
Part No SW: 3C8 937 049 H HW: 3C8 937 049 H
Компонент: Bordnetz-SG H54 2602
Ревизия: 00H54000 Серийный номер: 00000005875735
Кодировка: 00848F0701044E005F0000000F000000000D59435C00010000 0000000000
Мастерская #: WSC 00028 028 00001
Part No: 3C1 955 419 A
Компонент: Wischer 070808 003 0205
Кодировка: 00049045
Мастерская #: WSC 00028
Неисправности не найдены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 15: Подушка безопасности Label: 5N0-959-655.lbl
Part No SW: 5N0 959 655 A HW: 5N0 959 655 A
Компонент: J234__005 VW10 HI 1815
Ревизия: 19013000 Серийный номер: 0039DPK7D7S$
Кодировка: 0012341
Мастерская #: WSC 00028 028 00001
Неисправности не найдены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 16: Электроника рулевого колеса Label: 3C0-953-549-SW20.lbl
Part No SW: 3C0 953 549 AB HW: 3C0 953 549 AB
Компонент: J0527 0020
Ревизия: 00026000 Серийный номер: 3C5953507AL
Кодировка: 0000001
Мастерская #: WSC 00028 028 00001
Неисправности не найдены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 17: Комбинация приборов Label: 3C0-920-xxx-17.lbl
Part No SW: 3C0 920 853 H HW: 3C0 920 853 H
Компонент: KOMBIINSTRUMENT VD1 1222
Ревизия: V0003000 Серийный номер: 00000000000000
Кодировка: 0007105
Мастерская #: WSC 00105 935 70706
Неисправности не найдены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 19: Диагностический интерфейс шин данных Label: 3C0-907-530.lbl
Part No SW: 3C0 907 530 L HW: 3C0 907 951
Компонент: J533__Gateway H13 0152
Ревизия: H13 Серийный номер: 3300P089180F79
Кодировка: F9801F06000202001002
Мастерская #: WSC 00028 028 00001
2 Найдены неисправности:
01305 - Шина данных информационно-командной системы Infotainment
004 - нет сигнала/связи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100100
Приоритет неисправности: 1
Частота неисправности: 9
Сброс счетчика: 16
Пробег: 11695 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 13:39:11
01304 - Магнитола
004 - нет сигнала/связи - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100100
Приоритет неисправности: 2
Частота неисправности: 8
Сброс счетчика: 56
Пробег: 11695 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 13:39:13
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 25: Иммобилайзер Label: 3C0-959-433-25.lbl
Part No SW: 3C0 959 433 AB HW: 3C0 959 433 AB
Компонент: IMMO 043 0383
Ревизия: 00043000 Серийный номер: VWZCZ000000000
Мастерская #: WSC 131071 1023 2097151
Part No: 3C0 905 861 G
Компонент: ELV 027 0380
3C0905861G ELV 027 0380
Неисправности не найдены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 42: Электроника двери водителя Label: 1K0-959-701-MIN3.lbl
Part No SW: 1K0 959 701 AC HW: 1K0 959 793 N
Компонент: J386 TUER-SG FT 1517
Ревизия: 72009005 Серийный номер: 00000518188911
Кодировка: 0000053
Мастерская #: WSC 00028 028 00001
Неисправности не найдены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 44: Усилитель рулевого управления Label: 5Nx-909-144.lbl
Part No SW: 5N1 909 144 G HW: 5N1 909 148 F
Компонент: J500__APA-BS KL.079 0401
Ревизия: 1AH02234 Серийный номер: 00081840274702
Кодировка: 0000258
Мастерская #: WSC 00028 028 00001
Неисправности не найдены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 46: Центральный модуль систем комфорта Label: 3C0-959-433-46.clb
Part No SW: 3C0 959 433 AB HW: 3C0 959 433 AB
Компонент: KSG PQ46 ELV 043 0472
Ревизия: 00043000 Серийный номер: VWZCZ000000000
Кодировка: 18910A0801864E763004851570084B0B603CA1
Мастерская #: WSC 00028 028 00001
Компонент: Sounder n.mounted
Компонент: NGS n.mounted
Компонент: IRUE n.mounted
Неисправности не найдены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 52: Электроника двери переднего пассажира Label: 1K0-959-702-MIN3.lbl
Part No SW: 1K0 959 702 AC HW: 1K0 959 792 N
Компонент: J387 TUER-SG BT 1517
Ревизия: 72009005 Серийный номер: 00000536988912
Кодировка: 0000052
Мастерская #: WSC 00028 028 00001
Неисправности не найдены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 53: Стояночный тормоз Label: 5N0-907-801.lbl
Part No SW: 3C8 907 801 A HW: 3C8 907 801 A
Компонент: J540 EPB3 VW-10498 0003
Ревизия: 009 Серийный номер: 00000000148455
Кодировка: 0000056
Мастерская #: WSC 00028 028 00001
Неисправности не найдены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 56: Магнитола
Не может быть достигнуто
Ну бороться с этим сложно, т.к. китайцы не полностью аналогичны по CAN штатным. Ошибки наверняка будут, вопрос только в том, влияет ли это на работу и разряд АКБ.
Те же самые ошибки и у меня . Это "нормально" с не оригинальной магнитолой . Вот единственный вопрос это АКБ конечно .
ПАША, а на внешнем блочке CAN есть какая-то маркировка?
Так можно этот модуль либо поменять либо перепрограмировать чтобв мафон работал в первом положении ключаЦитата:
Сообщение от Алексей7
Ща в машину схожу посмотрюЦитата:
Сообщение от Алексей7
Ооо... Это конечно можно... Но...Цитата:
Сообщение от ПАША
1) кто же даст исходники прошивки процессора?
2) где взять протокол CAN для VW? это закрытая инфа
3) встроенный CAN умеет не все, вряд ли можно запрограммировать как на штатной.
ПАША, спасибо! Тоже китайское чудо: http://en.ssinterface.com/content_85.html
Я так понял этот модуль можно купить. Но в Москве навряд ли? Как саб подключить?Цитата:
Сообщение от ПАША
Доставка будет невыгодна до москвы. Только если 2-3 модуля заказать... А так дешевле выйдет Фонокаровский купить или TEC.
Саб должен по идее подключаться с помощью пучка проводов. Только вот поддерживается ли он там. У меня провода есть, но на них нигде нет сигнала :((( целый пучок проводов аудио-видео и все выходы на колонки без звука...
Прочитал весь топик.
Начиная с первой страницы обсуждаеться как сделать, чтобы работало во всех положениях ключа.
Никак не пойму в чем вопрос.
На блоке предохранителей должно быть +12 в избытке.
Надо только прозвонить и найти, где он постоянно, а где проподает в зависимости от положения ключа.
Пожалйуста гляньте эту ссылку:
http://www.touran-club.ru/forum/viewtopic.php?t=1014
Только как идея. Что у нас в VW работает, после того как вытащили ключ еще какое то время. Салонный свет и подсветка бардачка.
Она если не ошибаюсь гаснет, через 10 мин после того как достали ключь и не трогали ни какие двери.
Если с помощью VAG-COM это время можно увеличить, хотябы до одного часа, то проблема практически решена. Запитываем АСС магнитолы с того места где идет плюс на салонный свет и готово. А если боимся, что у нас магнитола не заснет, и автомобиль будет ее постоянно искать, сажая при этом акуммулятор, то через реле можно разорвать +САN провод идущий на магнитолу при проподании плюса на салонный свет.
Ну вроде как то так. Что думаете?
И кто знает можно увеличить интервал времени до выключения света в саллоне?
Цитата:
Сообщение от ПАША
Цитата:
Сообщение от ПАША
Цитата:
Сообщение от ПАША
Вот и у меня пучек проводов а выхода на саб нет!!!!!:confused:Цитата:
Сообщение от Алексей7
А можешь ссылочку скинуть где купить???
ПАША, что купить? у тебя и так CAN адаптер есть :)
Andy2, вот, например, на Тигуане по схеме нет ни одного предохранителя, который запитывается аналогично положению ключа. Только искать и пробовать.
У меня и так протянут АСС от сигналки, у меня этой проблемы нет. Вопрос в том, как сделать по принципу "вставил разъем и порядок".
Вот сфоткал в машине. С одной стороны есть оранжевый я так понимаю плюс (выход из машины) а с другой стороны там пусто (подключение к мафону)
Aлексей7.
Вы писали:
/Andy2, вот, например, на Тигуане по схеме нет ни одного предохранителя, который запитывается аналогично положению ключа. Только искать и пробовать./
Если не ошибаюсь то на Тоуране такая же беда. А как можно найти то чего нет по схеме? Поэтому я и задал вопрос по увелечению интервала времени до выключения салонного света.
Так кто знает, какой максимальный интервал времени можно установить
до выключения света в салоне?
Вы писали:
/У меня и так протянут АСС от сигналки, у меня этой проблемы нет. Вопрос в том, как сделать по принципу "вставил разъем и порядок". /
Если я правильно понял, то в вашем случае сигнализация не штатная?
А если штатная, то откуда взять АСС в других положениях ключа, кроме зажигания?
Заранее всем спасибо за ответы.
Andy2, ну можно найти по сигналам блоков, которые должны дублировать АСС. Кто-то брал от габаритов просто сигнал - включил габариты и магнитола работает даже с вынутым ключом :) По схеме без проблем можно найти контакт в блоке рулевой колонки, куда приходит сигнал о вставленном ключе.
У меня сигналка нештатная (да и штатную на Тиг не ставят), у нее CAN модуль от TEC стоит, там остались свободные выходы, я их и запрограммировал на АСС и подсветку. :) И протянул к магнитоле.
Но хотелось бы иметь штатную конструкцию - вытащил магнитолу и вставил родную, например. Без доп. проводков.
Алексей7.
/Кто-то брал от габаритов просто сигнал - включил габариты и магнитола работает даже с вынутым ключом/
Это был Joni, на Тоурановском форуме есть описание этого процесса.
Но по мне это совсем не здорово, как то вообще нештатно.
В моей идеи с интервалом увелечения времени салонного света все будет работать, почти как в штатном варианте.
Да и почитать и пописать другой раз люблю пока стою, а гаснущий салонный свет ну сильно раздражает.
Так можно увеличить интервал времени до его выключения или нет?
Алексей7/
/Но хотелось бы иметь штатную конструкцию - вытащил магнитолу и вставил родную, например. Без доп. проводков. /
Судя по всему это пока из разряда в гостях у сказки :).
Хотя полностью с Вами согласен это самое правильное решение.
Andy2, это делал и комрад с тигуан-клуба у нас :)
Я не очень понимаю идею с салонным светом, т.к. при выключении зажигания свет не загорается, только если ключ вынуть. Не будет она работать в этом случае в первом положении.
А сделать схему без доп. проводков без проблем, как я уже говорил. Фонокаровский адаптер на АСС сигнал (если доступен, то порядка 40 баксов). И от него доп. сигнал АСС на вход магнитолы. И если проблема с CAN, то и реле на него запитать. Примерно аналог TID получится, только CAN внутри будет за связь с авто отвечать, а внешний адаптер за правильную работу с ключом.
Вообще я обсуждаю просто реализацию TID, мне она любопытна. Я со своей магнитолой другими вопросами озадачен :)
ПАША, раз у тебя внешний CAN, то попробуй отключить в настройках гейтвея магнитолу. Это не должно повлиять на ее работу, если она внешним запитывается. Только кнопки на руле не будут работать, но у тебя их и нет вроде.
ПАША, раз у тебя внешний CAN, то попробуй отключить в настройках гейтвея магнитолу. Это не должно повлиять на ее работу, если она внешним запитывается. Только кнопки на руле не будут работать, но у тебя их и нет вроде.[/QUOTE]
А подробнее объясни пожалуйста????? я в этом пока еще новичек!!!:bow:
ПАША, в VAG-COM можно отключить магнитолу, где-то надо снять отметку, что она есть. Как - не знаю, не пользовался.
PS: стати народ, фонокаровский адаптер для АСС сигнала есть, в наличии причем у ребят. Так что кому надо сделать работу от ключа правильной и есть вход АСС на магнитоле, без проблем.
Я пробовал!! Мафон отрубается и не включается. По поводу адаптера сколько бабосов??Цитата:
Сообщение от Алексей7