Вид для печати
Это ты про температуру масла на дисплее? Или ОЖ через шнурок смотришь?
Современный двигатель по идее можно и до 117 прогревать (правда это верхний предел), но температура масла не должна до такого доходить на диплее.
У меня до Passat-a была лада калина с приоровским двигателем. Она летом в пробках с кондером держала стрелку в районе 107-110 градусов... около капота стоят не возможно было, шпарило адски))
Вчера звонил дилеру про регулировку задней оси. Сказали что углы установки колес одинаковые для всех машин, НО! сказали что при регулировке обязательно вводится параметр высоты кузова сзади (вроде от колеса до арки) от этой высоты очень сильно меняются углы и можно криво отрегулировать.
У меня показывало 120 градусов,при скорости 140-150 и температуре воздуха 35. Но это же температура масла,а не охлаждающей жидкости,поэтому нормально.Цитата:
Сообщение от grek84
Если масло то много, я у себя максимум 106 видел после длительной пробежки под 150кмч с разгонами. Смотреть чистоту радиаторов и проверять термостаты.Цитата:
Сообщение от grek84
Кстати, рекомендую всем проверить аквариум под лобовухой. Снимали сегодня пластмасски - мама дорогая сколько там мокрого гнилого говнища типа листвы и иголок, только что мха еще нету. Выковырял с полведра, все стоки там забиты были наверно.
да показывает темп. на дисплее, вчера в пробке 116 темп. и комп сразу запикал и показал ошибку красный значек темп. Встали ждали пока остынет, дело в том что вентил. работает не всегда.
Надо разбираться, это не дело. Перегрев не есть гут...Цитата:
Сообщение от grek84
сегодня ездили на диагностику сказали что мол выходит из строя блок управления вент.
Грядёт замена большого вентилятора, в который встроен этот самый блок...Цитата:
Сообщение от grek84
Расширение поля поиска на 530 км приводит к тому что появляется выбор машин в Москве и СПб ;)Цитата:
Сообщение от Shurik1981
правильно сказали !вообще этот двигун даже летом не должен грется!Цитата:
Сообщение от grek84
отступление мой в жару в пробке выше 92-93 не подыматся. по трассе 82-88, средняя по горду 85-90. Но у меня ТФСИ а у них используется термостат с ранним открытием. Да и зимой тоже до 90 прогреть тяжко! поэтому BPY до 2009м года был лучшим бенз двс ВАГ!менее ломучий и известен своими боляками давно прописанных на форуме цена которых поменять самому 250-350 у.е
нет не увеличится, а вот отрицат эфект будет. на формуе есть соотв тема, в которой наоборот стараются избавится от ППД. лучший вариант всеже метал-резиновые проставки. я в РБ у камрада Моторчика видет машина на 2 -2,5см стала выше! а этого более чем достаточно!Цитата:
Сообщение от Gilgamesh
Хм.. Отрицательный то за счет чего? Если соотв пружины и аморты поставить? А проставки то вроде как раз наоборот колхоз?Цитата:
Сообщение от Evaks
Форумчане, кто из Санкт-Петербурга, подскажите пожалуйста какое-нибудь нормальное СТО (адрес и контакты по возможности). Желательно поближе к метро "Проспект Просвещения".
Приехал к вам в гости из Минска и уже в городе из-под машины стало слышно какое брынчание (металлическое)! Очень похоже на то, как будто что-то волочится по асфальту. Вышел, осмотрел хорошенько днище -- вообще ничего подозрительного, все на своих местах, ничего не висит.
Решил двигаться дальше -- вроде пропало, машина идет отлично, никаких отклонений! Но вскоре услышал снова, остановился, погазовал -- на месте все в порядке, звук только при движении и то не всегда! Коробка 7DSG, вот думаю не дай Бог с ней что... Потому когда этот звук появлялся и пропадал что-то отдавало но кузов незначительно. Повторюсь, машина едет отлично, никаких изменений, коробка также отлично работает.
rovinn,подскажи пожалуйста с какого авто запаска R-14 подошла на наш транспорт,а то полноразмерное неохота возить.Можно на эл адрес kucher-frend@yandex.ru.Заранее благодарен.
Insec Мне Дилижанс понравился, по крайней мере тот мастер который с машиной работал, но дороговато для неофициалов. Из официалов по Автоштадту вроде неплохие отзывы, сам там не был.
мне при покупке там машину смотрелиЦитата:
Сообщение от Gilgamesh
Не оденется R14 ибо при одевании R-16 запас до тормозов почти нулевой.Цитата:
Сообщение от Kucher
и даже 15 не оденится на торм диск!
если и то и другое поставить то будет ППД, а если илил то илил то то эфекта не будет а вот пробивание 100% будет в одном случае на вылет пробивание ,в другом на прижиме, про проставки "колхоз" тут уж кому как нравится, у чела 2-й год пошел и сделано на совесть(делал он сам для него т.к. на заводе он не посл шишка причем связанной с нефтепереработкой в РБ). эфекта бюджето добился и его это устраивает на все 100(у него европейский спортлайн) а там как известно 2 см подвеска ниже!Цитата:
Сообщение от EcoHilT
А можно узнать где это я написал про R14? Если и написал, то грубо ошибся, так как вожу с собой на межгород летом колесо из зимнего комплекта, думал купить докатку, но у меня дороги не очень, поэтому пока решил остановится на полноразмерном R16 на штамповке, покрышки есть у меня - осталось найти штамповку родную. Если кто ездил с багажником на крыше, подскажите туда входят полноценные колеса на R16?Цитата:
Сообщение от Kucher
Подтверждаю, проходил обслуживание там же, в принципе все понравилось, только по времени не уложились в оговоренное.Цитата:
Сообщение от Gilgamesh
Если не трудно, проясните ситуацию, так как я планировал ставить комплект от Volkswagen Passat Alltrack амортизаторы+пружины и мелочевка, я тут прочел – вроде у людей получалось. Но и если и буду то после продажи B6 и покупки B7.Цитата:
Сообщение от Evaks
Evaks, прочел последнее сообщение, понятно Ваше мнение. Можно не отвечать на мой вопрос.
да там ваще песец, пыльник цепляет даже самые мелкие кочки. помучался я и приподнял на 2см. и все отлично.Цитата:
Сообщение от Evaks
Это вы не внимательно читали, на R14 ехала отдельно знакомому на ВАЗ-2110.Цитата:
Сообщение от rovinn
Доброй ночи.Год назад приобрёл этот замечательный автомобиль . Пригнан был из Швеции,выпуск 03.2009,пробег на момент приобретения 101000 км.Авто понравился полностью,но в нашем оф.диллере на него широко раскрыли глаза и сказали что такой марки не знают,хотя мелкий ремонт сделать готовы(после этих "ремонтных работ"-дверь пассажирская не открывалась_я послал их в ...,и всё ТО НА 105000 сделал у знакомых.И проблема для Петрозаводска-заправку так достроить и не могут.В Питере на Пулковском товарищ заправлять категорически отказался потребовав сертификат на ГБО,ни каких объяснений не принимал,где сертефицировать не рассказал,дал какой то телефон по которому никто не ответил.В силу своей работы больше в Питере не был..Авто на газу так и не ездил.В связи с этим хочу спросить:
1.Где в районе Питера можно проверить и сертефицировать ГБО?;
2.Как можно заказать диагностику двигателя в Финляндии(к нашему диллеру нет никакого желания обращаться)?
3.Если заправиться газом сейчас не возникнут ли проблемы?
Скинте если можно ссылки,заранее благодарен.
Алексей 75,
по п1 ответ был и прайс написан и адрес и телефон (всеже надо немного форум почитаьь) модератор как правило весь флуд подтирает поэтому 75-80% отвсего по делу.!
п2 ищите сайт vw финка ищите несколько диллеров и списываетесь с ними, берете онлайн переводчик если с др языками проблема(лучше написать на финском и английском (если будетет онлайн переводчик использовать) и ждите ответы. кто даст овтвет и просите ориентир прайс к тому и записывайтесь.( если не прокатит гдето 1000 км Минск там вам сделают все что угодно по экофулу только деньги платите ,вопрос с З/ч некоторый имеется ,но вопрос что надо!)
по п3. мало данных. если просто закончился газ,заправили и все.
Значит всё же есть планы по строительству АГНКС в Петрозаводске? По какому адресу строят?
На ул.Онежской флотилии возятся,но что-то больно уж долго(хотя смотрю везде эта проблема)
я так понял что ему так ни разу и не удалось газом заправиться с момента покупки авто.Цитата:
Сообщение от Evaks