1тыс долларов это 30тыс рублей, это дешево, если сравнить с тем что я привел. Но конечно в 10 раз дороже, чем на приоре. Но в целом конечно согласен, 30тыс рублей для этой опции дороговато, хотя если с завода была - я бы наверно взял.
Ну так детали для пинка я думаю доступны все же в продаже? Ясно не у офдиллера. На ебае я не знаю например. Я почитал там какие то 2 полоски клеить и блок.
Пинок вещь хорошая, но ниже 0 крышка поднимается очень медленно или вообще не поднимается - один фиг рукой поднимать...Цитата:
Сообщение от Fitis
Думаю дилера попытать насчет замены упоров по гарантии...
На б6 упоры сдохли на 145 тыс (около 3 лет). Здесь пораньше...
пинок под зад возможен только при наличии kessy
эт понятно. у человека кесси - он и спрашивает..Цитата:
Сообщение от drsedoy
имхо, прикольная функция, удобство которой может быть нивелировано тем, что газовые упоры не всегда поднимают крышку...
вот если бы пинком открывалась электроприводом и закрывалась таким же пинком - было бы круче - так на новом форде куга реализовано...
Цитата:
Сообщение от SGS
Аналогичная шняга. Раздражает страшно. На В6 открывался в любую погоду, продал в возрасте 4 года и все работало. Тут сомневаюсь, что до следующей зимы дотянет.
Народ, помогите понть как сделать так что бы авто автоматом на ручник не ставилось. Достало уже:mad2:
Смотрим на кнопку AutoHold, нажимаем на нее..., чтоб светодиод в ней не светился - вуаля, готово.Цитата:
Сообщение от S.M.M.
Ну не все так однозначно :)Цитата:
Сообщение от vjacheslav
Нажимать надо при пристегнутом ремне иначе ... Иначе Автохолд отключится единоразово и в следующий раз опять включится.
... и ногу на тормоз.Цитата:
Сообщение от Justdoit
--> "Автохолд" и "Ручник" Пассата Б7. Что это за штуковины и как ими можно пользоватьсяЦитата:
Сообщение от S.M.M.
Т.е. не отключая AutoHold никак нельзя сделать что бы на ручник не ставилась.Цитата:
Сообщение от vjacheslav
Сама то функция мне нравится. В городе с удовольствием использую.
Да и ручник странно работает. Вот авто ночью в гараже постоит и я спокойно не выкл. ручник поеду. А оставлю у магазина на 5 мин и.... БАХ уже ручник.
И если на Astra J этот ручник у меня сам снимался при троганье, то тут ощутимый прихват и чувствуется что сбрасываться он не хочет
У меня работает все без проблем.. Съезди к ОД, мож что с сервоприводом ручника..Цитата:
Сообщение от S.M.M.
Работае без проблем, это в смысле того что сбрасывается при троганье или то что автоматом не встает?!Цитата:
Сообщение от Yury62
Должен сниматься сам при троганье. Снимается только после небольшой нагрузки, давая машине тронуться в натяг.Цитата:
Сообщение от S.M.M.
При полной остановке автоматом ставится на ручник, при трогании - автоматом снимается с ручника..Цитата:
Сообщение от S.M.M.
А нет ли где руководства колхозника на эту тему?Цитата:
Сообщение от drsedoy
:director: S.M.M.,
Я тебе показал ссылку на нужный топик. :nod:
Переноси все свои вопросы по Ручнику и АХ туда.
Подскажите пожалуйста. Столкнулся с проблемой запраки автомобиля, т.е. когда заправочный пистолет находиться в топливном баке, переодически (с интервалом 3-5 секунд) отключаеться подача топлива в бак, как будто бак уже полный, хотя он еще пустой. Слышал, что вышел из строя какой то вентиль в топливном баке и его надо менять, при этом необходимо снимать бак. Знает ли кто нибуть что-либо по данной проблеме, просветите пожалуста?
Заправку сменить пробовали?Цитата:
Сообщение от Dilizhans
было такое...оказался пистоле мозг парил.Цитата:
Сообщение от Dilizhans
В основном на нашей заправке Shell такое происходит. Заправлялся на разных колонках, проблема одинаковая. Однако же, при мне, на этих колонках заправлялись много автомобилей от Volkswagen, проблем не было. Пробывал заправляться на других заправках, пистолеты отключались реже, до последних заправок так и вообще все было нормально. Вот и думаю, либо израсходовать топливо в баке и еще раз попробывать другие автозаправки, либо ехать в мастерскую (очень не хочеться курочить новый автомобиль). А вообще, помимо неисправных заправочных пистолетов, были ли у кого подобные проблемы? И еще обратил внимание, что когда забирал автомобиль с завода и заправлялся первый раз недалеко от него, то показалось, что пистолет как то плотно входил в горловину бака, а теперь, как то свободно, может быть конечно дело в различных видах заправочных пистолетах?
У меня был MISHELIN с заводаЦитата:
Сообщение от vjacheslav
Подскажите, кто знает цоколь лампы подсветки поворотов, и сложно ли ее менять спасибо!
Yoyrik, на фаре нет маркировки? Там бы посильнее лампы поставить, подсветка слабая и тугодумная.
Как я понял там лампы 35w мощнее ставить нельзя может негативно сказаться на проводке, но вот цоколь не пойму кто пишет H8 или H11?