Сегодня помыл авто. Места коррозии увеличились, особенно на дверке. Новых следов повреждения не нашел.
Вид для печати
Сегодня помыл авто. Места коррозии увеличились, особенно на дверке. Новых следов повреждения не нашел.
Доктор :wave:, а что за неприятное впечатление осталось? Что не зачехленные авты в портовом городе, закладывают в себя очаги коррозии? Или что такое количестов помоев но все сгниют все равно :)?Цитата:
Сообщение от SZ 99
Меня удивило, что столько не зачехленных кузовов (авто) под открытым небом стоит. И это при том, что VW на каждом углу кричит, что у них нет складов готовой продукции. :wave:Цитата:
Сообщение от look
А может это просто перевалочная стоянка для погрузки на параходы и стоят как раз готовые машинки. Склад это или не склад - в целом не важно.
Возможно, скорее всего так оно и есть. Но почему часть авто зачехлена, а часть нет? :confused:Цитата:
Сообщение от Slava
Разные места назначения, и разные модели. Некоторые консервируют какой то хренью типа воска, некоторые заклеивают пленкой, некоторые, в чехол...Цитата:
Сообщение от SZ 99
Короче, не совсем понятно. :shock:Цитата:
Сообщение от look
http://www.goettinger-tageblatt.de/s...27-wirt-vw.jpg
http://www.welt.de/multimedia/archiv...ft_598951g.jpg
http://www.spiegel.de/img/0,1020,1160232,00.jpg
Игорь :wave: , ТЫ шпионишь за VW ??? :lol:
Угу! :)Цитата:
Сообщение от Guber
P.S. Google - рулит.
он - тайный агент АвтоВАЗа в Германии :lol: :lol: :lol:Цитата:
Сообщение от Guber
спалили:kos:
Вот где женская интуиция проявляется. А вы все экстрасенсы, бабки, гадалки...:)Цитата:
Сообщение от Rav
даже в расшифровках вина есть тип защитного покрытия при транспортировке ....
К нам и в Англию можно и не надрываться, так как гребсти недалеко, а в Пиндосию чехлят. Такой вариант прокатит?
Пару слов в защиту VW.
Весной меня вскользь ударил в бочину ГАЗ 3307-это тот который 53-й но с квадратной кабиной, 2 двери+заднее крыло под замену. Были многочисленные разрывы металла+царапины. В таком виде я ездил 4 месяца-не появилось даже ни малейшего намёка на коррозию!
Кстати под облупившейся краской везде был цинк.
Вот этого только не надо. :) Не надо ни кого защищать. :lol: :lol: :lol: сами плавали - знаем! :wave:Цитата:
Сообщение от Jeka 48
Моё мнение что это единичный случай. % брака есть на любом заводе , у VW он мал. К сожалению этот мизирный % пал на тебя ..Цитата:
Сообщение от SZ 99
Так пусть ВАГ признает этот случай (и остальные мизерные проценты) браком и поменяет владельцам бракованные авто. Кузов всё-таки самая дорогая деталь машинки. А то VW на протяжении 3-х гарантийных лет будет замазывать кое-как очаги коррозии, а потом скажет: "Всё, дальше за ваши бабульки." Обманули с оцинковкой, накосячили с технологией покраски - будьте добры отвечать. :znaika:Цитата:
Сообщение от VW Сергей
Так вроде всё ок , ответили. :)Цитата:
Сообщение от Andrey_
Ну не совсем единичный. Я посмотрел на ненецких автосайтах, такая проблема у VW (в частности - Passat) известная. :(Цитата:
Сообщение от VW Сергей
а чтоже тогда в россии с ними будет? если они уже в германии гниют?Цитата:
Сообщение от SZ 99
Время покажет. :wave:Цитата:
Сообщение от Le`sha
Не нано нам такого кина, тем более немецкого. :)Цитата:
Сообщение от SZ 99
Надо эту тему срочно удалять а то потом мы наши пассаты порядком подгнившые никогда не продадим :cry:
в россии он уже давно продается, можно давно живые отзывы получить...что то я вот у нас редко слышу что пассики гниют, про митцу слышал, про ниссаны слышал, а вот про пассаты и ауди...что то не слова не помню плохое...может все просто молятся на оцинковку а гниль замечать не хотят?
да куйня это всё.. вон у меня дыры в полу - ладонь пролазит.. но дальше-то не идет! цинк йопта!:thumbup:Цитата:
Сообщение от Le`sha