Вид для печати
Покупка нового АКБ не означает его заряженность на 80-100% - при сильных морозах это и проявится…! Cмотрим на дату его выпуска…(Если больше года - частично произошел его естественный саморазряд) . По хорошему любой АКБ после покупки нужно проверять (и скорее всего дозаряжать стационарным зарядным в отапливаемом помещении - зарядка в холодном гараже = "0" ). Если есть тестер - проверьте утром напряжение на его клеммах до запуска двигателя- значение о многом скажет...
Всем привет. Нужна помощь. Купил у официалов примерно 3-4 недели назад новый аккум. На выходных на машине не ездил. Сегодня с утра аккум сдох. Причем сдох конкретно, даже не хватило заряда,чтобы закрыть авто. На авто никаких допов не стоит которые бы могли высасывать. Генератор рабочий 100%.
В чем может быть проблема?
crank911, Проверь тестером напряжение зарядки (на заведенной) - ниже 13,8в - неисправность генератора (реле/регулятора) - АКБ тут не при чем! Если напряжение зарядки 14-14,5в - едь к ОД и пусть проверяют/ меняют АКБ . ОД (и любой продавец АКБ будет проверять по этой же схеме - сначала зарядку авто). Других советов здесь нет…
В утечке. Что то не засыпает из блоков управления и высасывает АКБ. Возможно тоже самое было и с предыдущим АКБ... Нужен электрик и прибор, определяющий величину утечки...ну и часа три свободного времени...:)...Цитата:
В чем может быть проблема?
Магнитола родная (с завода) стоит или менялась?Цитата:
Сообщение от crank911
Это не показатель. И "родные" могут "сосать", когда у них башню сносит.Цитата:
На авто никаких допов не стоит которые бы могли высасывать.
Все родное
К электрику, проверять токи утечки. Такое бывает...Цитата:
Все родное
Что за АКБ (по технологии AGM) …?Цитата:
Сообщение от crank911
У жены поло, пять лет/75 тык простой свинцовый АКБ родной- живее всех живых. У меня пасцат седьмой год от роду, родной АГМ- живее всех живых. Так что месяц от роду- пофик какой.Цитата:
Сообщение от zender
Мне лишь интересно что ОД продал (не больше)...Цитата:
Сообщение от bobz
Проверьте для начала не высасывает ли АКБ магнитола и блок громкой связи, если он стоИт. Имея Васю, это можно легко проверить. Нужно при заведенной машине/включенном зажигании зайти в 19 блок Gateway (в русской версии - Диагностический интерфейс шин данных), далее - Measuring blocks (Измерительные группы - 08 ), в группе 001 нажать "прочитать", в первом окошке Line status будет "Active". Далее выключить зажигание, вытащить ключ и наблюдать за упомянутой измерительной группой 001 - первое окошко должно изменить статус на "Passive", а три следующих "CmfCAN Static", "InfoCAN Static" и "PwrCAN Static" соответственно.Цитата:
На авто никаких допов не стоит которые бы могли высасывать.
При выключении зажигания обесточивается диагностический интерфейс. Связь с блоками управления теряется сразу, как выключаете зажигание. Интересно, как увидеть при этом изменение статуса? Я не издеваюсь, и ничего не утверждаю, мне просто интересно- что, работает с выключенным зажиганием?Цитата:
Далее выключить зажигание, вытащить ключ и наблюдать...
Вы сначала попробуйте, а потом напишете, что увидите )). Я делал это неоднократно.Цитата:
При выключении зажигания обесточивается диагностический интерфейс. Связь с блоками управления теряется сразу, как выключаете зажигание. Интересно, как увидеть при этом изменение статуса?
Чем?Цитата:
Я делал это неоднократно
В моем посте внятно написано - Васей.Цитата:
Чем?
Я понимаю, что Васей, а не VAS PC или иным дилерским оборудованием. Вася сильно отличается версиями...:)...Цитата:
В моем посте внятно написано - Васей
Последний раз дело было года три назад, наверное Вася был 11 или 12 версии. В настоящее время 18-ая в ходу, поэтому, думаю, непринципиально.
На выходных хочу почитаться (давно туда не лазил)- гляну. Я реально был уверен, что на потухшем зажигании Вася замирает. По крайней мере 01 блок (Двигатель)- точно 100% связь обрубается и значения перестают моргать.Цитата:
наверное Вася был 11 или 12 версии
А можно ли Васей сделать что бы прикуриватель работал без вкл зажигания (зарядки и тд)...?! Вообще я то же считал что через неск (2-4мин) мин после выкл зажигания все "тухнет" и подсветка салона и симолы на приборке (открытая дверь\капот)...
Насколько мне известно, нет. Если только в блоке предохранителей переделать его питание с "+ зажигание" на постоянный "+".Цитата:
Сообщение от zender
Кто в курсе:- как происходит ( где почитать) распреднеление электро потребителей по 2м АКБ B-7 2.0TDI + Webasto. Будет полезно знать , что они не взаимозаменяемы по работе потребителей в авто (один не "подстраховывает" другого) - каждый живет "своей отдельной жизнью" хоть и одинаковые по емкости…!
схемы подключения есть в ELSA, это будет самая точная информация!
Скатался к ОД на диагностику. Сказали генератор 0.4 ампера высасывает. Рекомендуют заменить генератор! Объявили 40к за него. Может кто подскажет, где можно купить по дешевле)Цитата:
Сообщение от Robbin
Зачем сразу менять? Генераторы ремонтируются...обратитесь к специалистам- возможно просто требуется замена диодного моста, а это совсем не больно...:)...Цитата:
Может кто подскажет, где можно купить по дешевле)