[QUOTE=Ильгиз;874295]белый Б7 в комфорлайне без допов. Двига 1.8Т.
на счет Front Assist (экстренное торможение).
Может быть вы поможете? Будет ли он в России в моей комплектации?
QUOTE]
Поздравляю - вливайся!!! :) Новый ждун! :)
По теме - комфорт в базе - какой ты хочешь Фронт ассистенс, там ведь и парктроников нет и РСД310 только.
Для ассистента нужен РНС 510 и куча парктроников!
Кстати и ксенона тоже нет в базе! Ну ничего- главное аппарат хороший! :)
Я так понял что фронт ассистенс - это система автоторможения, и действует она на основе одного единственного ультразвукового датчика. А куча парктроников и рнс510 - это парк ассистенс - автопарковщик то бишь :)Цитата:
Сообщение от Captain Vladimir
Или я не прав?
По поводу парктроников - думал что есть уже в базе :) Сейчас глянул в конфигураторе - действительно нет. У меня в кольте за 300 тыр. они есть, а в немце за миллион - нету... :(
Про ксенон не парюсь. Галогенок всегда хватало.
Спасибо за поздравление!
Да не расстраивайся ты! :) Голова всегда лучше всяких ассистентов! :)
. Добро пожаловать в клуб ,,ждунов''! Датчик использует частоту которую принадлежит армии или спецслужбам поэтому российский сертификат машина с такой опцией не получит скорее всего. Хотя по моему проблема надумана мощность излучения минимальна и никакого реального влияния на нашу обороноспособность, вернее на то что от нее осталось, не окажетЦитата:
Сообщение от Ильгиз
Сделал предоплату за машинку, которая уже в пути, обещали после презентации отдать.
Черный перламутр 1.8т ДСГ комфорт + пакет техник
Присоединяясь к предыдущему ждуну - это и мой первый vw
Терпения боюсь не хватит. Дополнительно буду ставить РНС и парктроники...
Поздравляем! :)
У меня покупка пассата была очень спонтанной:
Месяца 2-3 назад решил что надо обновить авто. Сейчас катаюсь на праворуком кольте.
Решил что буду смотреть что-то из сегмента 600-700 т.р. Смотрели разного рода солярисы с пежо и прочие фокусы. Искали авто молодежное (нам по 25 лет).
Пару недель поисков привели к тому, что однажды вечером, совершенно случайно ехали мимо дилера шкоды. Жена предложила заехать. Ни одно авто не понравилось, в наш бюджет входила октавия с двигателем 1.6 на акпп. Все таки решили прокатиться на ней, хоть и показалась сначала "пенсионерской" :) . На тесте не было машин с таким двигателем, поэтому проехался на 1.8 турбо с ДСГ. Мнение о том что авто пенсионерское тут же пропало! :)
В итоге, пару дней сомнений и вот мы заказали белую октавию 1.6 акпп в средней комплектации амбиент (на большее денег не хватало, а в кредит залезать не хотелось).
У нас отпуск начинается в июне, в связи с чем сроки поставки были заранее оговорены "не позже 1 июня". На что менеджер пообещал что машина придет в конце мая.
В общем внесли предоплату и начали ждать.
Прошел месяц, а менеджер всё не звонит и не звонит. Что же, позвонил сам. Оказалось что машина будет не раньше июля месяца.
Приехал к ним разбираться что да как, мне в двух словах объяснили что проблемы с белой краской на заводе. Мол можно заказать с другим цветом, но всё равно не факт что успеем до конца мая.
Другой цвет совсем не хотелось, но выбора не было. Тут менеджер вскользь заметил что скоро будет черная октавия, но двигатель 1.8Т и коробка ДСГ. Меня это даже обрадовало и мы согласились! :)
Ценник теперь уже был 906 тысяч р. Прикинули что за полтора месяца подкопим ещё чуток.
Ну и через неделю решили проехаться по автосалонам и посмотреть, а что же ещё можно купить за 900 т.р. :)
И вот так понемногу морально подготовился к цене в 1 млн. ))))
А в прошлую субботу просто так открыл сайт ФВ и увидел новый пассат!
Через пол часа был у дилера :) Через час определился с комплектацией и внес первоначальный взнос :)
Обещают что в мае месяце машина будет в Красноярске, также сказали что авто у нас в городе заказало уже 15 человек.
В общем такая нелегкая дорога от соляриса к пассату :) :) :) Любовь с первого взгляда!!!
Хорошо что к ОД xxx или мб не заехал ))))
Ага, а тоб прощай и отпуск и ....квартира! :)Цитата:
Сообщение от Dmibu
Заказывал в Крае в конце марта, автосалон "Медведь" обещали постаить июнь- начало июля, надеюсь что не опаздают, спрашивал у диллеров из Питера про повышенный расход масла на двигателях CDA? ответ: двигатели будут марки CDA, а про расход масла сказал , что официально ни кто не скажет устранили данную проблему или нет, поскольку сказав что проблемма устранена-значит признать ее существование, и соглашаться с заменой двигателя на ряде гарантийных B6. Но добавил что обращения по поводу расхода масла были и в ВАГ группе зают об этом, будем надеятся что всет ки доработали...
Тут многие пишут про жор масла...странно, у меня за два года эксплуатации масло от ТО до ТО ходило, уровень практически не менялся. Движок 160 л.с.
[QUOTE=Andreyka;874706]Тут многие пишут про жор масла...странно, у меня за два года эксплуатации масло от ТО до ТО ходило, уровень практически не менялся. Движок 160 л.с.[/QUOTE]
Ключевое слово!
А чего BVY ругают? У меня 4 год работает как часы. Заводился в любые морозы. Тьфутьфутьфу!
BVY-позор ФВ.
Типун тебе! Мотор очень хороший. Другое дело, что для вас является хорошим? Мощность - достаточная, в городе пробок избыточная даже. Эластичность и экономность - в разумных пределах для двух литров: 10-11 литров в потоке городском. Надежность - безоговорочная! Из двух атмосферных литров 150 л.с. очень неплохой результат, вернее, один из лучших для серийных авто этого класса, а скорее всего просто лучший, но раз уж даже БМВ стали делать бензиновые моторы с турбинами, то видимо мир и правда изменился, и мне пора меняться, потому что я всегда считал, что турбина бензиновому мотору не пара :(
именно на б6 или 7? галогенки тут ваще слепые..Цитата:
Сообщение от Ильгиз
2 novell
У вас какой двигатель, потому что BVY -позор немецкого автопрома, с нерешенными проблемами заводки зимой!!!
пвл! нет таких проблем. bvy 193000км как
На любой машине. До кольта был МБ Е-шка в 210 кузове. Что ксенон, что галоген - вижу всё равно одинаково.Цитата:
Сообщение от alknark
Поэтому и сейчас не парюсь что на Б7 будет галоген.
Может быть на 7 будет нормально светить? Или уже известно что он слепой?
купишь посмотрим)
у меня тоже такой двигатель - никаких проблем в морозы, только в эту зиму один раз не завелся - проблема решаилась за полчаса заменой АКБ - после этого машина с полтычка, даже при том том, что попыток запуска с подохшим АКБ было штук 7Цитата:
Сообщение от pvl
Вы расскажите тем десяткам комрадов, что зимой не могут завести BVY о том, какой это хороший двигатель!
Соответствующую тему найдите здесь-много познавательного.
Интересно, что Вам ответят...
А так можно себя успокаивать и гордиться!
Успокаивать от чего? От того что этой зимой стоял по две недели на улице и потом прекрасно заводился? Или от того что проехал уже почти двести тысяч и за это время апсолютно ничего не именно и только с двигателем? И что за накуй пвл? Ты хоть раз ездил на 2фси? У тебя он хоть раз не заводился? Или я ща быстренько прошуршу все темы, подниму и обосру все болячки якобы беспроблемного и [color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color] какого надёжного 1и8)))
Ну не завелся я в этом году один раз, в 7-ом году один раз, ну и чего? да нечего! Отличный двигатель! И масла не жрет ни грамма! Расход 8 трасса/13 город. С любой загрузкой на трассе не чувствую ущербность мотора - аки зверь!Цитата:
Сообщение от pvl
А вот брать ли б7 с мотором СДА я еще сто раз подумаю...
У меня 2,0 FSI не заводился 3 раза: при -1С (2007), при -18С (2009), при -17С (2011 - после перепрошивки) - по одной и той же причине - заливало свечи и атоматика отказывалась заводить движок. Как только чистили или меняли свечи - с полпинка. Во всем остальном мотор хорош, но вот всегда как хрен занет кто ездил до того, чтобы движок разоглелся до 90 - боялся, что не заведется. так что сами понимаете - дифирамбы этому двиглу я петь не могу ваще ни разу.
Не поленился, чтоб зарегистрироваться :). По поводу Мондео: юзал два с половиной года (мотор 2.5Т, 220 л.с.). В год наезжал по 50-55 тыс. км в связи с частыми командировками. Летом на 18-х катках, зимой на 16-х. Могу сказать одно: более надёжного автомобиля у меня просто не было. Хотя до него были W124, Audi Allroad, VW Passat B5, Skoda Oktavia... Пожалуй, только Шкода и W124 могут немного сравниться с ним в плане надёжности. Про управляемость и вовсе даже не упоминаю: Мондео не зря признан лидером в классе, уступая лишь "трёшке" БМВ. Сейчас присматриваюсь к обновлённому Мондео с мотором 240 л.с. Пассат Б7 с его старпёрским дизайном, не нравится совершенно. Если его и брать, то только универсал.Цитата:
Сообщение от Милнам
Вообще, мне совершенно непонятно, откуда в России сложилось столько негативных мифов по отношению к марке Форд. То что у VW постоянно летят водяные помпы, разваливаются коробки ДСГ, глючит электроника и постоянно выскакивают многочисленные косяки - это мало кого волнует. Но стоит Форду один раз внепланово заехать на сервис, тут же раздаются вопли "Форд гуамно".