Вид для печати
swbb, Спасибо. Кстати то что стал быстрее прогреваться, это очень хорошо. Я замучался мерзнуть. В -25 салон прогревается минут за 30-40 активной езды.
ЕТКА по моему вину (2008 г.в.) выдает помпу с индексом AG. А сейчас полазили поиском просто по модели двигателя, вариантов индексов масса (СС, АG, BF, BE, N...). Причем непонятно, какие из них разные, а какие идентичные.
Еще мнения?
Для BZB 2008года однозначно c 01/11/2013 самый свежий вариант 06h121026cpЦитата:
Сообщение от Сэмми
Спасибо комрады! Значит буду брать *CP.
Сэмми, Самое главное в помпе ТЕРМОСТАТ .....если зимой будет быстро грется , то летом будете кипеть и венты не будут выключатся ...А сейчас у всех долго греется авто , страшного не чего не вижу или торохтите больше на месте для прогрева двс ...
lera, тарахтение на месте двс у меня не прогревает... хоть пол часа тарахти стрелка не сдвинется. А для двигателя не очень полезно.
Сэмми, Возможно термосу старому пришел конец ...а помпа что потекла ??? Ведь из за перепад температуры многие хорошие помпы поменяли на новые !!!! А это 2 рубля и не на мороженое ....и сальник , а это в 1 очередь надо делать , масло уходит ??? Соединение акпп и двс в масле ??? Когда будут менять сальник двс , проверте сальник акпп ?????
С момента покупки машины так медленно и грелась, с новья.
Помпа потекла еще года 2 назад. Текла в моменты когда температура с + на - менялась. Т.е. все лето ездил, ни грамма не уходило, наступали морозы, вжик и бачок почти пустой, наливал, дальше ездил зимой нормально, потом весной такая же беда.
Сейчас активнее стала течь. Надо менять полюбому.
Масло стало очень сильно уходить, гонит сальник коленвала, я в теме про акпп уже отписывался по всем проблемам. Буду все менять.
Про сальник акпп - попрошу чтобы проверили - спасибо.
Сообщение добавлено в 14:50, предыдущее сообщение было в 14:46
Вместе с помпой хочу еще ремень зубчатый заказать. Что еще кроме ремня там может потребоваться? Какие-нибудь уплотнительные кольца, прокладки?
Помпа идет с прокладкой ...ННо мудрецы некоторые гонят ее отдельно ...обычно ремень в норме и решать Вам ...самое главное что бы не перетянули , ценник в од также как в починке , токо в од гарантия на запчасть ихнюю и работу ( все мудрецы подогнали цены к од -- но токо не гарантию )
Сэмми, Lera дело говорит. Меняйте помпу у ОД. На машину 2008год должны дать скидку 20% на работу и полностью все запчасти, полная гарантия будет 2года. В левом сервисе корпус перекособочат при установке и он при перепаде температур треснет.
Рекомендованная цена на помпу у ОД без скидки 10535 руб. Есть в наличии в Москве по 11200 руб.
Позвонил на всякий своему дилеру. Помпа стоит у них 11100 руб. Установка 5500 руб. Никаких спецскидок на постгарантийные машины нет. Скидки только при наличии карты. Карта у меня есть, 5%-я, но это копейки по сути.
Помпу я через свои каналы могу купить тысяч за 8, если не дешевле.
Зубчатый ремень уже заказал... отменять поздно.
Посмотрите на сайтах ближайших ОД, должны быть скидки 20% на авто старше 4 лет! У нас в НН у всех ОД скидки, это политика концерна в России.Цитата:
Сообщение от Сэмми
http://vw-artanmotors.ru/specpredloz...ev_volkswagen/
http://vw-nn.ru/finance/specials/532
Еще одним позвонил. Да, скидки есть. 10% на запчасти, и 25% на работы.
Внимание, цены: помпа 11900 руб, замена - 7000 руб )))
Что со скидками что без скидок примерно одно и то же выходит.
Не, не буду у ОД делать. Но тем не менее спасибо за участие! :)
Сэмми, идите тогда в ремзону и контролируйте процесс затяжки болтов. Пусть динамометрическим ключом затягивают как предписывает завод.
http://radikall.com/images/2014/02/11/dx9c1.jpg
Если сальник КВ течет - ремень меняй однозначно!Цитата:
Сообщение от Сэмми
заявленный срок не отходит!!! однозначно.
холодильщик, Привет ! Это не ремень грм .....а ремень помпы , такой как на детском би би .....
Он писал выше , что течет сальник КВ - значит ремень надо менять. или чего путаю.Цитата:
Сообщение от lera
догнал! 1.8 , но ремень махнуть надо!!!
Всем привет. У меня потекла помпа из шарика, корпус вроде цел, течет ручьем, что поставить ещё не решил или оригинал в сборе или только помпу Heup, если оригинал подскажите с какими буквами лучше брать? Двигатель СDAB 1.8 TSI. Решил поменять и ремень за одно раз полез уже туда. Подскажите пожалуйста как открутить этот злосчастный болт с левой резьбой на балансирном валу, и его номерок, если кто знает, чтобы купить новый.
Per, помпа 06h121026cp, болт wht001163b, ремень 06h121605e.
Включить скорость на стояночном тормозе или держать коленвал головкой на 24. Купите болт и подберите для него инструмент. Все болты на помпе крутить с усилием 9 Нм, болт привода крутить 10 Н·м и довернуть на 90° (1/4 оборота)
На каком пробеге потекла?Цитата:
Сообщение от Per
Спасибо за номера, Вот с инструментом сложнее, спец голову трудно найти да и покупать за 1000р. ради 5 минут не охота. Пробовал обычны накидным ключом на 12. Он проскакивает а на 11 маленький, ну может ключ просто хреновый. сейчас смотрю по магазинам какой нибудь подходящий ключ, или буду делать из головки. Может кто подскажет какую приспособу? С усилием завернуть его тоже не смогу так как дин. ключ под обычные головки и он туда не влезет, затяну от руки.Цитата:
Сообщение от kyzin
75000 км.Цитата:
Сообщение от silaevk
Что значит под обычные головки? А какой должен быть ключ чтоб влез?Цитата:
Сообщение от Per
Саму помпу прикручивают самым простым дин. ключом, тут момент очень важен. Болт от ремня не особо важное место, тут просто надежно прикрутить и все. Ключ для этого хитрого болта с левой резьбой нужен подобный этому.Цитата:
Сообщение от Сэмми
http://www.rothenberger-tools.ru/0627-1.jpg
А еще подскажите какие прокладки идут в комплекте с оригинальной помпой, что бы потом не оказалось что купил а они уже есть. Где то видел эту инфу но не могу найти где.
В оригинале идет только помпа в сборе, отдельно надо пару колец заказывать резиновых.Цитата:
Сообщение от Per
Номерки бы этих колец узнать!
Сообщение добавлено в 13:51, предыдущее сообщение было в 13:29
2. Уплотнительное кольцо – N90316802 – 1шт.
4. Уплотнительное кольцо – WHT002001– 2шт.
5. Уплотнительное кольцо – 06J121119 – 1шт.
6. Уплотнительное кольцо – 06H121119E – 1шт.
7. Уплотнительное кольцо отводящего патрубка – WHT001688 – 1шт.
Что из этого входит в комплект оригинальной помпы, а что не входит?