Когда загорелся датчик, остаток был 0.5 мм.Цитата:
Сообщение от Maguk
Вид для печати
Когда загорелся датчик, остаток был 0.5 мм.Цитата:
Сообщение от Maguk
Не на обрыв. Проводок датчика уложен где-то в последнем миллиметре толщины накладки, когда накладка стирается до проводка он начинает соприкасаться с тормозным диском и лампочка загорается.Цитата:
Сообщение от andreevm
Недавно менял колодки которые износил до появления лампочки, после замены всю эту конструкцию на сношенных колодках разглядел.
Снимите фишку с колодки, лампочка загорится, соответственно на обрыв.Цитата:
Сообщение от Sarumjan
ПС Колодки вижу далеко не в первый раз :)
Естественно я этого делать не буду, поэтому остается верить на слово)Цитата:
Сообщение от andreevm
Решил перед заменой задних накладок проверить работу шнура, проблема в шнуре?
Всем привет, скоро надо менять колодки/диски по кругу, хочу сам...начитался/насмотрелся :) вроде не страшно, кроме задних - надо разводить стояночный там что-то. ВАСИ нет, типа можно напрямую соединить провода от аккамулятора - ну так многие делали и здесь писали, что всё ок. Вопрос, если делать через ВАСЮ, то 3 действия:
53 блок -> базовые настройки 04 -> выбираем группу 007 -> жмем выполнить — колодки развелись (можно менять)
53 блок -> базовые настройки 04 -> выбираем группу 006 -> жмем выполнить — колодки подвелись к диску
53 блок -> базовые настройки 04 -> выбираем группу 010 -> жмем выполнить — производится адаптация колодок
Если без него, то не понятно, насколько критично, что не будет выполнено третье действие с ВАСЕЙ, т.е. адаптация колодок? И если это критично, то как тогда ездят те, кто не делал "адаптацию"?
Вот видео, правда с B6, но там одно и тоже, как я понял. Видео не мое.
Передние:
http://www.youtube.com/watch?v=upQ7RwlNtKE
Задние:
http://www.youtube.com/watch?v=sFk3NnML8Nc
На Exist тормозной диск TRW написано, что Китай - можно покупать или нет?
в подворотне брать не надо и все будет пучком!
Всем доброго дня подскажите в чём разница между задними колодками
LUCAS-TRW - GDB1763DTE цена 3151 и
LUCAS-TRW - GDB1763 цена 2395 ???
Насколько я знаю, вроде одни с асбестом, другие без него, типа "зелёные", соответственно и дороже. Хотя могу ошибаться и дорпогие это типа керамика. Берите без букв- не ошибётесь (если это Ваш номер). Я такие откатал- нопроблем, на антресолях следуюшие лежат- перед Новым годом поменяю.Цитата:
Сообщение от Axelsevas
Без комментариев ребёнка было бы совсем не то...:)... Я бы колодки и под направляющими жижей не мазал, ИМХО- нет смысла, только грязь собирать смазка будет. Чтобы, как у афтара ролика, не доходили неизношенные тормозные диски до такого состояния- чистить надо раз в год бурты на дисках и не донашивать колодки до минимального слоя (они обкрашиваются по краям на минимуме и перестают работать- диск ржавеет), и будет счастье...жалко- диски бы ещё походили. Да и эти можно было бы реанимировать- зачищается ржа и новые колодки вытачивают остаток коррозии в зеркало.Цитата:
Сообщение от Savalainen
Решил заглянуть в коробки, чтобы сильно не удивиться при замене. Качество достойное, как обычно у TRW. Передние обычные, задние несколько удивили. Появилась косая прорезь до уровня предельного износа- по идее при осмотре проще определить остаток. Вроде плюс...но эту прорезь скорее всего забъёт грязью от которой возможен или шум или износ диска, а может и то и другое. Спорная рацуха... Второе новшество- верхние и нижние края колодки. Раньше все края фрикционного слоя были условно вертикальны к металлической основе (за исключением верхнего суженного слоя для ускорения притирки). Теперь внесено интересное решение- при приближении к критическому износу фрикционный слой расширяется по верхнему и нижнему краю колодки и, по идее, начинает тереть о бурты износа тормозного диска. При этом бурты меняют цвет со ржавого на полированный (заодно счищается и ржа и бурт) и возможен звук посторонний, говорящий "колодкам капут". Фотки что то прикрепить не могу, пардон за много букв. Номера задних колодок GDB1763, идут как на В6, так и на В7...Цитата:
Сообщение от bobz
сегодня меняют мне задние тормоза - и диски и колодки, захрустели так, что из других авто крутят башкой, не поймут "что хрустит?" :) пробег 125 тыс, первый раз меняю
И диски тоже? Обычно диски два комплекта колодок выхаживают...Цитата:
Сообщение от Savalainen
ПС На фото- новый дизигн задних колодок TRW с прорезью и расширением к предельному износу.
Смысл есть. Два года катаю - тащусь как удав!:lol1:Цитата:
Сообщение от animatic
Правда сразу и диски поставил АТЕ Пауэр Диск. Но, думаю, и с обычными дисками жить можно.
Износ колодок приближается к замене, новый к-т уже приготовлен. Ничего другого и пробовать не хочу.
За 40т пробега ни разу не дела чистку дисков, только обычная мойка вместе с кузовом. Передние и задние диски одинаково чистые.
Про скрипы и вспоминать забыл:)1
Слышал много раз, что с ate ceramiс надо ставить сразу диски такие же иначе родные потрутся быстро. Себе сейчас взял обычные ate, что-то trw мне не захотелось брать, хотя намного дешевле были.
может мне повезло? оригинал передние поменял на 70 тыс (только колодки!), задние вот только что забрал машину - 125 тыс колодки+диски оригинал. И всё и никогда никаких скрипов, чисток...Цитата:
За 40т пробега ни разу не дела чистку дисков, только обычная мойка вместе с кузовом.
ИМХО, скрипы у тех, кто ставит всякие хитрые неоригинал, а потом мучаются :)
И на передних дисках не черного налета? Или диске не литые?Цитата:
Сообщение от Savalainen
И задние - как так, сразу и диски и колодки? Обычно диски меняют со вторым комплектом колодок, а многие и позже.
Есть, и на задних тоже. Не парюсь особо...керамика дороже...:)...Цитата:
Сообщение от demainst
диски литые, налета не замечал, хотя знаю, что такое налет - может моюсь часто? :) У меня мерс123 был, вот там колодки летели каждые 10 тыс и диски были постоянно в тормозной пыли, можно было пальцем рисоватьЦитата:
И на передних дисках не черного налета? Или диске не литые?
И задние - как так, сразу и диски и колодки? Обычно диски меняют со вторым комплектом колодок, а многие и позже.
задние - да, сразу всё и первый раз на 125 тыс, т.е. вчера
Фик его знает...у меня пробег 156 тык, зад весь родной ещё, хотя колодки задние "подходят" к замене, но диски в идеале по износу, даже не заморачитваюсь на их замену. На В6 такая же картинка была...ну точно ходят задние диски два комплекта колодок...ИМХО.Цитата:
Сообщение от Savalainen
может обманули меня - они у меня в багажнике, старые, завтра штангель возьму и всё сфоткаю - может и зря диски поменялЦитата:
Фик его знает...у меня пробег 156 тык, зад весь родной ещё, хотя колодки задние "подходят" к замене, но диски в идеале по износу, даже не заморачитваюсь на их замену. На В6 такая же картинка была...ну точно ходят задние диски два комплекта колодок...ИМХО.
Очень интересно, просто удивительно, как один комплект колодок сточил диски вноль...Цитата:
Сообщение от Savalainen
ну блин, обманули (тут надо другое слово написать :) ) измерил остаточную толщину дисков, 11.5 мм, ну пусть 11, но не 10 же...Вот она, матушка-лень, нет бы самому всё проверить, ничего уже не поделаешь :), хотя 7000 руб жалковато перед Новым Годом. Я думал, что 125 тыс уже нормальный пробег, поверил мастеру :( Ладно...учитесь на ошибках других, т.е. моих.Цитата:
Очень интересно, просто удивительно, как один комплект колодок сточил диски вноль...
Подскажите пожалуйста код чёрного перламутра?
Расшифруйте пожалуйста, что Вам надо?Цитата:
Сообщение от Mr. White
Если про краску, то ->(LC9X) Deep черный перламутрЦитата:
Сообщение от Mr. White
Но при чем тут краска :confused:
Тема вроде про диски/колодки.