Из канистры- в удобную чистую тару, из удобной тары- в бак...Цитата:
Сообщение от Gorynych73
Вид для печати
Из канистры- в удобную чистую тару, из удобной тары- в бак...Цитата:
Сообщение от Gorynych73
Как оказалось Эльза лукавит. После предупреждения "1000 км. до невозможности запустить мотор", через два дня появилась другая "ахтунг наступит через 950 км". Жду завтра 900 км до конца света.Цитата:
Сообщение от bobz
Я тоже так думал, что эльза не всё говорит. По идее запас хода по эдблю должен считаться по аналогии с запасом хода по топливу...Цитата:
Жду завтра 900 км до конца света
Короче, влил в обед как положено по мануалу 3 бутыли (5,7 литров) оригинального Эдблю, вечером запустил мотор: как горела надпись "осталось 800 км до невозможности запустить мотор" так и горит. Что теперь? Сбрасывать эту ересь с помощью шнурка? Ехать к ОД ой как неохота.Цитата:
Сообщение от bobz
Горит "Долить" или "Проверить"?Цитата:
Сообщение от Gorynych73
"Проверить Эдблю" горело с цифрами 1050 км. Все, что пошло после числа 1000, загорается с надписью долить и горит еще желтая бутыль. Бортовой комп показывает запас хода без доливки 800 км. Желтая бутыль сейчас постоянно вместо часов светится.Цитата:
Сообщение от bobz
Это ПРОБЛЕМА системы SCR, она не связана с уровнем эдблю, к сожалению. Надо ошибки читать...вот потому и отсчёт у Вас начался не с 2400 км, а с 1000. Ну а потом уже походу и про уровень система вспомнила.Цитата:
"Проверить Эдблю" горело с цифрами
Сегодня утром отловил предупреждение (оно только при запуске появлялось и быстро гасло) "Check ADBlue. Engine start not possible at 800 km". + желтая бутыль на бортовике. Походу придется искать спецов по удалению к чертям этой системы SCRЦитата:
Сообщение от bobz
Вы вначале ошибки почитайте гденить шнурком и выложите здесь. Может дело в элементарщине... Удалить SCR- не так просто, как сажевый фильтр...спецов и программ толковых найти трудно.Цитата:
Походу придется искать спецов по удалению к чертям этой системы SCR
Постараюсь сегодня-завтра почитать. У меня не работает подогрев трубопровода мочевины, но он выдает "чек" и ни на что не влиял, ездил так всю зиму, морозов у нас почти не бывает. Может, конечно, эта ошибка и дала о себе знать. Выложу как будет результат.Цитата:
Сообщение от bobz
Предложили программно удалить систему SCR с отключением и физическим удалением сажевого фильтра за 25 000 рублей. Сказали, что якобы невозможно отключить только систему Эдблю, это приведет к быстрой гибели сажевика. Я вот не пойму какая между ними взаимосвязь? Ведь тысячи машин ездят без SCR, но с сажевыми, которые себя прекрасно чувствуют.
Кроме того вопрос: цена нормальная за такую работу?
Нормальная.Цитата:
цена нормальная за такую работу?
Прочитал сейчас ошибки.Цитата:
Сообщение от bobz
Выдало следующее: 008424 - Reductant: Pressure too Low
P20E8 - Непостоянно
Насос эдблю привет передаёт... Сбросьте и смотрите дальше.Цитата:
Сообщение от Gorynych73
Ошибка сбросилась, чек погас, но предупреждение про остаток хода в 700 км остался и бутыль жёлтая горит.Цитата:
Сообщение от bobz
Чек погас- не факт, что ошибка не вылезла в мозгах повторно. Чек может вылазить при какой то кратности повторения ошибки- прочитайтесь заново.Цитата:
Сообщение от Gorynych73
Прочитали первый раз - вылезла эта ошибка (мотор не был заведен, ключ вставлен в замок -бутыль горела), скинули ошибки, прочитали еще раз, ошибки исчезли, чек погас, но бутыль продолжала гореть. Вынули ключ, вставили снова, предупреждение про 700 км появилось. Снова прочитали ошибки-ошибок нет-бутыль горит, остаток хода 700 км. Может мы что-то не так скидывали?Цитата:
Сообщение от bobz
С какой надписью- "долей" или "проверь"? Это принципиально.Цитата:
Сообщение от Gorynych73
Check ADBlueЦитата:
Сообщение от bobz
Что то где то не скинулось или вылезло заново.Цитата:
Сообщение от Gorynych73
Что делать с этим? Простой сброс ошибок еще раз? Что жижи мало не думаю, 5,7 литра долил. Заливал из оригинальных бутылей. У нас вообще нет опыта с этой системой, могут только вырезать. Но так неохота из самого чистого в мире дизеля делать КАМАЗ...Цитата:
Сообщение от bobz
Мне сдаётся, что подыхает насосный узел...Цитата:
Сообщение от Gorynych73
Ну вот я рассудил логически: если хана насосу, то он не дает давление и ему все равно сколько там можно проехать. Но ведь идет обратный отсчет хода по мочевине (700 км. сейчас). Это как с топливом: осталось на Х километров. Выходит бортовик не воспринимает объем жижи в баке. Но это мои мысли, а как там на самом деле...Цитата:
Сообщение от bobz
Фикзнает, как на самом деле. SCR- система тёмная...Цитата:
Сообщение от Gorynych73
Видимо придется избавляться. Только вот не пойму, почему сразу предлагают вырезать и сажевый и ЕГР, типа все взаимосвязано? Мне кажется система Эдблю сама по себе и не должна влиять на работоспособность фильтра.Или ошибаюсь?Цитата:
Сообщение от bobz