Так я уже заказал оригинала 3 литра ,буду лить только оригинал.Цитата:
Сообщение от m01ska
Вот только думаю ,где лучше поменять в Москве или в Калуге ,а то наши рукоделы в Калуги и поменять несмогут )))ребят есть у кого положительные отзывы ОД или знакомые ,где можно будет присутствовать при замене и нормально всё сделают .
Сколько кстати по деньгам получиться, частичная замена масла без снятие поддона ,со своим маслом ?
uhi, рывки были на холодную 1-2-3, и толчки 2-3-4 на горячую. Рывки - это когда резко дёргает при переключении. Толчки - это когда как буд-то в спину толкнуло при перелючении. Были не сильные, но до 15 тыс.км такого небыло. ИМХО - жижа состарилась + грязь в клапанах собралась.
Сообщение добавлено в 20:41, предыдущее сообщение было в 20:38
m01ska, зря так про Febi. Их "легендарную" жидкость в гидроусилитель Febi 06162 (аналог G 002 000) - многие тысячи людей заливали и заливают годами!!!
Прикол с Экзистом:
Зашел не авторизованным в каталог (гостем) ценник:
[IMG]http://s46.radikal.ru/i114/1108/ae/9f786c314b73.jpg[/IMG]
Зашел со своим логином:
http://s004.radikal.ru/i208/1108/36/efbb344585c1.jpg
Лозунг -Своим дороже????
какой номер феби?Цитата:
Сообщение от Erkek
Это наверное цены для столицы.Цитата:
Сообщение от CANEK197628
Про супер жижу не в курсе, но я зч феби не советую т.к. они занимаются упаковкой и всё, причем внутри иногда качественные немецкие детали, а иногда галимый китай.Цитата:
Сообщение от Erkek
Кто тут хотел бэушный гидроблок? Забирайте. Пиво приветствуется, если что... Пишите в личку
ну что как нов гидроблок и я не помню ты вроде мобил лил? как в эксплуатации?Цитата:
Сообщение от Rusty-K
Лил оригинал. Проехал пару тысяч. Пока все в порядке. Пожалуй, стоит поплевать и постучать.Цитата:
Сообщение от amigo_vmf
))))
Вопрос: а может машина катится если коробка в положении P или D при заглушенном двигателе и открытом зажигании???
не пинайте если что не так)))
проблема в том, что когда я утром приехал на работу и парковался машина стала троить... при переключении на P машина стоит и слегка подергивается, при переключении на D (и при этом стоять на тормозе)-машина дергается еще больше, заглушил двигатель, открыл зажигание-машина катится и в положении P и D. Вот и дилема-вопрос в коробке или же в чем то еще?
З.Ы. если на P давить на педаль газа, то обороты двигатель набирает без проблем
ехать на ней можно или нет? стремно как то(((
дилемму эту надо решать, сделать компьютерную диагностику ,а там уже смотреть по результатуЦитата:
Сообщение от Syamik007
Febi 29934 - я лью такое!
Febi 27001 - лить нельзя, он для других коробок!
ну и как себя коробас на феби ведет и сколько проехал на нем?Цитата:
Сообщение от Erkek
Не удивлюсь, если в оригинале идет тотже феби, главное, чтоб подходила и имела нужную спецификацию и ничего имхо плохого не будет, сам правда залил оригинал, но и так получилось, что достал за хорошую цену.Цитата:
Сообщение от amigo_vmf
насколько я знаю, феби не просто упаковщик, что-то он и сам производит и не самого последнего качества... упаковщиками могут выступать и именитые бренды, в коробке SKF и INA могут лежать не они :)Цитата:
Сообщение от m01ska
Вложение 38849
да и знаменитый бош мало чего делает сам
Сообщение добавлено в 07:24, предыдущее сообщение было в 07:21
+1Цитата:
Сообщение от allman
не думаю, что VW постоянно работает с одним производителем жижи, т.е. ИМХО, если производитель разработал жижу и получил допуск VW, значит есть вероятность, что он согласно одобрению VW, может когда-нибудь свою жижу на конвеер поставлять...
кстати, получение определённого допуска проходит с испытанием на совместимость всех известных продуктов такого же допуска - это важная часть и условие получения допуска.
amigo_vmf, полсле первой замены проехал 4000 км.,после второй 1000 км. После первой почти ничего не изменилось - только на холодную немного, после второй стало намного лучше и на горячую.
Сообщение добавлено в 10:36, предыдущее сообщение было в 10:33
allman, в оригинале скорее всего Mobil (или ESSO) т.к. имеено он первым стал на афтермаркете продавать свой аналог G 055 025 - это было не спроста)))
Сообщение добавлено в 10:40, предыдущее сообщение было в 10:36
Romarios, VAG - самый главный и при этом самый "бессовестный" упаковщик )))
Производство автомобиля - это и есть по существу "упаковка" деталей произведёных "на стороне".
А в самом конце этого процеса на эту "упаковку" шлёпают лейбл VW - за который мы и платим свои деньги)))
На сайте Febi (http://www.febi.com/febiru/startovaja-stranica.html )пишут ,что автотрансмиссионное масло 29934 идентично маслу с номером VW G052 990 а не G 055 025 .Цитата:
Сообщение от Erkek
Ты прав камрад, сейчас посмотрел на сайт там раньше был G 055 025 ,??? наверно VAG наехал на Febi чтоб цены не ломал)))Цитата:
Сообщение от evgen33
P.S. Камрады, я никого, ни на что не убалтываю , я делаю так как считаю нужным, если вы считаете что я не прав лейте на здоровье оригинал, ещё ставьте только ориганальные запчасти, и ремонт делайте только у ОД , а иначе же Ваша машина просто развалиться, не вытерпев таких издевательств над собой))))))
Сообщение добавлено в 22:10, предыдущее сообщение было в 22:02
Смотри здесь ... http://www.febi.com/febiru/servis/ma...t-ot-febi.html от 14.01.10
то что платим да,но платим за качество! нет ни одной детали котораяб не прошла ОТК ВАГа,и по этому покупая оригинал ты знаешь что он уже имеет под сабой гарантию. Почему на одну и туже з/ч на офиц сервисе разные гарантии???? вот потомц что оригинал это качество,а др бренд это как повезет!!!Цитата:
Сообщение от Erkek
Я проходил стажировку в Мюнхене на БМВ с 2004по 2006 и там насмотрелся на все это барахло как все проверяется и что потом ложится в окробочки,а что делается возврат поставщику,так прежде чем партию пришлют на завод ее уже там проверят!!! а были случаи если поставщик находится в близи от завода то выезжали представители и там делали дефектовку И контроль!
Erkek , не считаю ,что ты не прав, наоборот придерживаюсь той же позиции относительно оригинальных запчастей ценник на них сильно завышен.У меня тоже косяк с коробкой начал проявлятся-периодически дергается при переключении, в связи с чем и занялся поиском жидкости в коробку и т.к. не видел допуска по Febi ,залил Mobil 3309.А вобще ,я думаю большой разницы между этими жижами нет(имхо).С другой стороны, наверное ,меня не спасет замена жидкости и в итоге придется поменят Блок клапанов(((.Цитата:
Сообщение от Erkek
Помогите, пжл, с проблемой. У меня B6 2006 г.в. FSI 2 л. VIN WVWZZZ3CZ7P060479, пробег 65 тысяч (масло не меняли) коробка на прогретой машине дергается со 2-й на 3-ю передачу. При переключении с 3-й на 2-ю и на заднюю передачу аналогично. В сервисе изначально грешили на гидроблок, но после снятия сказали, что полно стружки и надо ремонтировать всю коробку: цена от 40 до 100 тыс рублей (точнее скажут позже)
есть ли смысл делать за такие деньги? Не лучше купить б.у. или чинить в другом месте (но у гарантией). Нужен совет, спасибо.
Заранее спасибо.
да, есть доп. гарантия вага, есть в этом что-то, но как реально они могут проверить подшипник или масло или трансмисионную жидкость? сдать на экспертизу? врядли, скорее максимум визуальный осмотрт - а что он покажет? ВАГ такой же потребитель, как и другие рынки, т.е. посредники, типа феби, рувиля и другого огромного колличества таких же, ВАГ такой же потребитель, как и МЫ, поэтому, если в оригинале идёт Mann, то принято доверять Mann, даже если он не имеет дорогого клейма вага... имхо... Если он облажается, то ему перестанут доверять и тот же VW перестанет использовать... хотя и не исключены случаи и даже они были, что кто-то из производителей может вагу поставлять более качественные запчасти, чем на бругой рынок, но к этим производителям постепенно доверие потребителя так же падает и рано или поздно может совсем пропасть...Цитата:
Сообщение от Evaks
Ребят у меня такая бяка стала проявляться - при переключении (только) со 2 на 3 скорость появилось подергивание (рывок)
Практически постоянно при переключении
! Скажите к чему готовиться ?)
пробег какой ,масло менял или нет и на каком пробеге??? а так смотреть надо ,диагностику сделать, проверить уровень масла ,если неменял поменять полностью со всеми вытекающими расходниками.Цитата:
Сообщение от farchik
Пробег 80т.к. Масло неменял ! Сколько по затратам примерно стоит замена с расходниками ?Цитата:
Сообщение от Dominik