VW Passat EcoFuel 1.4 TSI - CNG-часть

Друзья форумчане, искал пассат б6 на дизеле, думал пригнать из германии, но щас рубль упал и везти машину из герамании дорого. Почитал Вашу тему и задумался о выборе этого двигателя.
У меня возникли вопросы, что можно ожидать от 3 летней машины с пробегом около 100, насколько дешевле ездить на газе, как динамика на газе, и есть ли дилеры которые обслуживают данные авто? интересует Москва, много таких машин в Москве:

Сообщение добавлено в 22:58, предыдущее сообщение было в 22:53

да и что с коробкой, боюсь я dsg и я так понимаю машина неликвидна? тяжело ее будет продать?

Цитата:

Сообщение от Gilgamesh

Как вариант очистки от ошметков резинок - можно попробовать снятую горловину замочить в растворителе.

не вариант.. в конструкции обратного клапана присутствует пластмасса..и даже если не лубоко погружать в растворитель.. как же уплотнительное кольцо в горловине?..

Цитата:

Сообщение от timer

что можно ожидать от 3 летней машины с пробегом около 100

думаю это в основнов везение.. ну и конченные торомозные диски .. меняются вроде на 120..:)1

Цитата:

Сообщение от timer

насколько дешевле ездить на газе

у меня к примеру при цене газа 9,5 за куб получается каждая заправка примрно 700 р экономия (возьмите в привычку откладывать в сторонку эти 700р с каждой заправки.. на все расходники буде хватать).. а по трассе и по городу примерно равное расстояние едет, хоть на газу, хоть на бензе.

Цитата:

Сообщение от timer

как динамика на газе

разницы не чувствуется, момента переключения не заметите даже.

Цитата:

Сообщение от $erega

доброго времени суток!
на днях стал обладателем 1.4TSI VW Passat EcoFueL
кто подскажет какой допуск масла в двигатель и от какого производителя лучше лить ?

поддержу совет

Скрытая информация. Щелкните здесь, чтобы увидеть содержимое

Цитата:

Сообщение от stas-samara

Поздравляем!
Лучше прочитать прошлые 75 страниц! Многие вопросы уже обсуждались за прошедший год, в том числе про масло...

чтиво очень занимательное и много вопросов, которые у Вас ещё возникнут, отпадут впроцессе прочтения.

Цитата:

Сообщение от timer

У меня возникли вопросы, что можно ожидать от 3 летней машины с пробегом около 100, насколько дешевле ездить на газе, как динамика на газе, и есть ли дилеры которые обслуживают данные авто?

От трехлетки с пробегом около 100000км, может много чего выскочить, например проблемы с тем же DGS7, но вроде на эти машины распространяется 5 летняя или 150000км гарантия, если машину обслуживать у дилера. Будут сколы краски, стекло как минимум если родное будет побитое песком(микросколы), в салоне небольшие дефекты естественного износа. Но все это в большинстве своем ерунда, так как купив VW российской сборки, можете порадоваться уже многим проблемам еще на первом ТО и притом за машину отдадите примерно в два раза больше, чем из Швеции.
У меня газ стоит в пределах 9р, при пробеге на нем по городу и плохим дорогам 300км и цена заправки 230р примерно или по трассе проезжаю примерно 500км, зимой газа входит больше, ставил рекорд на одной заправке 600км. Динамика у машины отличная, опять же с чем сравнивать, переход газ-бензин поймете только по индикации на панели приборов. С обслуживание авто тяжелее, точнее его газовой составляющей. Я например дилера VW в России так и не нашел, который имеет право обслуживать эти автомобили. VW занял странную позицию в этом вопросе, в седьмом кузове он продает, а как начинаешь пытать сервисы дилеров, все включают заднюю про обслуживание, техподдержка VW по телефону предлагает самим обзванивать дилеров в России, чтоб найти кто имеет право это делать. Я на сколько помню, где то писалось, что чтоб в России авто продавать, надо предоставить ремонтную базу, где могли бы делать ремонт авто, хотя бы тужу гарантию. Тут же получается берешь новый автомобиль, который уже автоматом частично снят с гарантии, так просто негде обслуживать газовое оборудование авто, ладно хоть первые три года основное обслуживание, это проверка на утечки. Далее до смешного доходит, решил проверить баллоны опрессовкой, в области сказали дуть в Екатеринбург с этим вопросом. Я обзвонил несколько сервисов, в большинстве своем выясняется, что работают они с пропановым оборудованием, а с метаном единицы. На тему опрессовки, пока все открестились, попробую еще раз обзвонить, до кого не дозвонился раньше. А так если что Вам путь к Финнам или Белорусам, там есть официальные сервисы VW, которые занимаются метановыми авто.

Цитата:

Сообщение от timer

я так понимаю машина неликвидна? тяжело ее будет продать?

Пока ими рынок не насыщен вроде и спрос еще есть, с учетом удорожания топлива. Мое мнение, что с небольшой потерей, если будете не долго и не много ездить в России, Вы сможете продать авто. А вот дизельные и бензиновые VW Passat b6, как то тяжко продаются в Свердловской области, до сих пор не могут продать мои знакомые.

Цитата:

Сообщение от stas-samara

Лучше прочитать прошлые 75 страниц!

хотябы 1-й пост этой темы,там 60-70% ответов для новичка!

SILVER SABLE, касательно ошибки надо полный скан т.к. номер ошибки не верный,а не заводится т.к. имобилайзера не видет! илил блок ЕЛВ привет передает илил ХЗ. надо ошибку в корой начало стоит с P. попробуй поэтапное вставление ключа( и он у вас один?) в первое положение пару секунд,потом второе полож пару секунд и потом третье старт! я ак понимаю стартер маслает? илил вообще тишина?

Сообщение добавлено в 09:49, предыдущее сообщение было в 09:35

Цитата:

Сообщение от rovinn

Пока ими рынок не насыщен вроде и спрос еще есть, с учетом удорожания топлива. Мое мнение, что с небольшой потерей, если будете не долго и не много ездить в России, Вы сможете продать авто. А вот дизельные и бензиновые VW Passat b6, как то тяжко продаются в Свердловской области, до сих пор не могут продать мои знакомые.

вот вот рынок умер!
про РБ по планам с 20 недели 14 гоад вроде в РБ кроме Миснка будут все диллеры обслуживать экофулы,но судя по тому что нам еще необходимо закупить и это все за свои бабки,то этого не будет. кузовной цех открыли и спецов нормальных взяли,а гарантийные авто не берут (по корозии и и т.д. :() т.к. надо бабки отбивать!!!!! и отобьются они не скоро! агалогично и в РФ! у нас кадики на экофуле продают давно поэтому и создали в Миснке сервисы по обслуживаю газов экофулов. простое ТО вам выполнят на любом сервисе,по газовому нет!

Всем привет пассат экофул супер.владею с ноября проблем нет.

Планирую в конце весны взять из Швеции, прицениваюсь. Хочу до 60тыс пробега взять. с МКПП, смотрю на КВД.
Б7 экофул получается в комплектации Мастерс, идет? Спортлайны отсутствуют вобще?

Всем привет! Кто нибудь слышал про замену сцепления на DSG 7 по гарантии у пригнанных из Швеции авто?

Цитата:

Сообщение от yurgen

Всем привет! Кто нибудь слышал про замену сцепления на DSG 7 по гарантии у пригнанных из Швеции авто?

Поищите по этой теме, тут где то в начале лета ремонтировали DSG по гарантии, у Вас что именно? Там условие, прохождение своевременное ТО у дилера и все зависит о того, что захочет ли дилер эту заморочку.
Мне кажется само сцепление, это узел с имеющий естественный износ и ремонтируется за счет клиента.

Цитата:

Сообщение от Andrei72

Всем привет пассат экофул супер.владею с ноября проблем нет.

Ждем подробности покупки и эксплуатации.

Цитата:

Сообщение от yurgen

Кто нибудь слышал про замену сцепления на DSG 7 по гарантии у пригнанных из Швеции авто?

Так какая разница, откуда авто, гарантия на DSG-7 продлена до 5 лет или 150 тыс.км. пробега.

Вложений: 1

Цитата:

Сообщение от AST@H

Так какая разница, откуда авто, гарантия на DSG-7 продлена до 5 лет или 150 тыс.км. пробега.

"проданные в РФ через официальную дилерскую сеть"

Цитата:

Сообщение от Meth-tical

"проданные в РФ через официальную дилерскую сеть"

В Беларуси тож есть такая гарантия, значит каждой стране в отдельности такую писулю выдавали ))))

AST@H,
А можно увидеть такую "писулю" для РБ.

Цитата:

Сообщение от Meth-tical

А можно увидеть такую "писулю" для РБ.

У меня лично нет, но все равно все дилеры руководствуются определенной TPI.

Цитата:

Сообщение от IIISanekIII

не вариант.. в конструкции обратного клапана присутствует пластмасса..и даже если не лубоко погружать в растворитель.. как же уплотнительное кольцо в горловине?..

Уплотнительное кольцо можно снять или поменять на новое. Про пластмассу не знал, на каком уровне она там есть?

Цитата:

Сообщение от AST@H

В Беларуси тож есть такая гарантия, значит каждой стране в отдельности такую писулю выдавали ))))

отменили и в странах ЕС тоже. но у нас активно стали продвигать куланц на ДСГ7,только вот диллер не даст без очень хорошего знакомства и благодарности 100% куланц,но с др стороны -это и лучше,т.к. вслучае 100% куланца гарантии нет,также как и по 5 годам ,они выйдут с даты продажи и все!!!,а если вы заплатите хоть 1 рубль по счету,то гарантия уже 2 года с момента замены!

Цитата:

Сообщение от Evaks

отменили и в странах ЕС тоже.

Упс, не знал :(

Всем привет!
Я стал счастливым обладателем B6 variant ecofule 1.4 в апреле 2013г.,машиной очень доволен,но есть пару вопросов
1.Эксплуатация зимой.
2.На некоторых АГНКС спрашивают документы на баллоны.
Спасибо!!!!

Цитата:

Сообщение от Meth-tical

"проданные в РФ через официальную дилерскую сеть"

Итак...Приехал я в фольксваген центр-лахта, СПб, Оптиков 3, с жалобой на вибрации при переключении с 1на2. Предъявил сервисную книжку, которая мне досталась из Швеции. Отметки о прохождении ТО заканчивались на 98000км, в России я делал всё у неофициалов. Текущий пробег 148000км. Сервис центр провел 2 диагностики, отправил информацию на согласование в Москву и сегодня я уже получил свою ласточку с новым сцеплением, не заплатив ни копейки. Никаких знакомств у меня в этом центре нет.

Цитата:

Сообщение от yurgen

Никаких знакомств у меня в этом центре нет.

Это показывает заинтересованность у дилера в Вас как в клиенте, искренне рад за Вас, что так обошлось.

Цитата:

Сообщение от Сёга

1.Эксплуатация зимой.

Что именно? Прочтите тему и первое сообщение в ней, а так проблем нет и чем холоднее, тем больше газа входит в систему, прогревается дольше на бензине и лучше делать это на ходу, а не на холостом ходу на стоянке.

Цитата:

Сообщение от Сёга

2.На некоторых АГНКС спрашивают документы на баллоны.

Какие именно документы? Я получил справку 2б на Почтамской в Питере и поехал, больше ни чего не надо было, ну еще для себя прошел курсы водителя управляющим автомобилем с газовым оборудование в Н.Тагиле и соответственно получил корочки. И опять читайте тему в первых страницах все разобрано.

Спасибо!!!!
Я на форуме новичок простите если некорректно задаю вопросы,про зиму все,что хотел узнал,а про документы точно не знаю просто говорят покажите документы на баллоны.
И ещё подскажите пожалуйста есть ли регламент на обслуживание ГБО,а то в Москве ни кто ни чего не знает про штатное гбо VW.

Вложений: 1

Цитата:

Сообщение от Gilgamesh

Уплотнительное кольцо можно снять или поменять на новое. Про пластмассу не знал, на каком уровне она там есть?

сразу же за этим конусом с пружинкой (белого цвета)
Вложение 65150
так что чтоб замочить надо очень точно погрузить его чтоб не переборщить ни на миллиметр.. (и то возможно пары растворителя произведут какое-то воздействие на эту пластмассу).

еду варить это добро обратно и ставить на место.. посмотрим что получится..

Цитата:

Сообщение от Сёга

И ещё подскажите пожалуйста есть ли регламент на обслуживание ГБО

Читаем внимательно первый пост этой темы.

Цитата:

Сообщение от Сёга

а то в Москве ни кто ни чего не знает про штатное гбо VW.

А про не знание про штатное ГБО, Вы не удивили. VW вообще себя ведет не особо хорошо в части обслуживания этой машины. Я им написал письмо, на тему если я куплю машину в России, то где я ее должен обслуживать и получил ответ:
«В первую очередь, благодарим Вас за обращение в наш адрес и за выбор автомобиля марки Volkswagen. Удовлетворенность клиентов продуктами и услугами имеет для Компании важнейшее значение, и мы сожалеем о каких-либо доставленных Вам неудобствах.
В ответ на Ваше письмо сообщаем, что при приобретении автомобиля Volkswagen Passat EcoFuel 1.4 TSI дилер-продавец будет нести обязательства по послепродажному гарантийному обслуживанию данного автомобиля.»
В общем отъехали, свалив все на какое то ООО «Рога и Копыта», которое сегодня есть, а завтра…
Придется им написать более длинную петицию, тогда наверное в Минск пошлют, так как границ нет, все едино, вот мол сервис который все может и не надо загранпаспорта.

Цитата:

Сообщение от IIISanekIII

еду варить это добро обратно и ставить на место.. посмотрим что получится..

При сварке пластик испортится и выкинуть придется, не зря он за вальцован был, а не сварен. Надеюсь я ошибаюсь и у Вас получится.

l

Цитата:

Сообщение от DenTM

Вот нашел наши заправочные клапана в каталоге Staubli
http://www.staubli.com/en/connectors...eptacle-gmv09/
http://www.staubli.com/en/connectors...vehicle-gmv08/

Так что не обязательно заказывать оригинал - можно просто заказать у дистрибьютера в России. В Питере точно есть филиал. В Екате тоже - я там заказывал себе наконечник для заправки метаном на мерс.

Сообщение добавлено в 23:12, предыдущее сообщение было в 23:09

Надо будет посмотреть просто маркировку точную на клапане который стоит на машине и уже точно будем знать какой стоит у нас с завода.

на клапане следующие надписи:
www.weh.com WEJ DE 9J SN 338034
110R-000001-01 RVØ6mm TS120°C /-40°C
3CO 201 333B TN1 C1-85907 ERDGAS
PN: 200bar PS: 260bar PT: 390bar 09/09

IIISanekIII, Вчера разобрали клапан с машины, но более аккуратнее чем ты. Токарь пополам резцом клапан разрезал. Вообщем на нем такая же фигня - пружина на входе абсолютно не пропускала воздух - все потому что саму пружину давлением вдавливает на конус на который она намотана. Мы с трудом её оттуда отодрали и немного прослабили. Вчера же все собрали на место - но пришлось применить запчасти с заправочного клапана от Мерседеса - он там разборный. Сегодня все было опробовано - результат - газ стал просто залетать как надо и очень быстро. Никаких проблем с заправкой теперь. Вошло сразу 31 куб. м. с первого же захода.
По поводу заваривания мой токарь сказал тоже самое - при нагревании расплавится пластмасса в клапане и резиновые колечки.
Но меня больше всего удивило другое - он сказал что сможет изготовить в точности такой клапан. Я просто офигел!
Так что Санёк - токарь у тебя есть. Изготавливайте новый корпус - разборный.

Вложений: 1

Цитата:

Сообщение от DenTM

IIISanekIII, Вчера разобрали клапан с машины, но более аккуратнее чем ты. Токарь пополам резцом клапан разрезал. Вообщем на нем такая же фигня - пружина на входе абсолютно не пропускала воздух - все потому что саму пружину давлением вдавливает на конус на который она намотана. Мы с трудом её оттуда отодрали и немного прослабили. Вчера же все собрали на место - но пришлось применить запчасти с заправочного клапана от Мерседеса - он там разборный. Сегодня все было опробовано - результат - газ стал просто залетать как надо и очень быстро. Никаких проблем с заправкой теперь. Вошло сразу 31 куб. м. с первого же захода.
По поводу заваривания мой токарь сказал тоже самое - при нагревании расплавится пластмасса в клапане и резиновые колечки.
Но меня больше всего удивило другое - он сказал что сможет изготовить в точности такой клапан. Я просто офигел!
Так что Санёк - токарь у тебя есть. Изготавливайте новый корпус - разборный.

полазил на сайте, который написан на горловине
http://www.weh.com/products/refuelin...k4-gost-cng.en это перпеходничёГ наш вроде как
полазил по сайту что ты ссыли давал..
скачал там каталок на русском языке, в котором есть как раз наша горловина
http://www.staubli.com/ru/soedinenij.../gmv-08-razem/ вот горловина не точная копия но полный аналог.. чуть по другому крепится в кузов автомобиля остальное тоже..

горловину обваррили.. варили аккуратно (или нет) с паузами.. прихватили .. в воду .. прихватили .. в воду.. и так далее
бум надеяться что пластмасса не поплыла.. надо будет опробовать на заправке сперва её .. а потом и на машине заправив немного чтоб проверить не сифонит ли
Вложение 65157

VW Passat EcoFuel 1.4 TSI - CNG-часть_1