пересев совсем недавно с лансера Х на пассат, такие мысли мне даж в голову не приходили. я проехав первый день понял что в покатушках аля драг участвовать на пассате небуду. ибо совсем другой настрой от машины.
Вид для печати
пересев совсем недавно с лансера Х на пассат, такие мысли мне даж в голову не приходили. я проехав первый день понял что в покатушках аля драг участвовать на пассате небуду. ибо совсем другой настрой от машины.
Ну да,Passat более статусное авто и в нем совсем по другому себя ощущаешь,если я авто выбирал только для драга,я не рассматривал бы B7,соответственно для меня это не ключевой момент,хотя и важный.
Цитата:
Сообщение от yuraya
А зачем читать все разделы? :shock:Цитата:
Сообщение от korolek
К тому же вы в "Пассат-Клубе", а не в "Клубе Б7".
Очень многие вещи повторяются, новые топики по интересным темам открываются.
К тому же есть "волшебная" кнопка в меню форума --> "Что нового?", т.е. она же "Новые сообщения"
Очень удобная штука - ТЫКаешь и выбираешь, что тебя интересует с того момента, когда ты последний раз был на форуме.
Gena73,
данные есть на сайте, на немцком сайте тоже есть.
Думаю с этим мотором и ручкой он будет значительно резвее. Но в итоге решать все равно вам, так что на тест-драйв надо.
Помогите определиться с выбором. Был гольф 2007 1.6 AТ трендлайн, лансер X , хочу ......... седан, двигатель бензин, 140-180 л.с. автомат, ценник до 1350.
Смотрел следующие авто /*_*/ пассат 7 -- камри 2012 -- хендай соната 2012 -- авенсис 2012 -- супер б -- ситроен с5 -- опель инсигния
Из того что понравилось :
http://mdata.yandex.ru/auto?path=7834462.jpeg&size=2
Инсигния -- прикольная с наружи, куча опций -- не нравиться 220 л.с. (лошадки нравяться ))) налог не очень) , либо дизель 160 (дизель не очень хочу), салон немного тесноват
http://mdata.yandex.ru/auto?path=7325718.jpeg
Хендай -- вид как то .... вроде и нравиться а вроде и нет, салон какой то пластмасовый весь (вроде и смотриться не чего, а садишся и не уютно как то)
http://mdata.yandex.ru/auto?path=7722396.jpeg&size=2
Камри -- вид спорный (может по обвыкниться), салон комфортный (но не понравились вставки под дерево --- дешево как то смотриться как китай) хотя если перетянуть ))) , поведение на дороге как то (даже не знаю как описать - валкая какая то)
http://mdata.yandex.ru/auto?path=6330155.jpeg&size=2
Ситроен -- нравиться пневмо подвеска, салон среднинький (не понравилось куча мелких кнопочек), качество если честно смущает
http://mdata.yandex.ru/auto?path=7841626.jpeg
Авенсис -- понравился дизайн, салон достаточно просторный (не много меньше камри -- тестил в один день), нет этого ужастного дерева, подвеска понравилась , вариатор ооооочень понравился как на электро мобиле едешь )))), 1 225 уже в люксе со всеми наворотами (кожа, электро сид, адаптивный свет, навигация, камера , паркрон, куча подушек ) -- вообщем понравился намного больше камри.
http://mdata.yandex.ru/auto?path=7841178.jpeg&size=2пасат 7 -- дизайн среднинький (может по обвыкниться), салон понравился (смотрел в коже), понравилось что допы можно отдельно заказывать (в тоете не фига не выбрать -- ну навигацию с партрониками можно поставить и все), автомат работает в принципе нормально но задержки чувствуються ((( в общем что понравилось просят 1380.
Если честно после гольфа не много опасаюсь vw (брал годовалого у знакомых пробег 15 000 был после 28 000 начались мелкие проблемы которые по тихоньку перерастали в крупные (((( в 45 000 пришлось продать )) Хотя с другой стороны авто если что будет на гарантии )))
Кроме тебя самого этот выбор никто не сделает.Цитата:
Сообщение от Lexa33
Например, я при покупке еще Б6 точно также смотрел все эти модели, что и ты сейчас.
Но выбор остановил на Б6.
Теперь перешел на Б7 - пока не жалею.
Я же машину беру для себя (для семьи), а не "для дяди Васи". Откуда он знает, что мне надо и нравится.
Вот и до нас добрался Peugeot 508. Видел его даже в Эстонии прошлым летом.... Тоже можно рассмотреть как вариант. Хотя для меня, он не особо произвел впечатления, да и француз еще к тому же.....
Вложение 44108Вложение 44109Вложение 44110
http://www.drive.ru/news/4f15234109b602b53900001a.html
+1 Чё-то не айс...
Все перечисленные машины хороши по своему. Выбор делать тебе в соответствии с потребностями и требованиями, которые ты предъявляешь к автомобилю. Лично я рассматривал бы обновлённый цэ цэ и Мондео с новым 240-сильным экобустом.
Привет Всем,я новичок,на данный момент владею Ниссан Кашкай +2 2010 года,чего-то загорелся поменять его на Volkswagen Passat 1.8,Вот думаю чего выбрать Акпп или МКПП,про АКПП начитался на различных форумах,пишут что косячная коробка,народ её меняет на 30000 км,подскажите,участники форума чего выбрать? езжу уже год на АКПП.
Я бы дополнил данный список Супербом и Ауди A4 B8, думаю после выхода А4 B8 FL, можно найти у ОД дорестайлинговые А4 по интересным ценам. Если не имеет решающего значения, что это дорестайлинговая модель, можно рассмотреть.
Выбирай любую машину. Но с коробкой DSG-7 обязательно. Лучше еще ничего не придумал мировой автопром.
А4 B8 (а тем более рестайлинговая) - имхо хороша, да вот с моим ростом в 190 см очень мала сзади!!Цитата:
Сообщение от UMA
Спасибо дружище,я тебя услышал!Цитата:
Сообщение от jeepster
Сзади тесновата, согласен, а спереди можно легко устроиться, как известно, салон и багажник в А4 ощутимо меньше, чем на Пассате.Цитата:
Сообщение от LEVAL
Дорестайлинговая А4 тоже очень интересна и дизелек есть с вариатором, очень интересно едет. Сейчас некоторые ОД "сливают" А6 С7 (с 3.0 ТDI и 3.0 Т) с кваттро в очень приличной комплектации по два с небольшим "ляма" или еще меньше, а это новая модель, скидки на А6 исчисляются сотнями тысяч, поэтому я и указал, что цены на А4 могут быть очень интересными в свете выхода обновленной А4.
Модераторы, убейте топик нафиг.
Человек явно не хочет смотреть то, что уже есть на форуме.
Дуся,тебе легче станет?Цитата:
Сообщение от Дуськин
Пока из всех просмотренных (см 69 стр) понравились Toyota Avensis и VW passat 7. Причем субъективно вроде бы авенсис мне больше нравиться. Наверное надо еще раз тест драйв заказать, а там уж надеюсь определиться.
мне рестайлинговая поинтереснее внешне..... да и бензиновый движок там обновили 1.8 - он стал 170 л.с. и самое интересное в 320 н.м.!!!! Интересно попробовать что за зверь.Цитата:
Сообщение от UMA
Данный двигатель на А4 с вариатором - отличная альтернатива "сухому" ВЫПу-7 с 1.8Т на В7.Цитата:
Сообщение от LEVAL
P.S. Если бы обновленный 1.8T начали бы ставить на B7, то вместе с ним В7 получил бы ДСГ-6, была бы прекрасная связка.
вот именно что если бы :)Цитата:
Сообщение от UMA
Бери с dsg не бойся. Я уже 96 тыс откатал и ничего. По скоррости переключения ты за ней на механике не успеешь. А по надежности ее юзать надо правильно. Я когда брал мне один толковый чел объяснил, что в пробках включать режим S чтоб реже на повышенную переходила. В общем отличная коробка.Цитата:
Сообщение от ogassi3
Никого не слушай и бери автомат. Ломается он далеко не у всех, да и гарантию с куланцом никто не отменял.Цитата:
Сообщение от ogassi3
С июня 2011 года идут модифицированные коробки DSG-7 (с обозначением NAT), в которых исправлены все "косяки", о которых так любят писАть в интернете (причем в основной массе люди, которые никогда на машинах с такими коробками не ездили)Цитата:
Сообщение от ogassi3
Пробег под 100 000 км. и все ок.Цитата:
Сообщение от borman
Готовы услышать все Ваши секреты про ДСГ!
А то все хают, а очередь на Пассаты с ДСГ все длинней и длинней.
Поделитесь если не жалко.