На предыдущей странице 27 есть сканы того что человек менял у диллера. Сообщение 659Цитата:
Сообщение от ybrbnjc
Можете дополнить свой список
http://www.passat-club.ru/forum/thre...=1#post1105462
Вид для печати
На предыдущей странице 27 есть сканы того что человек менял у диллера. Сообщение 659Цитата:
Сообщение от ybrbnjc
Можете дополнить свой список
http://www.passat-club.ru/forum/thre...=1#post1105462
не помогла замена масла: как стрекотал при запуске - так и стрекочет. На горячую (полностью прогретый) - звякает. ОД говорит, что это натяжной ремня, т.к. ошибок по фазам нет. А я звук слышу с крышки цепи, и тока на полностью прогретом двс...Цитата:
Сообщение от 405p
Ролик ремня - подвывает одинаково и на горячую, и на холодную с небольшой разницей в тональности.
405p, Внимательно надо прослушать ...если цепь -то замена цепи ...цепь растянулось и натяжитель вышел до конца ..Вывод---замена цепи большой ..натяжитель на усмотрение хозяина ....
попробуй при снятой крышке двигателя отсоединить клемму/проводок от ТНВД и послушать, как изменится звук.Цитата:
Сообщение от 405p
POUL,Цитата:
Сообщение от POUL
а что должно произойти???
меняется очень сильно звук - цекотание. если звук не изменится - то это цепи и привода. а если изменится -то это "начало конца" ТНВД.
ТНВД справа (когда смотришь на ДВС), а цепь слева. Звук слева четко слышно. Причем при закрытом капоте лучше прослушивается.
это как вариант исключить лишний шум при диагностике от ТНВДЦитата:
Сообщение от 405p
405p, Поддержу кто знает что слушает тот поймёт и отсоединять нечего не надо ...И тем более 2 сторона двс ...думаем ...
если цепь растягивается должны вылезти ошибки по фазам, так же?Цитата:
Сообщение от lera
Сообщение добавлено в 21:08, предыдущее сообщение было в 21:07
в итоге
demid, По разному..зависит от давления масла ..ведь не сразу же натяжитель выходит полностью ..
я так понимаю, что ошибки по фазам вылазят когда цепь уже перескочит на 1 зубЦитата:
Сообщение от demid
или не успевают вылезти, если перескакивает более, чем на один зуб, т.к. раньше поршни здороваются с клапанами.
Поменяю ролик ремня - еще послушаю, может и вправду он такой звук дает на горячую. На холодную точно не ремень: или цепь, или компенсаторы. Где-то мне вырезку из эльзы сбрасывали как ролик менять - ни фига поиском найти не могу :(
Устал я немов понимать... теперь еще опорные подшипники подклинивают, аж руль закусывает.
Со стороны цепи ведь и фазовращатель стоит, он тоже наверно может шуметь/стрекотать?
405p, Ролик ремня надо снять и без ремня проверить ((сам ролик -дорого )---цепь менять проблема большая.... чем то что предложили на проверку....ДУМАЕМ ...опорные заклинило Вы точно определились----возможно и шаровая заклинила .Надо внимательно смотреть и не тратить зря капитал ...верхние под..промыть всю грязь и наложить смазки и поставить 2 местом .....а руль закусывает надо проверять возможно рейка пустая ....
спасибо за подсказку, попробую.Цитата:
Сообщение от lera
при повороте колес пружину скручивает и отстреливает, щелкает. Больше на опорные похоже.Цитата:
Сообщение от lera
нужно смотреть, конечно, но если уже разбирать стойки, то 500р не экономия...Цитата:
Сообщение от lera
рейка "новая", год как менял - 35 000км прошлаЦитата:
Сообщение от lera
405p, Действуйте ....ждём писанины ....думаю уже вечером ...
интересная мысль...Цитата:
Сообщение от nikola_30rus
405p, Не заряжайте себя глупыми вопросами и байками кто и не знает о чём пишет...а лишбы написать ...если так то совет ---замена авто на новое ....
попробуй продай его с таким музыкальным сопровождением...Цитата:
Сообщение от lera
405p, Страшно ...страшного там нечего нету--не накручивайте себя ...глаза боятся ..а руки делают ..удачи !!!
да знаю, что все можно сделать, но самому некогда: домой к 22,00 возвращаюсь... А сервисмены не любят особо углубляться в детали: им бы все по очереди заменить за счет клиента.Цитата:
Сообщение от lera
По поводу цоконья:
http://b6club.ru/viewtopic.php?f=3&t=8962
Вот моя история и последствия :)
снял, послушал...Цитата:
Сообщение от lera
Ролик не при чем, хотя небольшой фон дает.
звук явно со стороны верхней крышки цепи...
Сообщение добавлено в 00:49, предыдущее сообщение было в 00:46
посетил салон, посмотрел Б7......Цитата:
Сообщение от lera
если в мою вложить 50-60т.руб - будет не хуже, а местами даже лучше.
у меня другой шум, он отстает от частоты вращения к.вала, да и распредвала также. Он не равномерный какой-то.Цитата:
Сообщение от chobsah
Машину свою сегодня не рискнул брать, теперь на A3 катаюсь :)
405p, Ну вот это хороший ответ и быстрый..и сэкономили на ролик и действие правильное ---ещё раз проверите и убедитесь что цепь----а не компенсаторы они тоже цокают от плохого масла или старого!!!!!!!!!!!! и совет на вскрытие ...тем более есть авто свободное ...В настоящее время у всех так--по несколько авто....что бы голова не болела ...
lera,
масло меняю раз в 10-12т.км, этому маслу 600км.
компенсаторы..., не похоже, они "цокоют" обычно, а тут рокот с позвякиваниями. Легче, конечно, послушать, чем словами это описать:shock:
405p, Силы мужества---и на вскрытие...утром поставите к обеду заберёте ...нервы дороже и тем более летом...А железа на наш век хватит .....думаем ..
lera,
сам хочу видеть, в субботу отгоню на сервис. Буду над душой стоять, т.к. сами они(сервисники) ни чего не видят и не слышат пока беда не случается.
ТО делал, в заказ наряд вписал: диагностика ДВС, посторонние звуки. мастеру на словах рассказал когда звуки слушать.
Денег за диагностику заплатил - а с причиной ошиблись...
405p, Что сами будете присутствовать это хорошо (жизнь такая смотри да смотри ) ...удачи !
Есть ли тут те, у кого аналогичные проблемы были с 2.0TSI и вообще, может кто знает - атуальна ли данная проблема для 2.0TSI ?
Вы и начните ....наши случаи бренда немов....перечислять не хватит дня ....Всё случается --даже в очень дорогих авто ...Вчера на свежем каёне--продрало 7 цилиндр..блок на ветер ..400000 тыщ ...
У меня сегодня ГэЭль...нет компресси...жип мать его...паркетник речку переезжал...воды хапнул аж с трубы выхлопной текло на ремзоне вперемежку с солярой...так он с гидроударом ещё 300 верст здоровенную лодку на прицепе тянул, пока затроил...год от роду...люди звери...гарантия курит.Цитата:
Сообщение от lera
bobz,Цитата:
Сообщение от bobz
вроде ж как на отдыхе, или работа не отпустила?
Я планирую выехать 20.07.12...:)..., по 20.08.12 буду в Крыму...ничего не делать...Цитата:
Сообщение от 405p
ПыСы ГэЭлю вроде повезло, только один шатун загнуло...предварительно...
я своих тож на месяц позавчера отправил в Мирный :)Цитата:
Сообщение от bobz
а сам, вот, в Москве загораю :(
У меня дети уже в Севастополе, коровам хвосты крутят...:)...у бабушки.Цитата:
Сообщение от 405p
В Минске капец, +32...Цитата:
Сообщение от 405p
:lol::lol::lol:Цитата:
Сообщение от bobz
ага, мои тоже у бабушки в Остряково курам перья пощипали, по малине прошлись туда-сюда как м-т иго, сегодня перемещаются к морю
Я там в глубоком детстве оружие и боеприпасы копал...:)..., обрез трёхлинейки батя при переезде на новую квартиру обнаружил (я уже в училище военном учился), оставил на память...:)...Цитата:
Сообщение от 405p
bobz,
я даже знаю где: на против моего дома, в совхозном саду?
А в школу какую ходил, в 1-ю Гвардейскую или в гарнизон?
да уж...
в личку отписал :)
Всем добрый день! Хочу отписаться.Вчера заменил масло на Shell Helix Ultra 5w40 ( было Castrol EDGE Prof LongLife 5w30 из бочки)-после замены работа двигателя изменилась в лучшую сторону -практически исчез шум от цепи, перестал на холостых слышать двигатель в салоне...Теперь в запасе лежит свежекупленная цепь...........
Глубокое ИМХО- прекрасное масло...Цитата:
Сообщение от ybrbnjc
Я севастопольский хлопец, в СШ №4. Родился, жил и учился на проспекте Острякова...голопузое детство не забыть...форма одежды летом- босой, трусы и ключ от квартиры на верёвке на шее...:)...- вся одежда, мама- училка на две ставки (было кого учить, я в первом классе был 41 учеником в "А"-классе, а был и "Е" класс первые три года...:)..., папа- офицер ВМФ,...77 год..., с утра до вечера сам себе режиссёр с шести лет и до 17-ти...Цитата:
Сообщение от 405p
А если еще помоешь, она поедет и быстрее и мягче :nod:Цитата:
Сообщение от ybrbnjc
а я про ж/д станцию Остряково говорю :)Цитата:
Сообщение от bobz
босое и голопузое детство в Крыму это норма :). К осени ступни становятся тверже, чем подошва на ботинках!
Сообщение добавлено в 12:37, предыдущее сообщение было в 12:36
я вот тоже подумывал, что пора бы вязкость масла увеличить до 40Цитата:
Сообщение от ybrbnjc
Так пишем пишем что температура 30 масла мало--------надо 40 ----и получается 5-40 .....когда на форуме начнуть думать ........если в городе почти 30 так скоко в авто ...... Думаем .....
Отогнал, но постоять над душой не получилось :)Цитата:
Сообщение от 405p
Не понял ни кто что за звук и от куда. Оставил машину до понедельника - ждут умного слухача, т.к. он у них только по будням работает.
Стук, кстати усилился, теперь очень хорошо слышен при закрытом капоте у правого переднего колеса.
405p, Будем надеяться что вовремя поставили ....удачи !
Диагностика стуков в ДВС на слух, это как диагноз по телефону :).Цитата:
Сообщение от 405p
Производитель, оказывается, свои косячки знает, и на случай посторонних шумов со стороны привода распредвалов состряпал специальное ТПИ:
вскрыть верхную крышку привода и измерить на сколько шток натяжителя вышел из корпуса. Если больше номинального - замена.
Сами цифры из ТПИ я не запомнил, когда будут менять - еще раз спрошу. Сейчас жду запчасти с ц.склада.
Все удовольствие около 19т.руб без скидок.
Правила то у всех ОД одни, а вот способы работы разные: одни смотрят ошибки по фазам, если ошибок нет - типа можно ездить и ни чего страшного. Двигатель не новый - посторонние шумы норма :(. Катайся типа пока стук на ружу не вылезет.
другие: руководствуются ТПИ и не ждут пока гром грянет. т.к. когда уже появятся ошибки по фазам - имеем большую вероятность что цепь может перескочить.
405p, Так что то не понял...что таки решили менять. Думаю что большую цепь и натяжитель ...ждем что покажет вскрытие...а что сказал слухач ..это наверное глав---по гарантии....давите не стесняйтесь..удачи!
номер тпи известен? или как они идентифицируются, спассибоЦитата:
Сообщение от 405p
lera,Цитата:
Сообщение от lera
менять б.цепь, натяжитель, успокоители + уплотнители.
слухач сказал, что нужно не слушать, а смотреть :)
какая гарантия - 4-й год заканчивается...
Сообщение добавлено в 23:32, предыдущее сообщение было в 23:31
завтра попробую узнатьЦитата:
Сообщение от demid
Сегодня раскидали мотор GL 3,2цди...реально цепь (двухрядная) и натяжители внушают уважение...пробег от роду за 1,5 года под 100 тык...Цитата:
Сообщение от 405p
Ок жду!Цитата:
Сообщение от 405p
Забрал машину, все сделали.
Заменили цепь, натяжитель, 3 успокоителя, сальник вала, прокладки, болты - всего на 8600р запчастей
Хотя по внешнему виду снятых не сказать, что уж совсем изношенные. Успокоители имеют незначительный износ, а цепь и натяжитель как новые :).
Звук пропал. При запуске двигателя и на горячую посторонних шумов нет. Двигатель работает ровнее, даже кажется, что тянет лучше чем раньше.
(а может это эффект после езды на 105-ти сильном 1,2 моторе А3 :) )
№ ТПИ по проверке цепного привода не дали, т.к. связь и интернет по прежнему не работает (а может просто не хотят давать).
Считаю, что во время заметил посторонний шум, т.к. ждать пока "вылезет" наружу в данном случае опасно.
Поздравляем ..удачи ..скорее всего растянулась цепь .....
спасибо!Цитата:
Сообщение от lera
Да, вся проблема в вытяжке цепи (металл все таки не соответствует нагрузкам, что-то тут не так ).
А все остальные запчасти за компанию что бы не лазить туда больше какое-то время :).
ясн, да полюбому не захотелиЦитата:
Сообщение от 405p
рано радовался...Цитата:
Сообщение от 405p
ДВС работает тише, но как-то не стабильно на холостых, + обратил внимание на дребезжание на неровностях.
заглянул под машину...
вспомнил все матерные слова...
завтра вместо выходного отдыха поеду озвучивать их в слух.
Пистец кароче как обычно
переделали...Цитата:
Сообщение от 405p
забыли прикрутить к защите двигателя нижние части колесных подкрылков - они и давали дребезжание
когда смотрел - увидел течь масла в районе крышки цепи. Сказали, что крышку не затянули нижнюю
и это ОД, а руки все те же...
Но на этом история не закончилась. Теперь щелчки при изменении направления вращения руля...
У меня на пробеге 50тыщ , по утрам при заводе двигла было слышно дребезжание цепи (2-3 сек), масло меняю через 10тыщ (shell, liqu molly vw 504/507 5w30) , тревожило меня это, готовился к смене цепи и натяжителя. Движок BZB, масло жрал мало, хотя я притопить люблю.
Еще мне не нравился звук двигателя на оборотах выше 3000, раньше тише был.
На пробеге 60тыщ ,при замене масла, мастер (гаражи) посоветовал снять масляный поддон и почистить сетку маслонасоса (400руб), масло я в этот раз взял vw 502(или 503,504 не помню) Castrol 5w30 (1400р) .
Через 300км пробега, звук дребезжания цепи по утрам пропал, хотя звук дигателя на 3000 об остался прежним .
Я думаю может после чистки сетки давление масла повысилось и натяжитель цепи перескочил на следующуй зубец фиксатор ? т.е натянул цепь сильнее, если конечно он фиксируется на этих зубцах .
Смотрю на эти мучения и все больше убеждаюсь,мотор не трогать!Масло погуще(10w-40) и менять почаще!
Всю тему прошерстил от и до. Выбрал всё, что поменяли все камрады и заказал в Exist. Но список у меня какой то подозрительный вышел.
VAG 06H 109 158 J Цепь привода 1 14 дн. 2 678,48р. 2 678,48р.
VAG 06H109467AE Натяжитель цепи 1 9 дн. 1 482,03р. 1 482,03р.
VAG 06H 109 467 N Натяжное устройство цепи 1 20 дн. 1 683,63р. 1 683,63р.
VAG 06H 109 469 AQ Планка успокоителя 1 6 дн. 298,02р. 298,02р.
VAG 06H 109 469 T Планка успокоителя 1 9 дн. 289,28р. 289,28р.
VAG 06H 109 469 AP Успокоитель цепи грм 1 9 дн. 292,31р. 292,31р.
VAG 06H 109 509 P Планка успокоителя 1 9 дн. 251,99р. 251,99р.
VAG 06H 109 509 Q Успокоитель цепи грм 1 9 дн. 455,93р. 455,93р.
VAG N 105 540 05 Болт с плоской головкой 2 5 дн. 36,62р. 73,24р.
VAG N 911 303 01 Конусный болт с внутр многогр 1 9 дн. 30,91р. 30,91р.
VAG N 911 304 01 Конусный болт с внутр многогр 2 5 дн. 18,48р. 36,96р.
VAG D 154103A1 Герметик 1 5 дн. 2 389,53р. 2 389,53р.
VAG WHT 001 760 Болт крепежный 1 5 дн. 114,91р. 114,91р.
VAG 06H 103 483 C Прокладка кожуха ГРМ верхняя 1 9 дн. 703,55р. 703,55р.
VAG 06J 103 831 Винт со скруг. цил. гол 5 9 дн. 97,77р. 488,85р.
VAG 06H 103 085 G Сальник колен вала передний 1 9 дн. 323,89р. 323,89р.
VAG N 910 967 02 Винт со скр. цил. гол 20 9 дн. 4,70р. 94,00р.
VAG 06H 109 469 AH Планка успокоителя 1 5 дн. 282,90р. 282,90р.
VAG 06H109469AN Планка успокоителя 1 9 дн. 284,24р. 284,24р.
Сумма 12 254,65р.
Вот как то так. Ну и огромная просьба к знающим и ведающим отсортировать всё лишнее. Пожалуйста!!!
судя по цене итого - много лишнего. т.к. у офицалов такая же стоимость запчастей, а у них-то ценник дороже
увидел два натяжителя:
VAG 06H109467AE Натяжитель цепи 1 9 дн. 1 482,03р. 1 482,03р.
VAG 06H 109 467 N Натяжное устройство цепи 1 20 дн. 1 683,63р. 1 683,63р.
и много успокоителей:
VAG 06H 109 469 AQ Планка успокоителя 1 6 дн. 298,02р. 298,02р.
VAG 06H 109 469 T Планка успокоителя 1 9 дн. 289,28р. 289,28р.
VAG 06H 109 469 AP Успокоитель цепи грм 1 9 дн. 292,31р. 292,31р.
VAG 06H 109 509 P Планка успокоителя 1 9 дн. 251,99р. 251,99р.
VAG 06H 109 509 Q Успокоитель цепи грм 1 9 дн. 455,93р. 455,93р.
VAG 06H 109 469 AH Планка успокоителя 1 5 дн. 282,90р. 282,90р.
VAG 06H109469AN Планка успокоителя 1 9 дн. 284,24р. 284,24р.
а их, кажется всего три...
а двигатель то какой???
1.8 TSI Volkswagen Passat (3C2) BZB вроде:lol:. Пробег 172000. 2008 год. Калуга.
Цепь шуршит отчётливо. при старте треск.
Следует наверно сказать, что на машинку не обижаюсь. Он как тракторишка! Едет и едет. Режим у него мама не горюй! Не всякий аппарат выдержит. А он хоть бы хны! Менял только помпу из серьёзного. По мелочам колодки задние дважды и передние 1 раз. Сейчас вот много всего надо. Доездился аж стыдно. ШРУС трещит. Стойки передние пипец. Опорные подшипники. Тоже надо искать номера и заказывать.
http://www.passat-club.ru/forum/thre...1.8-TSI/page27Цитата:
Сообщение от Igoryan
659-й пост - там все что нужно на твою машину для замены цепи
Сообщение добавлено в 15:06, предыдущее сообщение было в 15:04
+ этот сальникЦитата:
Сообщение от Igoryan
Спасибо!
Только непонятно почему у меня вышло так много всего. Всё из этой темы, от наших орлов! И номера у всех железячек разные. И чем отличается планка успокоителя от успокоителя. А чем натяжитель цепи ГРМ от натяжного устройства цепи?
И кстати натяжителя там (в посте 659) нету!
так двигатели у всех разныеЦитата:
Сообщение от Igoryan
а ты со всех двигателей и собрал запчасти :)
В экзисте есть функция - проверить заказ по вин номеру
есть код натяжителя, в посте текстом прописан,
Так вот же Пастух написал:
Цитата:
Сообщение от Пастух
Оу! Щщет! Экскюзми! Точно! Спасибо!
Ну вот в целом такой заказ у меня вышел.
Код детали Фирма Описание Кол-во Цена Сумма
06H 109 158 J VAG Цепь привода 1 2671,76 2671,76
06H109467AE VAG Натяжитель цепи 1 1482,05 1482,05
06H 109 469 T VAG Планка успокоителя 1 289,34 289,34
06H 109 509 Q VAG Успокоитель цепи грм 1 455,53 455,53
N 105 540 05 VAG Болт с плоской головкой 2 36,38 72,76
06H 109 469 AP VAG Успокоитель цепи грм 1 292,01 292,01
N 910 967 02 VAG Винт со скр. цил. гол 20 5,34 106,8
06H 103 483 C VAG Прокладка кожуха ГРМ верхняя 1 703,48 703,48
D 154103A1 VAG Герметик 1 2390,1 2390,1
Если кто чего подредактирует, а в виду собственной неопытности накосячить вполне мог, буду благодарен!
N 911 304 01 VAG Конусный болт с внутренним многогранником 2 18,35 36,7
06H 103 085 G VAG Сальник коленчатого вала передний 1 324,04 324,04
N 911 303 01 VAG Конусный болт с внутренним многогранником 1 30,7 30,7
06J 103 831 VAG Винт со скруг. цил. гол 5 98,11 490,55
WHT 001 760 VAG Болт крепежный 1 114,47 114,47
6N0 412 249 C VAG Подшипник опорный амортизатора переднего 2 802,6 1605,2
1K0 498 099 B VAG Приводной внешний вал с шpуcом и монтажными деталями 1 16701,35 16701,35
713 6106 20 FAG Подшипник ступицы колеса, комплект 1 3802,74 3802,74
3C0 413 031 BA VAG Амортизатор подвески газовый 2 4950,07 9900,14
1K0 498 103 C VAG Шрус внутренний внутренний 1 10378,36 10378,36
Стоимость доставки 0 Р
Общая сумма 51848,07 Р Надо ж так было машинку любимую запустить!
Общался с дилером. Сообщили, что вышла директива замены цепи и натяжителя, если на слух есть неувязки (это мастер по гарантии сообщил)
Также сказали, что натяжитель новый, деталь заменена месяц-два назад
А если гарантия закончилась - платить из своего кармана?Цитата:
Сообщение от chobsah
Я думаю, если есть куланц, часть оплатит дилер. Сам не спрашивал, ибо не на гарантиииЦитата:
Сообщение от serega11
Но тут звоночек в том, что это признал фольцваген, проблема существует.
Менять не менять решайте сами, но судя по топику все проблемы начинаются зимой.
Рядом с моей машиной стоял гарантийный цц, которому меняли двигатель по гарантии - сломался натяжитель, в двигателе полный фарш.
куланцЦитата:
Сообщение от chobsah
по рекомендации ОД (пробег достиг 120 000км) было решено поменять цепь ГРМ и успокоитель, оформил заказ на з/части (ниже). Стоимость работ 5800 т.р. (5-6часов). Итого порядка 13-14 т.р. Точную цифру скажу после замены.
1.8 TSI BZB 2008 г.в.
Прочитал всё от первой до тридцать первой страницы и ............ и думаю что скоро народ пересядет на джигули .Кошмар конечно на 100 000тыщах цепь менять ,да на копейках такого не было.Видимо нам немцы мстят.....
По поводу натяжителя. Дилер недавно в замену стал пускать новую модель (без той трещетки которая была).
И номер 06K 109 467 K. Вот его я и поставил на BZB. Вообще цепь и натяжители, учитывая горький опыт, я бы посоветовал поменять.
если кто не заменил.
выкладываю фото этого зверька
Вложение 51631
Что за чудо?;))) скилько стоит?
1600 у дилера со скидкой
взял за 1750 в магазине
schandr, Он то и держит хоть новый хоть старый ...кому вот какая цепь качества попадётся ---это главное ...Болезнь цепи (ро стяжка ) ..так что советую слушать двс после 2-5 минут и так далее ...
кстати о ценнике: замена цепи, натяжителя, впускных клапанов (с притиркой соответсвенно), маслосъемных колпачков и маслоотделителя - 15000
Детали:
Прокладка ГБЦ 06H103383AM (06H103383AA) 1 1710 1710 Впускной клапан 104 06D109601M 8 437 3496 Маслосъемный колпачок впускных кл. 036109675A 8 19 152 Цепь ГРМ 06H109158J 1 3200 3200 Натяжитель гидр. 06K109467K (06H109467N) 1 1750 1750 Фильтр сетка 06H103081E 1 280 280 Фильтр масляный 06J115403J (06J115403C) 1 494 494 Пробка сливного поддона N90813202 1 57 57 Сальник коленвала передний 06H103085G 1 538 538 Прокладка системы выпуска - катализатор 1K0253115AB (1K0253115K) 1 280 280 Прокладка ТНВД 06H103121F 1 100 100 Маслоотделитель 06H103495A 1 2950 2950 Масло SHELL HELIX ULTRA 5W-30 1 1824 1824 Герметик для крышки ГРМ черный (Лактайт (1 шприц)) D174003A2 1 100 100 Герметик высокотемпературный черный D 154103A1 1 191,9 191,9 Притирочная паста 1 132,05 132,05
Сообщение добавлено в 20:18, предыдущее сообщение было в 20:10
Работа не у дилера. Поэтому и цена низкая. Ни сколько не переживаю по этому.
Двигатель теперь шепчет. Только форсунки слышны. Приеместость по ощущениям лучше.
Масла залили 5 л. Маслоотделитель заменил благодаря этой темы.
Перемычку менять не стал. Заменил только сетку-фильтр в ней.
Сообщение добавлено в 21:02, предыдущее сообщение было в 20:18
цепь действительна была потянута в круг 7-8 мм. Насколько отработал или нет натяжитель судить не могу,
и достаточно ли этих мм для перескока цепи на шестерне. Но денег на замену новой модификации натяжителя
экономить не стал.
сетка то забита была?
Нет. Идеально чистая. Но слетела с самого колпачка.
Хорошо, что рядом валялась. Очень странно зачем VW меняет перемычки целиком по акции?
schandr, Так понятно что цепь растянулась ...токо не понятно зачем голову сымали и клапана меняли или был удар ?????
Поле ошибки G0016 вероятно попытки завести привели к незначительному изгибу 6 из 8 внускных клапанов. "ДОКРУТИЛИ" похоже электрики. Хотя ошибка сразу трактует о не соответствии распред и колен вала. (Сразу к мотористам на мой взгляд после этой ошибки).
Понятно ...хорошо что так без головы обошлось ..удачи !
Я тоже съездил к дилеру! Запчасти получил и прямиком в сервис! В субботу отдал в 12 часов. Сказали работы много, за сегодня не успеть. Я, мол, воскресенье в вашем распоряжении! На том и попрощались. В результате сделали только подвеску к вечеру в воскресенье. Ни хрена не понимаю чем занимались! Стойки, опорные подшипники, сайлентблоки, тяги стабилизатора перед, шруз наружный левый, (внутренний тоже был куплен, но оказался от автомата. могу кстати продать) и один подшипник задней ступицы. точнее ступицу. Ну развал-схождение. До цепи не дошли руки. Сняли с меня 23 тыщи рублей. Из запчастей сайленты, тяги стабилизатра, гофры стоек и какие то опоры ихние. Машина конечно совсем по другому едет. Как новая на ходу. А то что не полезли в движек может и хорошо. Дома рассмотрел всё что у меня куплено, натяжитель таки не тот заказал! От малой цепи. А сейчас вот читаю, новый натяжитель появился. Закажу ещё и его и малую цепь. Теперь уж всё пусть меняют. А теперь внимание ВОПРОС: ОНИ, НУ ЭТИ ОРЛЫ ИЗ СЕРВИСА, ТРЕБУЮТ С МЕНЯ ЕЩЁ И КРЫШКУ ПОД КОТОРОЙ ЦЕПИ! ГОВОРЯТ ЧТО ОНА ПО РЕГЛАМЕНТУ ТОЖЕ МЕНЯЕТСЯ! А Я НИ ГДЕ НИ ЧЕГО ПРО НЕЁ НЕ НАШЕЛ НИ СЛОВА! НИ КТО НЕ ПОДСКАЖЕТ НОМЕРОК?
Так, я что-то не понял, проблема действительно массовая и всем владельцам "старых" 1.8tsi нужно срочно поменять натяжитель или это всё очконавты панику развели и никакого массового брака нет?
Сервисмены не заморачиваются. Вместо замены сальника коленвала всю крашку ставят. На BZB это вроде Корректор механизма измения фаз газраспределения 06H 109 210 Q.Цитата:
Сообщение от Igoryan
У себя я заменил только сальник. Стоимость корректора 2-3т, а сальника 06H103085G 450-600р.
Сообщение добавлено в 08:36, предыдущее сообщение было в 08:22
В теме уже били такие вопросы. Решать самим - менять или нет. Но вот я тоже ни-когда не думал, что мне на BZB на 50 тыс. пробега цепь менять придется. Однако пришлось, благо без замены башки.Цитата:
Сообщение от kamikadze69
Обслуживаюсь в течении 3,8 лет после покупки только у дилеров. Про куланц тоже в теме писалось и ссылки были. Я так понял из темы, что получить его весьма сложно в России. И про растяжку цепи написано не раз.
При замене натяжителя, на старом в шпонке трещетке был срезан 1 (самый длинный) из трех зубцов. Это техника. У одних телек годами пашет, а у других на первом году в ремонт.
слушать нужно двигатель, он сам по звуку подскажет если что не такЦитата:
Сообщение от kamikadze69
И в помощь еще стакан с водой на работающий двигатель, и посмотреть на распределение волн. (Кольцевые из центра - гут)Цитата:
Сообщение от 405p
Ещё бы знать что нужно или не нужно услышать, сам двигатель с новья не отличается кротким нравом и тарахтит почти как дизель. Попробуй услышь за этим "грохотом" посторонние шумы.Цитата:
Сообщение от 405p
В центр крышки двигателя поставить стакан с водой и посмотреть на круги? Разве растянутая цепь влияет на "ровность" работы двигателя?Цитата:
И в помощь еще стакан с водой на работающий двигатель, и посмотреть на распределение волн. (Кольцевые из центра - гут)
Когда перескочит - влияет. Вопрос на сколько зубьев. Как дилеры трактуют на один еще не страшно - далее неминуемая встреча поршней и клапановЦитата:
Сообщение от kamikadze69
!!! В помощь !!! детонация.
Если цепь растянута её слышно и двс работает по другому ..проблема не на всех бзб ..кому откуда поставили цепь в двс ..поставщиков --много ...ну и рысачиство то есть поставить авто на дыбы ....
слушаем 1-3 секунды на холодную после стоянки в момент запуска, если тракторный звук - натяжительЦитата:
Сообщение от kamikadze69
и на горячую так же посторонние стуки, частота этиз звуком отличается от частоты вращения коленвала и работы форсунок.
перескок даже на 1 зуб сразу выдает ошибку в мозги как минимум и меняются тяговые характеристики ДВС, это чувствуетсяЦитата:
Сообщение от schandr
405p, Перескок на 1 зуб цепи можно уже и не слушать .а копить на крупный ремонт ..
ну так я и говорю, что это чувствуется :)Цитата:
Сообщение от lera
в том числе и кошельком :(
http://www.youtube.com/watch?v=JDJ_0K-BWng
вот перескок на один зуб и
вот как должно быть
http://www.youtube.com/watch?v=2ueNhrjsavg
ты прав я общался с тех директором одного ОД во всех случаях 100 процентов проблема в натяжителе когда цепь перескочит загорится чек ибо не будут метки совпадать уже!)))Цитата:
Сообщение от 405p
100 раз и не понятно----дело в цепи .... А не в натяжите цепи он не причем ....Брак идет цепи ... Слушать надо двс ...а не ждать пака загорится чек ....думаем...думаем ....
Так с "перескоком" всё понятно, а что я должен услышать если она уже растянулась но ещё не перескочила?Цитата:
Сообщение от Cavin