конечно подойдут, ATE, Textar
Вид для печати
конечно подойдут, ATE, Textar
Заказал 1k0 698 151e, не посмотрев есть отмены, нету, приехали, как замена колодки 3C0 698 151...или типа того, написано, что на Гольфа Кадди и т.п про Пассат ни слова, самое интересное, что я понять не могу, как они могут одновременно подходить к 15" и 16" тормозам:) короче надеюсь, подойдут :)Цитата:
Сообщение от adv
Так какой номер пришёл место 1k0 698 151e ? не совсем понял, можно поподробнее...Цитата:
Сообщение от allman
В ETKA для пассата вроде другая альтернатива- 5K0 698 151:confused:
Да, все правильно, для Пассата другая альтернатива т.е 5K0 698 151Цитата:
Сообщение от adv
Это сейчас мне уже понятно, но до этого то я, не посмотрев, что есть отмена и номера изменились, заказал 1K0 698 151E , в итоге мне пришел 3С0 698 151 B (магазин запчастей, автоматом сделал замену на такой), получается, что раньше этот номер (1K0 698 151E ) подходил для авто разных марок и с разной торм системой 15" 16". Но, с какого то времени произошло разделение номера 1K0 698 151 E на 3С0 698 151 B и 5K0 698 151, по какой причине не знаю..., единственное интересно, что на Пассаты 06-08 г в этке по прежнему прописан 1K0 698 151E , а уже на авто 09 г строго 5K0 698 151...
Вот я теперь думаю, подойдут мне приехавшие 3С0 698 151 B или нет.?! :confused: :)
Ты же заказывай 5K0 698 151.
з.ы Полазив по магазинам зап частей, многие приравнивают эти номера 3С0 698 151 B и 5K0 698 151 как одинаковые...
Спасибо. Теперь все ясно. Беру 5K0 698 151Цитата:
Сообщение от allman
P.S. Родному Питеру большой привет.
Сегодня был на очередном ТО. Сказали, что износ колодок порядка 45%. Пробег 37000 км.
Поменял колодки ( № 3С0698151B) как писал раньше -были сомнения подойдут али нет, дык вот, встали как родные.
Странно, но у меня пробег уже почти 30 тыс., а датчики ещё не горят и тоже МКПП, правда визуально скоро "подойдут" и быстро поездить иногда позволяю. Видимо зависит всё-таки от манеры езды. Дам совет, если хотите. При езде по скоростным дорогам(МКАД, 3-е кольцо, загордные дороги и т.д.)держите побольше дистанцию. Лично мне, при езде на скорсти выше 130-140км/ч, для притормаживания скоростями хватает дистанции в 35-45 метров. И стоя в пробке трогайтесь плавнее, медленее, чем остальные, чтобы к следующей остановке просто подкатится и воспользоваться тормозами только на последних метрах перед остановкой а то и вовсе в момент остановки. С увжением.Цитата:
Сообщение от Alak
Вчера поменял колодки по кругу. Пробег 52000, замену рекомендовали еще на ТО 45000.
Вскрытие показало минимальный остаток колодок 3мм. так что думаю до ТО 60000 доездил-бы.
Но БЕЗОПАСНОСТЬ дороже :wave:
Охренеть:bow:........19000 км:cool:........30000 км:shock:......52000км.:eek:.....я на своих бывших авто по 7000 км. ну максимум 10000 км проезжал до очередной смены колодок(передних)........чертовщина какая-то :lol:
Не переживай камрад :) это и от авты зависит, я на своих Б3 и Б4 пассатах никогда больше 20000 на колодках не наезжал, хотя минимум всеж был 13000 :wave:Цитата:
Сообщение от Ильдар
Зависит еще и от самих колодок оригинальные как правило ходят дольше в отличии от совместимых! ну и манера езды конечно:thumbup:
У меня на В4 с мкп отходили 65 тыс, имхо стиль еэды, колодки оригинал.
Добрый день. Подскажите, обязательно ли менять передние колодки на Пассике у ОД? Может ли это каким либо образом отразиться на гарантии, разумеется, не беру во внимания случаи отказа тормозов )))
ставь оригинал и будет тебе счастье))))
менять не обязательно у Од.
На мондео...там жестко на нём ездил, менял через каждые 10-15 тысяч...на пассате около 30 000.
ну мне кажется, что колодки , которые прошли 20 тыков - вполне нормально.
поменял при 72000 диски отличные ещё мой колега он ездит в основном по бану первая замена при 150000 ткм вот разница а 19600 это что то не то даже самые дешёвые колодки должны проходить как минимум в два раза больше при нормальной езде.
оригинал может скрипетьЦитата:
Сообщение от BEDbMAK
Форумчане посоветуйте где недорого и качественно в Москве можно поменять колодки??? Желательно, чтобы сервис был на западе Москвы
посмотри в "покупка и обслуживание", там есть отчет о ТО-80ткм, спроси там.
Да задние колодки менять делать нечего....все там просто, Ваг ком нужно только иметь, 2 подъемника, ключ 13 и 15, и все...дел на 2 часа максимум....
Оригинал смысла брать нет, в оригинале ТРВ стоит....так они 1300 в каробке ваг 2300....
ЗЫ: если интересно могу фотки скинуть, телефонам на всякий случай наделал........
Так же хочу выразить благодарность ТОЛСТОМУ за подсказки и поддержку... САНЯ СПАСИБО!!!!
часа 2 в асе мозг сношал мне :lol: простоЦитата:
Сообщение от Thomas
.. просто па асе разговаривали, а между делом колодки менял )))))Цитата:
Сообщение от толстый
Респект. Банов у нас нет в Москве, но моим колодкам родным 76000 и пока не горит датчик. правда катаю больше по кольцу и за город.....коллега накатал 93000 но родных.Цитата:
Сообщение от Nemirov
Менял по разу. Задние - на 85, передние - на 103 :thumbup:Цитата:
Сообщение от РИН@Т67
а как происходит процесс сушки у колодок и на всех ли колесах эта опция?