Примерзший лючек размораживается сжатым воздухом для подкачки в любом шиномонтаже - на УРА:)
Дуем в щель, где замок - и вуаля. Уже так делал.
Вид для печати
Примерзший лючек размораживается сжатым воздухом для подкачки в любом шиномонтаже - на УРА:)
Дуем в щель, где замок - и вуаля. Уже так делал.
Так не жужжит мотор, как будто обрыв цепи, в том и проблема. Еще заметил что кнопки открытия багажника и лючка перестали светиться, хотя багажник с кнопки открывается, лучшеб он не открывался чем лючок, багажник хоть 3мя способами можно открыть, а этот одним.
Сообщение добавлено в 20:15, предыдущее сообщение было в 14:31
открыл аккуратно за тягу из багажника, но проблема не устранена , вынул водительский коврик.... а там мокрый пол, есть подозрение на контакты блока комфорта, подскажите где он, не хочется весь пол разбирать.
Если "край" снять обшивку ( правую в багажнике) и открыть в ручную! :nod:
был у официального дилера , меняли кнопки , меняли блок управления , позвонили всю проводку, все работает.с диагностического компьютера лючок бензобака легко открывается а с кнопки нет. итого в сервисе я был 5 часов , проблема досихпор не устранена . есть у кого какие варианты ?
Вот и я попал в число "счастливчиков", столкнувшихся с залипанием лючка бензобака. Все как у всех - мороз, оплаченный бензин на заправке, пляски, теплая вода, постукивание, мат и т.д.
В итоге - изучение матчасти, отгибание обшивки, извлечение тяги с мыслью - "как легко извлеклась, зараза!":).
К сожелению, сделал только две фото. Собственно тяга и исполняющее устройство. Как тяга крепится к устройству - интуитивно понятно, если держать их в руках. Наибольшую сложность вызвало установка тяги в лючок - тут зеркальце в помощь. Затем - присоединить тягу к реле и закрепить реле на штатное место. Ничего сложного, как выяснилось. Ну и напоследок - обработка язычка запора смазкой.
Вроде все.
Всем удачи!
а если столкнулся с проблемой закрытия?))) т.е. крышка не закрывается, тяга рабочая, язычок цел, всё как в лучших домах парижа.... но не закрывается...
пы.сы. проблемку видел у такого же паси, только В6
если не закрывается то менять полностью нужно
На днях столкнулся с такой же проблеммой. Клацаю на кнопочку, активатор работает а крышка не открывается. Приехал в гараж-грел строительным феном, результата ноль. В богажнике со стороны лючка бензобака есть карман для мелочёвки (у меня универсал, незнаю как в седанах), дак вот открываю карман, а там окошко прорезано))), сунул руку и обнаружил слетевшую тягу, одел её на место и о чудо))) всё заработало. Машина с таким "ТЮНИНГОМ" из Германии приехала, видимо там тоже знают эту проблемму)))).
Всем привет, хочу сказать, если не будете после моек протирать внутри лючка все элементы, прыскать силиконовой смазкой, то тяга опять слетит. Но есть выход, можно тягу к моторчику резинкой обыкновенной прикрепить, когда разберете, в руках будете держать, то сообразите как это сделать.
Пластиковый хомут и все проблемы забыты.Цитата:
Сообщение от soykino
Ну, к слову, насколько я понимаю, самое критичное место, которое не должно примерзать, это как раз штырек тяги, который язычок блокирует. Главное, чтобы он не примерз. Потому как крышка у меня примерзала несколько раз, но, оттаяв, все открывалось, потому как в таком случае штырек внутри ходит и тяга не слетает, а просто крышка не открывается.
А язычок на крышке пластмассовый? У меня не закрывался, потом отмерз и начал закрываться. Это бывает в том числе и из-за метелей и набившегося снега.
в смысле отмерз, отпал что ли ?
Что-то я тоже не понял... Язычок пластмассовый. А какое это имеет отношение к механизму? Там же система элементарно простая: есть штырь, который входит в язычок при закрытии лючка. При этом лючок "садится" на пружинку. При сдвигании штыря исполнительным механизмом язычок освобождается и пружинка выталкивает лючок. Все дела. Если лючок не закрывается, смотрите на штырь. Он же виден, и его можно пальцем туда-сюда двигать. Если примерз в "открытом" положении, значит лючок не зафиксируется. Ну или снега до черта, что сам лючок "не садится" на свое место. Но это уже нонсенс. Почистить -- 1 мин.Цитата:
Сообщение от Sanya1980
Я когда крепил тягу к моторчику, там после прикладывании определенного усилия конструкция говорит "щёлк" и фиксируется.Цитата:
Сообщение от Boliky
А можна фотку, где там в кармане окошко прорезано?Цитата:
Сообщение от denpiter
Привет всем комрадам!
Вчера стал "счастливым" обладателем сперва неокрывающегося, а в последствии - незакрывающегося лючка. Прочел всю ветвь форума, но так и не уяснил одну вещь: если после постукиваний вокруг лючка с вопросом "Кто тама?" и танцами с бубном на морозе открыть удалось, а потом не смог закрыть, так как обнаружил отсутствие язычка (вместо него дырка), то это лечится оттаиванием или все таки надо разбирать? Прошу заметить, что кузов был сухой и лючок не выглядел примерзшим (имел пару миллиметров свободного хода при легком нажатии)
ПыСы Когда лючок был открыт попросил жену понажимать кнопку отркрытия - слышал звук механизма и видел как "дырка" из под язычка плевалась мелкой фракцией чего-то белого (может ледяной стружкой???)
так у тебя язычек торчит или нет?Цитата:
Сообщение от Vlad-mir
Ежели там дырка, то тяга соскочила и однозначно разбирать, а если язычек где-нибудь в глубине, то есть варианты. В этом случае можно попробовать погреть/побрызгать внутрь дырки WDшкой. И если язычок вернется, то все нормально, а если нет, то только снимать обшивку.Цитата:
Сообщение от Vlad-mir
Кстати делов там всего минут на 20. У самого на выходных был "первый раз".
я же говорю: вместо него - дырка.Цитата:
Сообщение от KoCapb
Оказалось, что "есть варианты" :lol: - шопинг жены. Жена попросила отвезти её в торговый центр на шопинг - там был подземный паркинг с температурой +10. Машина после наших -15 -18 простояла в паркинге несколько часов и... вуаля - язычек вышел из "дупла". В общем отделался я и оф.диллер легким испугом (я успел уже до этого записаться на данный вид работ и сразу им дал понять, что я настроен на гарантийный случай).Цитата:
Сообщение от Zoidberg
Теперь хотел спросить о другом. Тут комрады раньше писали про карандаш и размораживатель на EXIST.RU (пост #97) - набрал там эти артикулы и результат по нулям - ни одной, ни второй позиции в наличии нет. Кто-нибудь знает где ещё в Питере их можно прикупить?
На обед пойду, сфоткаюЦитата:
Сообщение от Ростислав
Отсек для мелочёвки закрыт крышкой
http://www.passat-club.ru/forum/atta...chmentid=44646
Открываем крышку, видим "ТЮНИНГОВУЮ" дырку:crazy: (производитель сего тюненга не известен, из Германии пришла уже тюнингованая:lol:)
http://www.passat-club.ru/forum/atta...chmentid=44645
А вот собственно виновник всего этого беспридела...
http://www.passat-club.ru/forum/atta...chmentid=44644
на днях столкнулся с такой же ситуацией... открыл с помощью постукивания и обернутой в салфетку 5-ти рублевой монеты... когда стал смотреть почему не закрывается показалось,что язычка нет вообще....потом присмотрелся потыкал в отверстие ключом... шевелится... просто застрял в открытом положении... пару минут разработал и все работает как часы... так что проверь повнимательнее может у тебя он (язычок) тоже застрял...Цитата:
Сообщение от Vlad-mir
да, я уже описал в посте #195 как разрешилась ситуация. Теперь вот ищу толковый размораживатель замков...Цитата:
Сообщение от Koluchii
Классно. А у меня никакой такой крышки нет. Сплошная стенка. :(Цитата:
Сообщение от denpiter