Тема вроде изначально была про Passat B7... Или надо завязывать тут расхваливать Мондео и вести споры про него, или переименуйте ее нах... Есть тема про конкурентов, общайтесь там. Или создайте тему про Мондео...
Вид для печати
Тема вроде изначально была про Passat B7... Или надо завязывать тут расхваливать Мондео и вести споры про него, или переименуйте ее нах... Есть тема про конкурентов, общайтесь там. Или создайте тему про Мондео...
с таким подходом можно вспомнить детскую фразу "не нравится - не смотри/не делай".Цитата:
Сообщение от qwertyk43
тема то начиналась отлично. до 5.5 страницы ><
одно дело флудили когда б7 ни у кого не было еще и поговорить собсна не о чем было, сейчас то зачем..
Бардак на форуме творится. Куча постов не по теме. Ничего не имею против Форда Мондео, но при чем тут он на форуме Пассата. В половине тем уже его обсудили.
Как бы ты не хвалил форд все равно форд есть форд как не крути потеря в цене через два-три года куда ощутима чем у фольца, да еще попробуй продать а фольц ето гораздо престижнее и круче, у немцов вообще это нисший клас!Цитата:
Сообщение от qwertyk43
Какая тема популярная! Её целых 27 человек смотрят одновременно! :lol:
У немцев низший класс - Opel.Цитата:
Сообщение от малой-х
Форд не далеко ушел от опеля
Ну так люди название темы видят и заходят... Если ее переименовать в тему про Мондео, могу поспорить, интерес сразу сильно поубавится.Цитата:
Сообщение от m01ska
Универсалы Пассат тоже в Германии собирают. Не угадал.Цитата:
Сообщение от maxim80
Тогда писали бы подвеска со специальной ПБС, а не ПБС со специальной подвеской. Да и вообще подвеска с ПБС напрямую не завязаны.Цитата:
Сообщение от qwertyk43
Тема про минусы Б7. Цена это минус в сравнении с конкурентами.Цитата:
Сообщение от Andrey73
Да и тема вообще ни о чем. Что за минусы, что за огрехи - типа краска плохо лежит или зазоры кривые. Тема изначально флудерская.
Комрад, советую потестить Инсигнию, а потом, ты поймешь как далеко Форд ушел от ОпеляЦитата:
Сообщение от малой-х
Б7 у нас не собирают вообще, пока все немецкие.Цитата:
Сообщение от Семеныч
Друзья, тут соседняя тема называется "конкуренты Б7". В целом понятно, что цена это минус, но может именно там настолько подробно обсудить технические особенности охеренного Мондео?
098,да чего там обсуждать... сядь в мандеу сблюй сядь в пассат...
2 TRY
Какой-то Вы не выдержанный. А аргументы очень весомые...
Только читать не приятно!
pvl,ну просто достали с мандео... я сам поклонник форда... но сравнив... А тут такое ошущение что флудят люди которые не только не сидели но даже конфигуратор на фордру не открывали...
Мондео хорошая машина...вот только бы название поменять хотя бы для России на Мустанг что-ли, и будет им любовь наша. Но после Мондео на Мондео не садятся в 90%. Это не надумано, знаком с бывшими владельцами и форум их посматривал. Не цепляет машина, без изюминки что-ли. Не надо злиться на выбравших форд и охваливающих этот выбор здесь. Все равно через пару лет они будут смотреть в сторону "немцев", ну или "японцев". Хотя на вкус и цвет...Цитата:
Сообщение от TRY
Комрад, немцев да, НО только не на япов. У меня сейчас вторая машина фф2 и никогда бы не разменял бы её на ту же короллу. И, кстати, европейский форд, до не давних пор, изначально проектировался и собирался в Европе и практически ничего общего не имел с североамерикансик фордом.Цитата:
Сообщение от bastpe
Я тоже катался на ФФ2 рестайлинг. Нет никаких претензий к машине, но и привязанности не возникало. Хорошая машина особенно для работы. Знаю что ФФ чистый европеец, но... с американским прожорливым движком. По мне королла уступает ФФ. Но японцы это не только королла, согласитесь. Моя супруга с первого взгляда пару лет назад в Мазду3 Нью влюбилась - пришлось купить. Очень не плохая машинка оказалась. А что касается класса пассата, все таки Камри с ее идиотской панелью но с мягкой подвеской, или хонда аккорд, или лексус... есть выбор. Не надо идиализировать "немцев", и особенно пассат. Иначе пол России можно назвать идиотами, а это не правильно.Цитата:
Сообщение от Качок
Да на вкус и цвет........ но как только пошли иномарки на Россию население разделилось на японцев и европейцев)) локомотивы они,
америка там курит за морем им хватает своего рынка и не куда не лезут мне тоже японцы не понравились (смазливый он какой-то одно слово Румын дак он же Болгарин ДАА?? да какая разница ) тут так же не ФФ дак БМВ вообще когда проблемы начались с поставками я сразу полез мерина смотреть и вольво так что тут все понятно .....
Да ладно. А как же великая американская мечта - купить большой дом и европейскую (немецкую надо понимать) машину. Катаются там сплошь и рядом на приусах и маздах, а качающиеся американские "гардиробы" только в кино, у госконтор и у форестов гампов.Цитата:
Сообщение от Magvai
Господа комрады, думаю тема исчерпана и ее пора закрывать.....))))
А где это америко и чем она велика ))Цитата:
Сообщение от bastpe
А Фольксваген - это, типа, мегакрутА :crazy:. Сцу кипятком.Цитата:
Сообщение от малой-х
Во-первых, не "фольц", а фолькс. Volkswagen: das Volk - народ, der Wagen автомобиль. Во-вторых, класс пишется с двумя "с". В-третьих, не надо писать ахинею на тему того, чего там считается у немцев.Цитата:
а фольц ето гораздо престижнее и круче, у немцов вообще это нисший клас!
Wagen - телега. Volkswagen - народная телега.Цитата:
Сообщение от Хороший
на форде ступицы 40тыс ходят и шрусы летят если гари давать.на вазе(2114) 200т было ступицы не менял. фокус был, больше форд не куплю. двигатель, коробка, там хорошие(2.0 ручка)
щас выбирал между камри мондео(просто из за интереса) и пассата, выбрал последний.