В Пушкине грят есть действующая.
Вид для печати
В Пушкине грят есть действующая.
в понедельник заправлялся на пулковском часов в 10 вечера. сегодня утром по пути на работу точно видел заправляющиеся газели. nik123123 ничего не путаешь с закрытием?
Заправка на Пулковском работает , другое дело они днём могут не заправлять по причине работ на соседней заправке , верне вместо неё также с метаном и пропаном открывающейся
Сообщение добавлено в 23:40, предыдущее сообщение было в 23:39
У меня тоже троит на бензине особенно холодная , как прихожу к выводу , дело в бензиновых форсунках, снимать и мыть пока не пробовал , посколку езжу на газуЦитата:
Сообщение от nik123123
днем они закрывались по субботам несколько раз, о чем писали объявления.
Вынужден написать.
Часто в Личку приходят вопросы следующего содержания:
-"...сколько запас хода на газу? и как едет в сравнении с бензином.."
Отвечаю:
Анализ произведен с 20 августа 2012 по 10 ноября 2012:
запас хода различный — зависит от пробок.
Средняя стоимость 1 км = 1,12руб.
в среднем расход газа Метан на 100км = 5,6-5,9кг. или 8,2-8,6куб.м.
при стоимости газа МЕТАН в Москве = 20,1руб. за кг. или 13,75руб. за куб.м.
Средний заправляемый объем на "пустой" баллон = 18,9-20,8кг. или 27,6-30,3куб.м.
т.е. заправка "пустой" баллон обходится в 390-420руб.
Различия в динамике при движении на газу Метане или Бензине АИ-95 — не ощущаю!
Проблемы были только после установки свечей не Правильно артикула.
Как-то-так.
Сообщение добавлено в 01:20, предыдущее сообщение было в 00:50
Поздравляю с успешным перегоном! Фото машины в студию.. очень интересно посмотреть на "Зеленого Крокодила"Цитата:
Сообщение от nik123123
Да! там спрятана еще как! на подъезде полный развал дорожного покрытия, ощущения- маскировка, чтоб НИКТО не поверил, что дальше, что-то есть!Цитата:
Сообщение от nik123123
Под Тулой 2 заправки, не далеко от трассы Тула-Орел, подъезд нормальный - нужно было заправиться!Цитата:
Сообщение от nik123123
В НовоМосковске - от "Дона" до заправки 27км. Числится 2, по факту 1 (Новую еще не запустили). Навигатор (Навител) - врет по полной заводя с трассы в деревню, как на въезд, так и на выезд. Туда в первый раз только днем. Я Заправился по дороге в Воронеж днем более-менее на Трассу вылез через ... маршрут (**** Навигатор). При попытке заправиться по дороге в Москву ночью, потерял 50мин. (навител.. пипипипип), да еще по приезду на колонку обнаружил очередь по 10-15 газелей в каждуй из 4-х постов.
В Ворнеже Две заправки есть, но потеря по времени с учетом пробок может достигать 40-90мин. в зависимости от отклонения по маршруту.Цитата:
Сообщение от nik123123
Добрый всем вечер
Пригнал около месяца назад из Питера в Элисту (Республика Калмыкия, 2000 км. от Притера) VW Passat Variant EcoFuel 1.4 TSI.
Подбирал по объявлению на auto.ru написано было "Заводское ГБО", на что и купился(( только после оформления до меня дошло что заправляться нужно не пропаном.
В питере заправку искать не стал. Заправился метаном только в Твери! благо там был переходник! в пустой бак вошло 33 кг.!!!
В Воронеже потерял пару часов пока искал заправку, да еще в пробку попал. на заправке нет переходника!Цитата:
Сообщение от PackMan
далее метановская заправка по пути только в Волгодонске - переходника там тоже нет(((
Самое прикольное что в нашем городе тоже нет метановской заправки. так что ездить пиходиться только на бензине((
Вот теперь присматриваюсь к "Бытовые компрессоры для заправки метаном PHILL (Филл) Италия" http://www.agnks.ru/production/dmc/
Есть ли у кого-нибудь опыт использования подобного компрессора? нужно ли к нему покупать переходник?
Из проблем было: 1) сразу слетел ремень генератора (6PK1700). одели. опять слетел. в итоге поменяли нижний натяжной ролик (2000 руб.) поставили новый ремень (850 руб.) работа (2100 руб.)
2) иногда мигает индикатор непристегнутого ремня
3) пару раз сам включился ручник. когда стоял на светофоре. (думаю это из-за второй проблемы) диагностика ничего не показала.
4) на ХХ подтраивает. это на бензине.
5) на ЖК экране после 10 мин. перстает отображаться режим АТ (в самой верхней строке слева часы, справа P, R, D1, D2, ... и т.д.) через 10 мин езды остаются только часы.
Тоже иногда мигает индикатор, думаю либо провод где то переломлен или концевик сносился в защелкеЦитата:
Сообщение от Санал
Во вторник 6-го около 9-ти утра наЦитата:
Сообщение от Omego
АГНКС, Санкт-Петербург, Пулковское шоссе 42, Номер в базе: 282, Координаты для Яндекс карт: 30.326229,59.816223
Координаты для Google карт: 59.816223,30.326229
ни одной живой души, даже за перспективы спросить некого, все новенькое , ремонтные работы вокруг, чуть дальше руины бетонных перегородок старой метановой заправки. Ехал по Навителу, с забитыми POI, еще лишний круг нарезал на развязке. Удобная заправка, поскольку дальше дорога на Москву. Может они по прописке заправляют? :)
Сообщение добавлено в 20:21, предыдущее сообщение было в 20:18
Давайте определимся кто сколько заправляет на пустой баллон в кг, литрах и давлении - не буду утверждать точно (специально не уточнял), но в В Новгороде и Твери залили при 200 атм, а у нас вроде как 240 атм вдуют.Цитата:
Сообщение от Сергей B6
Сообщение добавлено в 20:38, предыдущее сообщение было в 20:21
А что, педаль тормоза у всех выше газовой? Или только мою сделали трусы?
Безусловно желание одни купить подешевле и желание других заработать по больше, явно находятся в противоречии друг с другом. Для снижения рисков при покупке, обратите внимание на рынок Швеции, инфо о всех машинах публична ( VIN, кол-во владельцев, пробег), историю обращений VW -AUDI всегда можно узнать у диллера или у нас на сайте в теме история машины за небольшое вознаграждение .Цитата:
Сообщение от PackMan
Сообщение добавлено в 22:29, предыдущее сообщение было в 22:22
проблема не ровной работы на бензине не нова, форсунки не выходят на режим самоочитки и коксуюся, такая я же история был с ГБО на VR6, чем реже бензиновые форсунки включаются тем хуже они будут работать, безусловно свою лепту вносит и качество бензина.
ИМХО похоже сравнение не корректно, у TSI используются одни и те же форсунки как для бензина так и для метана
09,11 в 19,25 заправился как вы выразились в "руинах бетоных перегородок".Цитата:
Сообщение от nik123123
Прежде чем ехать надо было хоть спросить у местных что да как. Свеже отстроенный газпром еще не работает, после того как его запустят начнется демонтаж старой АГНКС.
Уважаемые владельцы VW Passat EcoFuel 1.4 TSI - CNG, а кто как решает проблему отсутствия запаски?
Для меня не проблема. Купил кнопочку системы контроля давления в шинах, надо поставить и запрограммировать. Если будет прокол то можно будет воспользоваться компрессором и комплектом для ремонта безкамерных шин.
какова цена установки кнопочки? и из чего состоит комплект для ремонта бескамерных шин?Цитата:
Сообщение от Omego
Ставить буду сам (руки растут из плеч), программировать тоже сам. Кнопочка с разъемом с ебея на заказ обошлась в 25 долларов.
Комплект жгуты для ремонта безкамерки, зачистное шило и шило для установки жгута.
Так на том же сайте есть раздел видео, там подробно о финском опыте использования этого компрессора http://agnks.ru/video/home_compressor_in_finland/Цитата:
Сообщение от Санал
Для Шведского Passat переходник не нужен
Но если бы у меня была возможность поставить компрессор я бы наверное взял тот что на 3,5 или даже на 5 кубов в час и нашел бы соседа с которым делить этот компрессор...наверняка найдутся желающие бешено экономить(особо хорошо если газелисты есть)
для тех у кого нет в навигаторе агнкс
карта агнкс для навитела
Народ, кто то из форумчан заправлялся сегодня газом в 7 вечера? А то инцидент там был похоже, при подключении к адаптеру владелец машины не проверил наличие уплотнительных колец на шланге и при подаче газа там шибануло как следует, но вроде без повреждний , о чем то потом усердно ругались с тех персоналом, пассат голубого цвета.....
для ОмегоЦитата:
Сообщение от Omego
в подписи у вас "Passat Variant SportLine/1.4K+T 150hp/EcoFuel (metan)/7DSG/2010/Tornado" 10-й год, как завозили, он же еще не проходной? или здесь покупали у диллера ?
2010 модельный. Его ввезли когда ему исполнилось 3 года и 3 дня, сидели бамбук курили 2 недели что бы таможить нормально.
Опачки!Цитата:
Сообщение от Omego
Чо за "Кнопочка" такая? И куда, да как ее вставлять? Где покупать?
Слышал/читал про такой измеритель, но вроде одной кнопкой не обойдешься! Еще датчики улов на поперечины ставить нужно. И любой ли блок онную фичу поддерживает.
Хотелось бы по подробнее. А то проколол не давно колесико и приехал на работу в пол обода, и не заметил. Ребяты с работы обратили внимание, что колесо приспущено.
PackMan,У меня такое с завода стоит. Кнопочка и значок на панели.
Это косвенный измеритель. Для него должна быть ABS поддерживающая эту функцию и кнопочка, абс кодируется что есть эта система и ставится кнопка. Все описано тут на форуме, но с телефона не найду, вечером из дома линк дам, кнопку брал на ебее по ссылке в той же теме.Цитата:
Сообщение от PackMan
У себя я абс проверил уже что она поддерживает данную опцию.
Самый правильный вариант думаю будет положить докатку от гольфа европейского, места не много занимает. По сверловке должна подойти. Проблема её(докатку) найти.
Вот тема про измеритель.Цитата:
Сообщение от PackMan
http://www.passat-club.ru/forum/thre...B0%D0%BC%D0%B8
Немного офтопа для питерцев. Цитата с метанового форума газелистов...
Цитата:
Заправлялся в пятницу на АГНКС в СПБ (Пулково) и слышал , как работник АГНКС предлагал водителям иномарок на метане оставить ему контактный телефон , для того, что бы их смогли пригласить на торжественное открытие новой АГНКС в конце ноября. Будут речи, подарки - кто в СПБ живёт , можете заехать ))